Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 24.02.2004, 23:01   #1
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
Standard Finish: M3-Lenkrad im E38

Tja, seit heut hab ich's drin, aber so ganz zufrieden bin ich nicht. Aber der reihe nach:

1. Lenkrad beschafft und Infos zum Thema Lenksäulenprofil eingeholt (man erinnert sich), Ergebnis: passt
2. Prallplatte hat 2-stufigen airbag-Generator, der funzt nicht mit der E38 (95er) Elektronik, also passenden 1-stufigen aus E46 beschafft (komplette Prallplatte), der passte aber auch nicht so ohne Weiteres, weitere mechanische Arbeiten (Fräsen) notwendig
3. Im forum rumgemacht wegen Kabelfarben, von Martin 316 oder so ganz brauchbare Infos erhalten (auch von anderen, keine Frage)
4. Dreh-Frästeil hergestellt, damit Schleifring (vom 7er Fan: danke) passt, Lenkrad mechanisch bearbeitet, dass das Spezialteil (selber konstruiert) auch passt und dass die Kabel da liegen, wo sie hin sollen
5. Hersteller des airbags so lange genervt, bis Test durchgeführt, leider Kamera vom Kollegen auf den Boden gefallen (vor Schreck): keine Bilder Zumindest bin ich sicher, dass der airbag jetzt funktioniert
6. heute abend eingebaut, stellte fest, dass MFL nicht mehr geht, die Infos von Martin... waren leider doch nicht ganz korrekt (aber: das macht nix, ich brauch eh kein MFL-Gedöns...)
7. Endmontage: Prallplatte lässt sich nicht montieren, da der spezielle Genertor höher als der alte, da stört jetzt das gefederte Blech der Hupe in der Lenke.
8. Blech frästechnisch bearbeitet bis Prallplatte passt, aber was ist das: Hupe geht jetzt dauernd
9. Prallplatte wieder raus, Hupe abgeklemmt, wer barucht das schon
10. Jetzt kann ich das Schei..blech auch noch mittels Schweissen versteifen, da es sich nach dem Fräsen als zu labil erwies.
11. Entschluss: das wird sich sicher niemand anderes antun, ein Anleitung ist zwecklos

Fazit: ich würd's nicht mehr machen sondern auf das M5-Lenkrad gehen (wie andere hier), das macht deutlich weniger Arbeit (sieht aber nicht so gut aus......

Ende der Durchsage, ich hab die Schnauze voll. Warum geht bloss das blöde MFL nicht? wär doch schön......
Schau mer mal!

Tom
__________________
Bitte keine U2U, ich sehe zu selten hier rein.
Wenn Fragen o.ä. bitte mail an: marx dot loechgau ät gmx dot de

Gruss

Tom
cesa1882 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2004, 23:03   #2
meschanescha
Hubraum zzgl. Ladeluft!
 
Benutzerbild von meschanescha
 
Registriert seit: 27.09.2003
Ort: Leinach
Fahrzeug: 745d, 116i, 325CI, Alpina B5
Standard

Bilders....
__________________
BMW - aus Freude am Auffahren.
meschanescha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2004, 23:31   #3
Ice-T
Insektizid
 
Benutzerbild von Ice-T
 
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
Standard Wenn man was will.

Dann kriegt man es auch hin. Insofern meine Anerkennung. Cool auch, dass Du offen und ehrlich leichte Misserfolge zum Besten gibst.

Ich könnte solche Berichte auch von diversen Audioexperiementen posten.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2004, 08:24   #4
Hooch
oben ohne
 
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Ice-T
Ich könnte solche Berichte auch von diversen Audioexperiementen posten.
Was hält Dich davon ab ?!
(Fehler, die schon mal jemand gemacht hat, könn(t)en so vermieden werden).
Hooch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2004, 08:28   #5
Mastermind
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mastermind
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 750iA E38
Standard

@cesa1882:

Setz dich doch mal mit folgendem Anbieter in den US in Verbindung. - Der bietet jetzt auch das M3 SMG Paddelshift Lenkrad für Steptronic im e38 an

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmw-paddleshift-retrofit.com/
Mastermind ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2004, 08:32   #6
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Fan
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

Naja, trotzdem meine Hochachtung vor der Fummelei


Grüße

7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
7er Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2004, 09:00   #7
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
Standard @mastermind

der Tip is nicht schlecht, hilft mir aber gar nüscht, da die Münchner intelligenterweise ca. 1999 das BUS-System umgestellt haben, will sagen: bei einem späten 99er&ff ist das BUS-System kompatibel (E38 zu E46), vor 1999 halt nicht. Und steptronic hab ich nicht, das braucht eh bei einem Wandler kein Mensch (ist der gleiche Blödsinn wie bei Porsches Tipptronic).
Bin heut morgen das erstemal längers mit der Lenke gefahren: das Ding bleibt drin!

Tom, der sich so langsam wieder beruhigt....
cesa1882 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2004, 10:22   #8
Mastermind
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mastermind
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 750iA E38
Standard

Zitat:
Original geschrieben von cesa1882
der Tip is nicht schlecht, hilft mir aber gar nüscht, da die Münchner intelligenterweise ca. 1999 das BUS-System umgestellt haben, will sagen: bei einem späten 99er&ff ist das BUS-System kompatibel (E38 zu E46), vor 1999 halt nicht. Und steptronic hab ich nicht, das braucht eh bei einem Wandler kein Mensch (ist der gleiche Blödsinn wie bei Porsches Tipptronic).
Bin heut morgen das erstemal längers mit der Lenke gefahren: das Ding bleibt drin!

Tom, der sich so langsam wieder beruhigt....
Schade, wenn es dir nicht weiterhilft - Hatte nur deine Story gelesen und mitleid mit dir. Da kam mir die Sache wieder in den Kopf
Mastermind ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2004, 20:04   #9
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
Standard Jetzt funzt alles, ich bin happy

Speziellen Dank an B12, Mastermind und The Transporter und all die anderen, die hier mit Rat und Aufmunterung zur Seite standen....

Alles geht, incl. dem blöden MFL Gedöns....(das war schlussendlich die grösste Hürde).

P.S. falls ich oben jemand vergessen haben sollte: Asche auf mein Haupt!!

Tom
cesa1882 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2004, 21:53   #10
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Fan
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

Zitat:
Zitat von cesa1882
P.S. falls ich oben jemand vergessen haben sollte: Asche auf mein Haupt!!

Ja, ich, der Schleifringlieferant





Nee nee, quatsch, nochmal meinen Respekt vor der Arbeit, wenn du irgendwann mal wieder Lust verspüren solltest, den Umbau nochmal zu machen, der 7er Fan opfert gerne sein Fahrzeug zum umrüsten



Grüße

7er Fan
7er Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:25 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group