Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 07.04.2007, 18:31   #1
abyss
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von abyss
 
Registriert seit: 06.04.2007
Ort:
Fahrzeug: Audi A4B5 2.6 / E34 525it LPG / E34 540it6G
Standard E32 750iL/L7 Highline-Schlachtung und ein paar Fragen

Hallo zusammen,

ich komme eigentlich aus der E34-Ecke, aber letztens hatte unser "Schrotter" einen E32 750iL/L7 Highline, Bj Mitte 90 auf dem Hof stehen, an dem ich nicht vorbeigehen konnte...

Die Innenausstattung ist mittlerweile bei mir, aber jetzt habe ich noch 2-3 Fragen an Euch, da ich nochmal hin muß, weil mir noch ein paar Teile fehlen.

1.) Fensterheber sind noch drin -> besteht dafür Interesse? Soll eine ziemliche Schxxx-Arbeit sein, die Dinger raus zu bekommen, da die Scheiben noch oben sind... Gibt es da einen Trick? (über Batterie ist nicht mehr...)
2.) 2. Klimaanlage für den Fond -> bevor ich mir die Arbeit mache: lohnt sich das überhaupt und wenn ja, was gehört da alles dazu?
3.) Kabelbäume, speziell für Memory und für das Radio (hatte die Fernbedienung im Fond) -> gibt es da einen Trick oder eine einfache Methode, den raus zu bekommen, oder bleibt mir nichts anderes übrig, als a) den Kabelsalat im Auto zu strippen oder b) den Kabelbaum komplett auszubauen?
Das dauert ja Stunden...

Noch irgendwas spezielles aus dem Motorraum? Die Steuergeräte sind leider alle schon weg, die Front aufgrund Kaltverformung nicht mehr wirklich vorhanden (Kühler hat sich der Form des Motors angepaßt...), Bremsen prüfe ich noch, ich glaube, das wars.

Habt Ihr noch spezielle Tips für mich?


Danke derweil und
Freude am Gas Fahren
Ronald
abyss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2007, 20:30   #2
Fahrwerks-GOTT
Mitglied
 
Benutzerbild von Fahrwerks-GOTT
 
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Rehau
Fahrzeug: E23-745i(12.80), E34 540iT 6-Gang (11.94), Alpina C1 2,3 BAUR TC (08.83), E23 733i (07.79), E30 340i 6-Gang (09.82), E30 325eA (05.86), X5 4,6is
Standard

Zu 1) Fensterheber bringen so gut wie nix, wennst se net selber brauchst lohnt sich der Aufwand nicht! Ansonsten Batt und zwei Kabelbehmen und direkt Strom draufgeben dann fährst der Motor rauf bzw. runter (Kabel einfach Polung ändern da fährt er in die andere Richtung)

zu 2) Wenn du sie komplett mit Leitungen, Kabelbaum etc. ausbaust und auch die Tunnelverkleidung noch i.O. lohnt sich das mit Sicherheit da diese relativ gutes Geld bringen

zu 3) Kabelbaum Memory geht relativ einfach raus (sofern der komplett ausgebaut)

Wenn die Bremssättel vorne noch dran sind, dann schreib mich bitte per PN an, hätte Interesse
Fahrwerks-GOTT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2007, 23:42   #3
abyss
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von abyss
 
Registriert seit: 06.04.2007
Ort:
Fahrzeug: Audi A4B5 2.6 / E34 525it LPG / E34 540it6G
Standard

Moin Dominik,

Du bist aber auch überall vertreten
Deine Dachleisten kommen die nächsten Wochen auch endlich drauf, wenn der Frühjahrsputz angesagt ist

Danke für Deine Tips!
Ich denke, daß mit den eFH lasse ich bleiben und werde mich zuerst einmal um den Kabelbaum kümmern, daß ich den irgendwie rausbekomme. Die Kabel gehen ja überall hin und wollen (zumindest für mich) kein Ende nehmen...
Die 2. Klima kommt zum Schluß dran, vorher schau ich mir die Bremssättel an.
Aber wenn die mit meinem Gashobel kompatibel sind, hast Du schlechte Karten


Freude am Gas Fahren
Ronald
abyss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2007, 19:48   #4
Fahrwerks-GOTT
Mitglied
 
Benutzerbild von Fahrwerks-GOTT
 
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Rehau
Fahrzeug: E23-745i(12.80), E34 540iT 6-Gang (11.94), Alpina C1 2,3 BAUR TC (08.83), E23 733i (07.79), E30 340i 6-Gang (09.82), E30 325eA (05.86), X5 4,6is
Standard

Grüß Dich.

Wenn die Sättel abzugeben sind, dann melde dich fei mal!
Fahrwerks-GOTT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Original BMW mp3 (AI) Wechsler und ein paar Fragen wegen Einbau und NG BM54 julianbme BMW 7er, Modell E38 1 05.07.2006 09:06
Elektrik: iPod und noch ein paar Fragen Pitufito BMW 7er, Modell E38 11 07.04.2006 00:01
Ein paar Fragen E32/E38 AlexH BMW 7er, allgemein 11 23.10.2005 08:54
Noch ein paar Fragen wegen 750il! KJ750IL BMW 7er, Modell E38 10 19.10.2003 12:20
Ein paar Fragen zum 750iL (Inspektion+Fehler) Scooby-Doo BMW 7er, Modell E32 12 18.06.2003 00:12


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 01:08 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group