Oeleinfüllstutzen(Deckel)......................was ???

[Tony]

Hi Leute,

habe heute die Dichtung vom Oeleinfüllstutzen erneuert und da hab ich gesehen das der Deckel von innen
gelbe ablagerungen hatte und ich glaub wasser (Tropfen) so als hätte sich dunstwasser abgesetzt.
Darauf hin habe ich auch das Oel(den Stand) kontroliert der war normal auch ohne Luftblasen oder ähnliches.
Von was kommt es??

Gruß
Tony

[neddie]

hi,
das kommt von kurzstrecke normalerweise,
hab ich schon sehr oft bei vielen autos gesehen.
musse mal mehr autobahn fahren.
wenn du viel auf der autobahn unterwegs bist
weiß ich auch nicht.
gruß neddie

[Tony]

Original geschrieben von neddie
hi,
das kommt von kurzstrecke normalerweise,
hab ich schon sehr oft bei vielen autos gesehen.
musse mal mehr autobahn fahren.
wenn du viel auf der autobahn unterwegs bist
weiß ich auch nicht.
gruß neddie

Hi Neddie,

autobahn fahre ich nicht nur ab und zu.Aber durch was enstehen solche ablagerungen??

Gruß
Tony

[wmart730]

Das Zeug heißt Ölschlamm (nicht zu verwechseln mit Schwarzschlamm) und entsteht normalerweise, wenn die Maschine zu kalt gefahren wird, d. h. das Öl nicht immer richtig auf Betriebstemperatur kommt, vor allem in der kalten Jahreszeit. Man bedenke: nach einem Kaltstart hat das Motoröl erst ca. 60 bis 70 °C, wenn das Kühlwasserthermometer Dir bereits Betriebstemperatur vorgaukelt.

Ist normalerweise unbedenklich.

Gruß, Martin A

Geändert wg. was vergessen


[Bearbeitet am 21.1.2004 um 02:34 von wmart730]

[Tony]

Original geschrieben von wmart730
Das Zeug heißt Ölschlamm (nicht zu verwechseln mit Schwarzschlamm) und entsteht normalerweise, wenn die Maschine zu kalt gefahren wird, d. h. das Öl nicht immer richtig auf Betriebstemperatur kommt, vor allem in der kalten Jahreszeit. Man bedenke: nach einem Kaltstart hat das Motoröl erst ca. 60 bis 70 °C, wenn das Kühlwasserthermometer Dir bereits Betriebstemperatur vorgaukelt.

Ist normalerweise unbedenklich.

Gruß, Martin A

Geändert wg. was vergessen


[Bearbeitet am 21.1.2004 um 02:34 von wmart730]

Hi,

also Oelschlam ist ok aber ist auch das (Dunstwasser) und die Gelbliche Farbe (Ablagerungen) auch
normal??
Deutet es auf irgendwas hin was noch kommt?Oder ist es normal bei meiner Fahrweise und brauch mir keine Sorgen machen außer das ich in Zukunft auch ab und zu mal Längere Streken fahren sollte.

Gruß
Tony

[rocky]

Moinsen!

Die gelbliche Farbe kommt vom Wasser (Kondenswasser), das sich an den Motorinnenwänden niederschlägt, wenn der Motor nicht oder sehr selten auf Betriebstemperatur gebracht wird, d.h. wenn nur Kurzstrecke gefahren wird. Dann "vermischt" sich dieses Wasser mit dem Motorenöl und bildet diesen gelblichen Schlamm.
Das kann vermieden werden, wenn der Motor öfters mal richtig warmgefahren wird (z.B. längere Autobahnstrecke).
Motor auf Betriebstemp. = mind. doppelte Zeit wie bis zum Erreichen der Mittelstellung des Zeigers der Kühlmitteltemp.
Wenn der Motor regelmäßig richtig warmgefahren wird, wird das Kondenswasser aus dem Öl "herausgekocht".

Solltest Du allerdings schon regelmäßig Langstrecke fahren und das Problem ist jetzt erst aufgetaucht, so könnte dieser gelbliche Schlamm auf eine defekte Kopfdichtung hinweisen (dann würde aber der Motorenölstand ansteigen - zu sehen bei regelmäßiger Kontrolle des Peilstabes - , da sich in diesem Fall Kühlmittel zum Öl mischt).

Gruß
rocky

[Tony]

Hi,

Danke für eure Beiträge.

Gruß
Tony