Elektrik: Kein starten nach Steuergerät wechsel

[BMWBURNER 1968]

Hallo

Ich habe heute das 178 Steuergerät gegen ein 179 mit chip getauscht.
Ging einwandfrei auch nach 10km Autobahnfahrt.Nach der Abfahrt aufm Beschleunigungsstreifen dann 1. und 2. durchgezogen und dann fing er an zu stottern und ging aus.Lässt sich nicht mehr starten, auch mit dem alten Steuergerät nicht.
Im Computer steht bei Code:00000 und Fehler nr 27 kann mir da jemand helfen?
Resetet hab ich auch schon beide Geräte ohne erfolg wenn ich es so gemacht hab wie im Forum beschrieben.
Zündung geht, dann beim Starten macht es nur klack als wenn die Batterie leer wäre und alles wird dunkel.
Fensterheber,Innenlicht,Schiebedach und ZV gehn auch nicht mehr.

Wäre nett wenn mir jemand helfen könnte

[bagwa]

Zitat von BMWBURNER 1968

beim Starten macht es nur klack als wenn die Batterie leer wäre und alles wird dunkel.
Fensterheber,Innenlicht,Schiebedach und ZV gehn auch nicht mehr.

Dann ist die Batterie wohl auch leer, vermutlich zusammen gebrochen, Zellenschluß.

[EEk28]

Im Computer steht bei Code:00000 und Fehler nr 27 kann mir da jemand helfen?

Welcher Computer? Welche Software?

[BMWBURNER 1968]

Erst mal danke für die antwort
Nach dem startversuch ist alles dunkel.
Wenn ich die Batterie wieder ab und anklemme geht Innenlicht,ZVB und Fensterheber nach startversuch nix mehr.

Ei im Disply wo Fahrgestellnr Fehler usw stehn

[EEk28]

Ei im Disply wo Fahrgestellnr Fehler usw stehn

Da steht "Code:00000" und "Fehler nr 27"? Im E32 (wo das dann ja das CC Display unter Tacho und DZM wäre)? Da muss ich leider passen ....

[SALZPUCKEL]

Hallo,

Teste mal deine Batterie:  Batterietest

Zu dem Fehlercode kann ich dir nichts sagen.

Gruß Wolfgang

[BMWBURNER 1968]

Ja genau im Display unterm Tacho

[BMWBURNER 1968]

Werd morgen mal die Batterie messen denke aber nicht das die nen Schaden von der kurzen Beschleunigung bekommen hat.

[dansker]

Sitzen Deine Batteriekabel Ordentlich fest an der Batteri ,und auch am Starter
und Lima ?Wenn die Innenbeleuchtung Brennt,und Du Beim Startvorgang nur ein "Klick " Hoehrst,koennte dies der Fehler sein,und Daher die Meldung
M.F.G. Dansker

[J.J. McClure]

Hohe Drehzahl -> Spannungsspitze durch die Lima (sollte eigentlich nicht vorkommen, aber wenn der Regler angeschlagen / hinüber ist). Naja, wenn der Akku nicht mehr der Beste war, ist dadurch vielleicht eine Zelle zusammengebrochen. Kann aber auch sein, dass die Überspannung die Motronic zerschossen hat.




(Hmm, BMW chipen und quälen wird wohl doch bestraft)