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Alt 27.04.2009, 20:00   #21
Wilfried
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.01.2019
Ort: Hanau
Fahrzeug: E65 2002
Standard

Also, Sommerschlappen drauf und gleichzeitig nach dem Schalter geguckt.
Beim Getriebeschalter alles trocken, also lieber in Ruhe gelassen.
Werde Morgen mal mit Andre telfonieren, mal hören was der so meint.
Grüße
Wilfried
Wilfried ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2009, 13:12   #22
Wilfried
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.01.2019
Ort: Hanau
Fahrzeug: E65 2002
Standard

Hallo,
habe die Software und das Interface zum Laufen gekriegt.
Allerdings bei der Deutschen Version zeigt es mir keinen Fehlertext.
Eine Bitte an die Englischsprechenden, besondere Bitte an Erich(Shogun) mir die Fehlercodes zu übersetzen.
Vielen Dank im voraus.
Wilfried
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Getriebe.pdf (64,2 KB, 47x aufgerufen)
Dateityp: pdf Getriebefehler.pdf (141,3 KB, 45x aufgerufen)

Geändert von Wilfried (02.05.2009 um 13:45 Uhr).
Wilfried ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2009, 13:55   #23
Antenne 1
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750iA E32 (08/93), Opel Sintra 3.0 (12/98), BMW 320er Cabrio E36 (=Mausi seins, 04/99), BMW KidsBike (08/08) :-)
Standard

Zitat:
Zitat von Wilfried Beitrag anzeigen
Eine Bitte an die Englischsprechenden, besondere Bitte an Erich(Shogun) mir die Fehlercodes zu übersetzen.
Vielen Dank im voraus.
Wilfried
Hallo Wilfried,

die Fehler 42 und 19 deuten auf defekte Kabel von Sensoren und der Fehler 24 auf ein defektes Kabel zu einem Ventil. Es kann ausser dem Kabel auch der Sensor bzw. das Ventil selbst sein.

Der Fehler 102 zeigt auf einen Fehler in der Getriebesteuerung bzw. im Programm selbst.

Da es m. E. unwahrscheinlich ist dass gleichzeitig 3 Verbindungen zu Sensoren und einem Ventil defekt werden / sind vermute ich hier ein tatsächlich defektes Getriebsteuergerät.

Tausche also mal das Getriebesteuergerät...
Antenne 1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2009, 23:10   #24
Wilfried
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.01.2019
Ort: Hanau
Fahrzeug: E65 2002
Standard

Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Nach Schalterputzen und Batterietausch wird jetzt das Steuergerät gewechselt.
Mal sehen ob dann der Fehler weg ist.
Wilfried ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2009, 09:41   #25
Wilfried
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.01.2019
Ort: Hanau
Fahrzeug: E65 2002
Standard

Getriebesteuergerät ausgetauscht, das wars nicht.
Also wer noch ein Steuergerät braucht, jetzt habe ich eins übrig.

Gibt es übrigens gar nicht so oft für dieBaujahre 92-94.

Grüße

Wiflried.

Heute noch mal reseten und Fehlerspeicher auslesen.
Wilfried ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 20:13   #26
Wilfried
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.01.2019
Ort: Hanau
Fahrzeug: E65 2002
Standard

Als nächstes muss wohl der Geschwindigkeitssensor dran.
Kann mir jemand sagen wo sich das Ding versteckt.
Wilfried ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 20:16   #27
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Wilfried Beitrag anzeigen
Als nächstes muss wohl der Geschwindigkeitssensor dran.
Kann mir jemand sagen wo sich das Ding versteckt.
Wilfried, meinst Du den Geber,der für den Tacho verantwortlich ist ????
Wenn ja, der sitzt hinten am Diff..... wenn der rumspinnt merkst Du es am
ehesten, wenn dein Tacho im rumhüfen oder rumspinnen ist...

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
getriebenotprogramm, getriebeprogramm


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