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Alt 28.07.2021, 18:26   #11
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Hi

ich weiß nicht genau wie das beim F ist aber beim G kann man da was einstellen, das wird gemacht wenn der zb. ab Werk mit Mischbereifung ausgeliefert wurde.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2021, 12:31   #12
iscri
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von iscri
 
Registriert seit: 23.08.2010
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01-740xd (11.13)
Standard

So, das Öl im VTG ist mittlerweile gewechselt. Bei diesem Modell gibt es wohl keine Ablassschraube - weshalb eine richtige Spülung nicht möglich ist...
Aber: nach jedem km wird es jetzt deutlich besser! Hat also auf alle Fälle etwas gebracht... top! Vielen Dank!!!

Noch was: Zurückgesetzt wurde das VTG nun aber vermutlich nicht?! Kann ich das selber machen???

Danke - nochmal...
iscri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2022, 00:22   #13
Hisholy
Geistiger Tiefflieger
 
Benutzerbild von Hisholy
 
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
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Darf ich diesen Fred mal wiederbeleben: mein neuer 750xd zeigt ganz kleine bzw. kurze Ruckler, gerne bei ganz sanfter Beschleunigung. Passt das zum VTG?
Hisholy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2022, 09:32   #14
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Hat er das auch im Stand?
Dann Tippe ich auf den LMM.

Hoffentlich kein FuselDiesel getankt.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2022, 12:24   #15
Hisholy
Geistiger Tiefflieger
 
Benutzerbild von Hisholy
 
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
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Sagen wir es mal so, zumindest habe ich das im Stand noch nicht bemerkt.
Der Vorbesitzer hat gerade noch 5.700€ für Service, u.a. ZF ausgegeben.

Ich habe da getankt, wo ich es seit mindestens zwanzig Jahren mache, ist bei uns eine relativ große Kette.
Hisholy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2022, 13:08   #16
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Man muß halt genau wissen ob es vom Motorlauf oder Antrieb kommt.
Daher der Tip mit dem LMM.

Diesel geht nur Aral, Shell, Total oder OMV, alles andere ist pervers.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2022, 13:34   #17
RADEKs Katze
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.03.2014
Ort:
Fahrzeug: F02
Standard

Hallo,

es fängt halt mit diesen Microrucklern meistens an.
Habe auch schon alles durch, mit und ohne Mischbereifung, mit Sternmarkierung und ohne. Alles auf 19 zoll Basis, welche ja angeblich die geringsten Unterschiede bei den Radien hinten/vorne haben sollen.
Fakt ist, ich habe mitterweile das dritte Getriebe drin und es ist schon wieder deutlich spürbar.
Ein Ölwechsel hat mittelfristig Besserung gebracht, ist aber kein Allheilmittel.
Man sagte mir zum abschalten des Allrads, dass das ESP dann nicht mehr genau weiß, was dann zu tun ist und evt. sogar die Betriebserlaubnis erlischt. Kann ich aber selber weiter nix zu sagen, habe aber dann Abstand davon genommen, im Sommer den Allrad tot zu legen.

Viele Grüße

Michael
RADEKs Katze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2022, 16:02   #18
Adik_730
Mitglied
 
Benutzerbild von Adik_730
 
Registriert seit: 03.06.2016
Ort: Bad Bodenteich
Fahrzeug: F01-730d xDrive LCI Mpaket (10.12)
Standard

Ist zu 101% VTG. Vll hilf da noch ein Ölwechsel. So fing es bei mir aber habs zu lange ignoriert und dann kamm die Rechnung... Leider
Adik_730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2022, 16:10   #19
Alpenfahrer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.07.2020
Ort: D/A/CH
Fahrzeug: F02 750Ld, E88 135i
Standard

Fürs VTG gibt es Anbieter die es für ~1.000€ überholen, das nur als Tipp.

xDelete kann ich persönlich empfehlen. Habe es leider erst vor ein paar Wochen kennen gelernt und fahre meinen seitdem als Heckantrieb, vollkommen problemlos. Auch das ESP scheint voll funktionsfähig. (Wenn man die Räder durchdrehen lässt regelt er ganz normal wie bei einem heckangetriebenem Auto.)

Wenn das Ruckeln vom Motor bei Teillast kommt ist übrigens die AGR auch ein heißer Tipp.



Grüße,
Christian
Alpenfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2022, 16:16   #20
Adik_730
Mitglied
 
Benutzerbild von Adik_730
 
Registriert seit: 03.06.2016
Ort: Bad Bodenteich
Fahrzeug: F01-730d xDrive LCI Mpaket (10.12)
Standard

Ich werde mir das xDelete mal wieder über den Kopf gehen lassen.
Letztens einen Reifen zerschossen und nu brauch ich alle 4 neu am besten.
Voll Geil
Versuche es vorerst doch mit gebrauchten im selben Zustand.
Hätte Mann es vorher gewusst würde ich nach einem ohne xDrive gesucht
Adik_730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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