Verkaufszahlen aller 7er Generationen - F01 an der Spitze

[BMW0026]

Zitat von Newton

Ich komme auf die gleichen Zahlen per 1.1.2022 und habe eine Theorie zur Aufteilung (samt Quellen):

( https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahr...earFilter=2022)
0005 BAYER.MOT.WERKE-BMW APK 760LI,760I,7ER REIHE 226
0005 BAYER.MOT.WERKE-BMW APO 760LI,7ER REIHE 32

 https://easywerkstatt.com/hsn-tsn-abfrage/
APK => maximales Gewicht 2770, 5 Sitze - 760Li,760i,7er Reihe
APO => maximales Gewicht 4200, 4 Sitze - 760Li,7er Reihe

=>

Klingt für mich nach APO ist der "760LiS High Security (F03)" und APK 760i +Li, egal ob LCI oder nicht. Thereotisch waren die Li am Anfang Viersitzer(bis PD2010/09), also die könnten bei den 32 auch inkludiert sein.

Sind eigentlich verdammt wenige - von den E65&66 (760..) sowie G11 (..760..) gibt es in Summe auch nur ~500. Lässt mich weltweit rund 2000 "BMW760" aller Modelle und Baujahre schätzen.

Ich kann das noch etwas weiter runter brechen. Das ist die Auswertung für 0005/APK. Ich denke man kann die Kurz- und Langversion anhand der Gesamtmasse unterscheiden.

[Bastl]

Ach krass - das muss man mal auseinanderfiddeln.

Danke für die Zahlen! Ist ja ne ruhige Zeit, da findet man ne Stunde dafür

[Bastl]

Ah, da steht ja auch die Erstzulassung drin - da bin ich mal auf die neuen Zahlen gespannt, weil meiner eine EZ von 2014 hat, die dort gar nicht auftaucht (da war er auch noch in den Niederlanden unterwegs).


Würde ich sagen, dass es noch 39 Langversionen als LCI gibt.

[BMW0026]

Der Wert bzw. die Spalte EZ ist zu vernachlässigen. Diese Daten sind leider nicht ganz korrekt, obwohl sie direkt vom KBA stammen. Da würde ich mich nicht drauf verlassen.

Im April 2023 kann ich eine neue Auswertung zusammenstellen. Dann haben wir die Daten vom 01.01.2023, wo Dein 7er aufgeführt sein sollte.

[Bastl]

Jau, sehr gerne


Zumindest passt das mit der EZ und der Abgasklasse halbwegs - es gab erst 2013 Euro 6, davor Euro 5