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BMW 7er, Modell E32
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Alt 26.04.2011, 10:29   #1
xeros
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2011
Ort: Püttlingen
Fahrzeug: E32-730i V8 (09.1992)
Standard Notprogramm Automatikgetriebe bei Lastwechsel

Hallo 7er freunde
Bin neu hier, und finde diese Seite echt Super.
Habe mir einen 730i V8 Bauj. 09.1992, 248tkm, 0005 524.
Fahrgestell Nr.WBAGD21090DD45081 zugelegt.
Bin super zufrieden mit dem Wagen, bis auf das Automatikgetr.
Bei normaler Fahrweise läuft es eigentlich ohne Probleme.
Wenn ich wenig Gas beim anfahren gebe, ruckt er beim umschalten in den zweiten Gang. Gebe ich mehr Gas schaltet er recht sauber.
Die anderen Gänge schaltet das Getriebe sehr sauber.
Bei extremen Lastwechsel, Berg hoch Fahrten wenn das Getriebe beim beschleunigen runter Schaltet, erscheint das lässtige Notprogramm.
Bei ruckartigen Gas geben, wenn das Getriebe runter schalten muß, erscheint das Notpr.
Einige dinge die ich schon im Forum gelesen habe,
habe ich schon umgesetzt.

Neue Batterie habe ich eingebaut, die Stecker am Schalthebel und Getriebe nachgeschaut ( alles Sauber), einen Reset ( Batterie abklemmen, + und - für 10 min. zusammenhalten).

Könnte ein Getriebeoel wechsel mit filter helfen ???????

Im vorab schon mal ein Dickes Dankeschön.

P.S. Ist vieleicht ein Mitglied des Forums in meiner näheren umgebung
wohnhaft?
xeros ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 11:10   #2
Kunii
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kunii
 
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
Standard

herzlich willkommen erstmal.

kling sehr nach zu wenig öl im getriebe. weil immer bei einem lastwechsel auch das öl sich bewegt.

der beste vorschlag natürlich ist immer ZF in Dortmund besuchen und es für vernünftiges geld richtig gemacht haben. die kilometer bis dahin sollte man in kauf nehmen. sind bei dir ca 350 km. die sollten dafür kein hindernis sein. ABER..! mit zu wenig öl im Getriebe gehen die lamellen und andere Teile ganz schnell flöten. Also unbedingt vor Fahrtantritt und auch so schnellst möglich nachfüllen.

Und wenns bei dir noch nicht verbaut ist besorge dir bitte noch diesen neueren EEProm für dein Getriebesteuergerät.

Interner Link) BMW 7er, Modell E32, Eprom-Tausch der EGS (www.7er.com)
Kunii ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 11:23   #3
xeros
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2011
Ort: Püttlingen
Fahrzeug: E32-730i V8 (09.1992)
Standard

Vielen Dank

Dortmund muß nicht unbedingt sein. Ist doch ein bisschen weit.

Bei dem Link steht:
Betroffene Fahrzeuge mit Fahrgestellnummer kleiner DD 44 532

Meiner ist DD 45 081, also müsste er die neuere Versin haben.

gruß Xeros
xeros ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 11:28   #4
Kunii
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kunii
 
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
Standard

jepp dann bist du kein betroffener.

350 km sind dir zu weit? das ist traurig wenn das jemand sagt der eine reiselimosine besitzt...

dann such dir zwingendst jemand in deiner gegend der sich mit ZF Getrieben auskennt und dir nicht das geld aus der tasche zieht. ganz wichtig meiner meinung nach bei getriebe ist immer mit rechnung wenn du die leute persönlich nicht kennst. man kann an nem getriebe auch viel kaputt machen ;-)

Oder halt bei BMW vortanzen, aber das könnte auch kostenintensiv werden und am ende vielleicht auch nicht richtig.
Kunii ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 11:34   #5
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Kannst auch nach ZF-Frankfurt.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 13:12   #6
xeros
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2011
Ort: Püttlingen
Fahrzeug: E32-730i V8 (09.1992)
Standard

danke

Habe aber leider die zeit nicht dort hin zu Fahren.

Gruß xeros
xeros ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 13:27   #7
xeros
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2011
Ort: Püttlingen
Fahrzeug: E32-730i V8 (09.1992)
Standard

Auserdem Schraube ich lieber selbst an meinem Wagen.

Da weiß ich auch das es richtig gemacht ist.

xeros
xeros ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 13:33   #8
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
Benutzerbild von MarieleM
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
Standard Hallo,

wenn keine Zeit, dann einfach mal Getriebeöl mit Filter(Sieb) wechseln, geht auch mit wenig Zeit, und hilft auch sehr oft, aber auch nicht immer.

Dann sollte man aber handeln bevor man wirklich steht und es dann erst recht teuer wird.
__________________
MfG
Andreas
----------------------------------------
www.bmw-pflegestation.de
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MarieleM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 13:41   #9
xeros
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2011
Ort: Püttlingen
Fahrzeug: E32-730i V8 (09.1992)
Standard

Vielen Dank

Dann werde ich mir mal die teile besorgen und den wechsel vornehmen.

Hoffe das es dann keine Fehlermeldung mehr gibt.

Ist das ATF Dexron II oder doch besser ATF Dexron III zu empfehlen?


Werde bericht erstatten ob die Meldung noch erscheint.

Gruß xeros
xeros ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 13:57   #10
xeros
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2011
Ort: Püttlingen
Fahrzeug: E32-730i V8 (09.1992)
Standard

Ist das ATF Dexron II oder doch besser ATF Dexron III zu empfehlen?

Danke xeros
xeros ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
getriebeprogramm


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