BMW 7er, Modell E38 |
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24.06.2007, 12:47
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2007
Ort: Basel
Fahrzeug: Keines-Suche BMW E65
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Angel Eyes Ringe für den E38 PDC Probleme?
Hallo, bin auf der Suche nach Angel Eyes Ringen.
Da ich aber gehört habe bzw. gelesen habe im Forum das es evtl. Probleme geben könnte mit dem PDC, wollte ich fragen auf was man achten muss beim kauf, resp. beim montieren von den Ringen. Daher meine Fragen;
Welches sind die qualitativ besten Ringe?
Auf was muss man besonders achten bei der Montage?
Und wo kann man die kaufen?
ich danke schon im voraus, mfg
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26.06.2007, 01:33
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.06.2007
Ort: Schweinfurt
Fahrzeug: e38 750i Highline
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ich habe sie gestern verbaut und keine probleme.
Zitat:
Zitat von labi basel
Hallo, bin auf der Suche nach Angel Eyes Ringen.
Da ich aber gehört habe bzw. gelesen habe im Forum das es evtl. Probleme geben könnte mit dem PDC, wollte ich fragen auf was man achten muss beim kauf, resp. beim montieren von den Ringen. Daher meine Fragen;
Welches sind die qualitativ besten Ringe?
Auf was muss man besonders achten bei der Montage?
Und wo kann man die kaufen?
ich danke schon im voraus, mfg
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26.06.2007, 08:04
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#3
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Schammes
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
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Zitat:
Zitat von andreashonda
ich habe sie gestern verbaut und keine probleme.
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Wäre interressant zu wissen welche du verbaut hast
Gruss
Jean-Marie
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26.06.2007, 08:47
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 730D
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Hi@all,
falls jemand interesse hat, ich habe noch 1 paar facelift xenon-scheinwerfer mit den original ringen vom e39 (5er) verbaut.
gruß,
tom
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26.06.2007, 12:10
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2006
Ort:
Fahrzeug: M760Li
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26.06.2007, 13:28
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#6
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Neonringe gibt es zum Beispiel bei www.sanituning.de
Dort bekommst Du meiner Erfahrung nach auch sehr guten Service falls es mal was umzutauschen gilt oder bei einem Garantiefall.
Ich habe die Ringe verbaut und bin sehr zufrieden. Meiner Meinung nach sollte man sie aber nicht auf die runden Kunstoffgläser kleben, sondern dahinter befestigen. Ich habe das mit jeweils zwei Punkten Heißkleber gemacht. Die Kabel habe ich durch jeweil zwei kleine Bohrungen in der schwarzen Streuscheibe nach oben in den Scheinwerfer geführt.
Probleme mit PDC habe ich nicht. Ist aber meines Wissens nach auch bei VFL eh kein Thema.
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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26.06.2007, 13:50
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: 730 V8 Bj 22.09.1995, 525 E34,
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Was sollen die Scheinwerfer Kosten?
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12.02.2008, 12:40
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Zitat:
Zitat von Jippie
Neonringe gibt es zum Beispiel bei www.sanituning.de
Dort bekommst Du meiner Erfahrung nach auch sehr guten Service falls es mal was umzutauschen gilt oder bei einem Garantiefall.
Ich habe die Ringe verbaut und bin sehr zufrieden. Meiner Meinung nach sollte man sie aber nicht auf die runden Kunstoffgläser kleben, sondern dahinter befestigen. Ich habe das mit jeweils zwei Punkten Heißkleber gemacht. Die Kabel habe ich durch jeweil zwei kleine Bohrungen in der schwarzen Streuscheibe nach oben in den Scheinwerfer geführt.
Probleme mit PDC habe ich nicht. Ist aber meines Wissens nach auch bei VFL eh kein Thema.
Gruß Jippie
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das hatte ich auch schon mal vor, Frage, hält das auf Dauer? Löst sich der Kleber nicht durch die Hitze? Wie ist Deine Erfahrung??
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Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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12.02.2008, 13:15
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#9
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Hallo Torsten!
Mittlerweile habe ich tatsächlich die Erfahrung gemacht, dass die Temperaturen des Scheinwerfers den Heißkleber wieder weich werden lassen wenn sie nur lange genug an sind.
Daher habe ich den Quersteg der Ringe mittlerweile mit jeweils zwei feinen Drähten oben an den runden Streuscheiben fixiert.
Der Heißkleber ließ sich zum Glück rückstandsfrei wieder entfernen. Selbst ein Tropfen auf der Xenon-Linse war problemlos abzukriegen.
Einen anderen hitzebeständigeren Kleber wollte ich nicht mehr testen, da ich mir Sorgen mache, dass der Kleber ausgasen könnte und die Dämpfe Linsen und Reflektoren angreifen.
Gruß Jippie
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12.02.2008, 13:16
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Xxxxxxxxxxxx
Geändert von Coastcruiser (12.02.2008 um 14:02 Uhr).
Grund: ...irgendwie kam der beitrag 2 x ...
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