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23.08.2012, 22:59
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Wenn die Ölwanne ab ist sieht man es.Das Schaltgerät hat 2 verschieden große Schraubenköpfe.Die mit dem etwas größeren Kopf halten das Schaltgerät am Getriebe.Diese müssen dann raus um Schaltgerät und die 2 rohre raus zu bekommen.die Schrauben mit den kleinen Köpfen halten das Schaltgerät zusammen.Nicht Öffnen ohne Plan!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Sind allerdings beide male 27er Torx.
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