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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.01.2006, 02:58   #1
The Hammer
Mitglied
 
Registriert seit: 03.10.2005
Ort: Graz
Fahrzeug: 740iA 09/95
Standard Lenkung schwergängig

Grüß Euch!

Habe zwar schon mir der suchfunktion geschaut aber so wirklich gefunden hab ich nichts. Bei meinem M30 R6 Bj.90 geht seit einiger Zeit (als es kälter wurde) die Lenkung schwergängig und der Wagen lässt sich schwer fahren. Habe alle Schlauchschellen unterm Servobehälter erneuert, weil sie undicht waren. Servoöl aufgefüllt. Also daran kanns nicht liegen. Die Lenkung macht auch keine geräusche beim lenken. Kein knacken oder ähnliches. kann da der keilriemen was haben? wo ist der? Ich hab keine Ahnung ob ich servotronic habe, zwecks steuergerät oder sicherung. Wie erkenne ich, ob mein wagen servotronic hat oder nicht? Auf jeden fall geht die lenkung erst so schwergängig seit es draußen richtig kalt wurde. hängt das mit zusammen?
The Hammer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2006, 10:06   #2
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi The Hammer
Auf dem Deckel des Behälters findest du meist den Hinweis welches Öl rein gehört. am Motor unten links ist die Sevopumpe, die hast du ja schon gefunden, davor ist die Riemenscheibe, drück mal den Keilriemen, ob der locker ist, aber das hört man wenn der rutscht. Wenn vom Lenkgetriebe unten hinten ein Kabel weg geht, hast du Servotronic und hinter dem linken Lautsprecher das Modul mit gelben Steckern.

Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2006, 15:16   #3
The Hammer
Mitglied
 
Registriert seit: 03.10.2005
Ort: Graz
Fahrzeug: 740iA 09/95
Standard

Werde das mal checken. Könnte es sonst das Lenkgetriebe selbst auch sein? Spiel hab ich derweil noch nicht viel.
The Hammer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2006, 22:50   #4
Tomturbo
Freude am Fahren
 
Benutzerbild von Tomturbo
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort: Älteste Stadt Österreichs
Fahrzeug: BMW K 75 - Fiat Bravo Bj.2010-
Standard Lenkgetriebe

Hey Hammer!

Habe das Phänomen auch gehabt.
Servotronik erkennst Du am Stecker der am Lenkgetriebe Unterhalb des angeflanschten Lenkungskardangelenk montiert ist.(Blick von oben).
Habe auch der Effekt gehabt Servotronikunterstützung bei schneller Fahrt.Fehlt diese aus hast Du manchmal nur die normale Servo.Unterschied ist grass.Oder Totalausfall-Dann Fahrzeug neu starten Lenkung durchdrehen.
Kommt plötzlich die Servounterstützung wieder.
Dürfte sich um eine Schwachstelle beim Servotronic-Getriebe handeln.
Habe vom Verwerter ein neues verbaut ohne Servotronik.
Fazit - Einfacheres Getriebe läuft einwandfrei.


Gruß Tom
Tomturbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2006, 23:18   #5
FranzR
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FranzR
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
Standard

Hi,

das trägt jetzt zwar nichts zur Problemlösung bei, aber ich möchte mal wissen wozu diese 'Tronic' gut sein soll. Höhere Lenkkräfte bei höheren Tempo, -wozu? Trotzdem geht es beim Einparken nur bei kräftigen Leuten mit einem Finger...

Ich hatte mit der alten Servo auch kein Problem...

CU, Franz
FranzR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2006, 23:25   #6
Tomturbo
Freude am Fahren
 
Benutzerbild von Tomturbo
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort: Älteste Stadt Österreichs
Fahrzeug: BMW K 75 - Fiat Bravo Bj.2010-
Standard Lenkung

Hallo Franz !
Servotronik ist eine Geschwindigkeitsabhängige Lenkkraftunterstützung.
Minimale Geschwindigkeit hohe unterstützung
Hohe Geschwindigkeit normale unterstützung.
Ist das Lenkgetriebe Defekt oder es entwickelt ein Eigenleben kann die hohe Unterstützung durchgehend sein und das ist Fatal.Gokart Effekt.

Gruß Tom
Tomturbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2006, 11:49   #7
FranzR
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FranzR
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
Standard

Zitat:
Zitat von Tomturbo
.Gokart Effekt.
Gruß Tom
Klar, erst die Leute mit hohen Lenkkräften beschäftigen, dann plötzlich Lenkeinschlag fast per Gedanken

Aber mir war die alte Servo ohne Tronic genauso recht.

CU
FranzR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2006, 15:11   #8
The Hammer
Mitglied
 
Registriert seit: 03.10.2005
Ort: Graz
Fahrzeug: 740iA 09/95
Standard Servotronik

Hallo Reinhard

Also Kabel hab ich auf die schnelle keines entdeckt (ziemlich blöd am parkplatz in der stadt, habe leider keine eigene einfahrt oder garage, nur bei den eltern aber da komm ich 1 mal im monat vorbei), jedoch sitzt in der sicherungsbox an der stelle 28 ne sicherung für die servotronik, die aber intakt zu sein scheint. müsste doch nun servotronik haben denke ich. was kann am modul defekt sein bzw. wie kann ich das prüfen?
The Hammer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2006, 22:02   #9
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

The Hammer
Die Sicherung 28 ist für folgende Geräte: DME, Lima, Servo, Heizbare Waschdüsen, Standheizung IHKA und HR32, und Autotelefon, je nach Ausstattung. Also hat das garnichts zutun dass eine Servotronic drin sein soll. Die meisten Sicherungen haben eine Mehrfachbelegung ausser die, für die Scheinwerfer.

Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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