Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Modell E65/E66
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E65/E66



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 27.11.2017, 13:58   #11
Forty-Eighter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Forty-Eighter
 
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
Standard

Regelabweichung Ladedruck und Luftmassenmesser hängen insofern zusammen, dass der Druckwandler der VTG-Steuerung an der selben Sicherung (im Sicherungskasten Motorraum) wie der LMM hängt.

Ist kein Leistungsverlust feststellbar ist es allerdings ein sporadischer Fehler der ggf. durch Unterspannung erzeugt wurde.

Glühkerzen-Stg. ist der Klassiker -> ASB bzw. Drallklappen undicht -> Öl tropft auf Stg -> Alle Glühkerzen ohne Funktion.
__________________
Forty-Eighter
Forty-Eighter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2017, 10:48   #12
danger23
Mitglied
 
Registriert seit: 23.11.2017
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65-730D (10/2003)
Standard

Hi, habe mir eine neue Batterie bestellt, hoffe das sich da ws klären lässt. Neues AGR und Klima kommt auch. Welche BMW DIagnose meinst du? Habe I***, Problem ist, ich bin zu Blöd das zu installieren
danger23 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2017, 10:49   #13
danger23
Mitglied
 
Registriert seit: 23.11.2017
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65-730D (10/2003)
Standard

Hi Forty Eighter, finde da der Wagen kaum Leistung hat, wenn ich losfahre.
Öl tut die Karre wohl wie sau. Was ist denn die Glühkerzen Steuerung?Und was SGM, ASB, VTG:-) Sorry Laie in solchen Sachen.
danger23 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2017, 12:53   #14
Forty-Eighter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Forty-Eighter
 
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
Standard

Hallo,

hast du allgemeinen Leistungsverlust oder ist dieser Drehzahlabhängig?

Solltest du bis ca. 2500 starken Verlust haben, dieser sich aber gegen 3000 deutlich reduziert, ist es meistens die VTG-Verstellung.

-> Das geht auch in die Richtung mit den Sicherungen, welche ich bereits aufgeführt habe.

Beschreibe das ganze mal etwas genauer.

EDIT: Hast du das AGR abgeklemmt? Falls nicht, könnte hier auch ein Zusammenhang über das Unterdrucksystem hergestellt werden - VTG, AGR, Motorlager etc. hängen am Unterdrucksystem -> bei dir sind VTG und AGR fehlerhaft....

Du musst tiefer rein damit man das Ganze eingrenzen kann

Geändert von Forty-Eighter (28.11.2017 um 12:58 Uhr).
Forty-Eighter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2017, 12:54   #15
Forty-Eighter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Forty-Eighter
 
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
Standard

Zitat:
Zitat von danger23 Beitrag anzeigen
Hi, habe mir eine neue Batterie bestellt, hoffe das sich da ws klären lässt. Neues AGR und Klima kommt auch. Welche BMW DIagnose meinst du? Habe I***, Problem ist, ich bin zu Blöd das zu installieren
Durch den Tausch der Batterie wirst du die Probleme nicht in den Griff bekommen!
Forty-Eighter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2017, 14:18   #16
danger23
Mitglied
 
Registriert seit: 23.11.2017
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65-730D (10/2003)
Standard

Hi, danke dir. Nein das die Batterie nicht alles löst ist klar, aber vllt. etwas. Die ist echt tod. obwohl angeblich nagelneu

Bin vorher kein 730d gefahren und weiß, dass der schwer ist. Aber der hat überhaupt keine Power und keinen Kickstart wenn ich losfahren. Komme mir vor wie 40 PS

Sicherungen schau ich mir mal an. Ist nur gerade in der Werkstatt um TÜV zu bekommen. Hoffe das das wenigstens klappt.
danger23 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2017, 14:48   #17
Forty-Eighter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Forty-Eighter
 
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
Standard

Die Sicherung sitzt im Sicherungsträger Motorraum.

Dieser sitzt unterhalb des Innenraumfilters Beifahrerseite in der Steuergeräte-Box.

Um an die Sicherung zukommen, musst du die Sechskant-Schrauben der Abdeckung herausschrauben.

Die Sicherung Nr. 1 ist die nach der du suchst
Forty-Eighter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2017, 14:49   #18
danger23
Mitglied
 
Registriert seit: 23.11.2017
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65-730D (10/2003)
Standard

ich danke dir. schau ich mir dann an und berichte.-)
danger23 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2017, 14:53   #19
Forty-Eighter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Forty-Eighter
 
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
Standard

Sollte die Sicherung durch sein, muss die Ursache ermittelt werden.

Ist sie ganz + die VTG-Regelung funktioniert nicht, musst du dir als nächstes das Unterdrucksystem anschauen.

VTG kannst du so prüfen:

Auf der Beifahrerseite Höhe Innenraumfilter oder Dom schaust du auf den Turbolader. Dort siehst du eine Gestänge. Das ist das VTG-Gestänge.

Nun startet ein Kollege den 7er. Die Regelstange muss nun ca. 10 mm einfahren. Tut sie das, gibst du ihm Bescheid die Drehzahl mit ca. 30-50% Pedalstellung auf 3000 1/min zu erhöhen. Bis zu 3000 1/min muss sie wieder vollständig ausgefahren sein. Tut sie das, funktioniert die VTG. -> Dein Leistungsverlust musst du wo anderst suchen.
Forty-Eighter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2017, 14:54   #20
danger23
Mitglied
 
Registriert seit: 23.11.2017
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65-730D (10/2003)
Standard

vielen lieben dank:-)
danger23 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
airbag, gurtstraffer, inpa


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
730d 2003 Bluetooth nachrüsten Bygoran BMW 7er, Modell E65/E66 6 14.12.2018 11:38
Probleme beim Neukauf 730d 7er provet BMW 7er, Modell E65/E66 6 23.11.2013 19:22
Verschiedene Probleme. Rich BMW 7er, Modell E32 15 25.03.2010 17:04
Verschiedene Probleme. Andy Pinki BMW 7er, Modell E38 6 01.03.2010 04:17


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 16:47 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group