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Alt 19.11.2009, 22:03   #31
johnwayne27
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Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
Standard

Lieber paar bilder zu viel als zu wenig.
Hier auf den Bildern sieht man auch wo ich mit dem Finger auf die Kabelschachtführungen zeige,. und auf dem anderen sieht man die 2 Motorhalter wo der Motor dran rausgezogen werden kann. Diese nicht vergessen, wenn mal ansaugbrücken drauf sind wirds schwierig

Viel Spass beim Arbeiten

Lg
Sven
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johnwayne27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2009, 08:15   #32
Muellermilch
Ich hasse das Zeug!
 
Benutzerbild von Muellermilch
 
Registriert seit: 01.09.2009
Ort: Jüchen
Fahrzeug: Audi A6 Avant (4G) 3.0 Tdi Quattro
Standard



Respekt! Das war ein ganzes Stück Arbeit. Sehe das auch noch auf mich zukommen. Danke daher für die Bilder.

Was steht jetzt noch an bei Dir?
Muellermilch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2009, 13:22   #33
johnwayne27
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von johnwayne27
 
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
Standard

Bei mir steht noch an:

Motor + Getriebe raus aus meinem fuffy, dann diesen motor mit Getriebe wieder rein.
Noch einige Dichtungen neu.
Lg
johnwayne27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
m73, v12, ventildeckel


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