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Ort: Nordhorn
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj 11/94 / Porsche 914/6 Bj1971/ BMW CSI 2800 Bj1969 / VW Käfer Cabrio Bj1971 alles Karmann Karossen 2800
Hallo Nebelkraehe,
der Drehknopf würde wohl rechts passen, aber dann musst du durch den Holzboden der Mittelkonsole ein Loch für das Kabel bohren. Der Holzboden in Chrom-Line kostet mal eben beim so um 500 Euronen
Deshalb hab ich aus der Bucht einen Aschenbecher besorgt, die Innerein ausgebaut, den Deckel mit Kunstharz festgeklebt, ein Loch für das Kabel gebohrt und den Drehknopf mit Kunstharz auf dem Aschenbecher festgeklebt.
Somit jederzeit Rückbaubar
Gruß Karl
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
Ich weiß, ich würde halt die Lösung neben dem Wählhebel besser finden, da ich meine Armauflage immer vorne habe und dann ja nicht richtig hin kommen würde.
Fand die Idee aber schon Klasse, wie das vor einiger Zeit mit dem Controllerim Forum aufkam.
Ich weiß, ich würde halt die Lösung neben dem Wählhebel besser finden, da ich meine Armauflage immer vorne habe und dann ja nicht richtig hin kommen würde.
Möglicherweise ein schmales Stück Metall L-förmig biegen, zwischen Vesperbrett und Mittelkonsole befestigen und auf der Unterseite mit Filz polstern, dann könnte man den Controller oben drauf setzen und es ist komplett rückrüstbar?