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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.05.2009, 17:35   #1
papi 41
Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2007
Ort: Emsdetten
Fahrzeug: 730i E38 Bj 1994
Standard Radnabe

Hallo
Habe mal eine frage ich muss die Radnabe wechseln da mir ein Radbolzen abgebrochen ist nun weiss ich nicht ob ich sie einpressen muss oder nicht.
Hat das schon einer von euch gemacht
Danke für eure Antworten!
papi 41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2009, 17:37   #2
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Ja, musst Du - abziehen und wieder einpressen - das geht mit dem entsprechenden Werzeug auch am Auto.

Aber bitte nie reinschlagen!
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2009, 17:40   #3
papi 41
Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2007
Ort: Emsdetten
Fahrzeug: 730i E38 Bj 1994
Standard

Habe es nicht gesagt es ist die VA vom e38
papi 41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2009, 17:47   #4
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Die an der Vorderachse gehen so runter. Bremssattel incl Träger ab, Bremscheibe runter, den Blechdeckel rausklopfen. Mit einer 46er Nuss die Mutter aufdrehen - sehr schwer! Dann kannst du die Nabe incl Lager runterziehen. Evtl bleibt der Innenring vom hinteren Lager auf der Welle, aber den bekommt man mit zärtlichen Hammerschlägen und einem Schraubenzieher leicht runter. Neue Nabe bekommst du idR komplett mit Lager - oder besser gesagt, kaufst du ein Lager für 40€ ist die Nabe mit drin.
Möchtest du wirklich nur die Nabe wechseln braucht es eine Presse und viel Mühe - ich würde es lassen (hätte zur Not die Naben von meinem noch hier - da hab ich beide incl Lager erst gewechselt)
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2009, 17:58   #5
papi 41
Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2007
Ort: Emsdetten
Fahrzeug: 730i E38 Bj 1994
Standard

Wenn das soviel aufwand ist was must du dafür haben. HÖRT SICH GUT AN
papi 41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2009, 18:11   #6
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Kauf dir das hier:


Und schmeiß deine alte Nabe einfach weg. Ich schick dir meine alte Nabe gerne für nen 10er, aber die Umpresserei ist es nicht wert. Du brauchst eine spezielle Aufnahme damit du das Lager beim abziehen nicht beschädigst, und in ein paar Monaten ist es vieleicht sowieso kaputt. Dann ärgerst du dich weil du es nicht gleich komplett gewechselt hast.
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2009, 18:23   #7
papi 41
Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2007
Ort: Emsdetten
Fahrzeug: 730i E38 Bj 1994
Standard

Dann ist deine also ohne Lager
papi 41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2009, 18:37   #8
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Frage Radbolzen abgedreht..oder Gewinde hinüber

wenn das Gewinde i.o ist, würd ich erst den rest des Radbolzens entfernen
Kleines Loch bohren, Drall rein und rausschrauben.
Vorher schön einsprühen...

Wenn das Gewinde hinüber ist..klar Nabe tauschen.

LG Nick
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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