740iL-Probleme: ASC-Defekt und Getriebeprogram - Hilfe!

[Sixpack]

Hallo zusammen,

seit einigen Tagen habe ich mit meinem 07/1992 E32 740iL (FIN: DE40260) einige (Elektronik-?)Probleme:

Der Wagen wurde am 31.05. in meine Halle gestellt zum Tausch vom Kurbelgehäuse-Entlüftungsmembran und Dichtungssatz Ansaugbrücke. Batterie blieb angeschlossen.

Am 07.06. wurde der 7er wieder in Betrieb genommen - seitdem bringt er nach dem Motorstart die Fehlermeldung "Getriebeprogramm" und die ASC-Leuchte im Kombiinstrument leuchtet. Das Getriebe fährt nur im Notprogramm (3. Gang - vorher alles einwandfrei!). Daraufhin habe ich am 08.06. den im Forum beschriebenen Steuergeräte-Reset durchgeführt - leider ohne Erfolg.

Heute (09.06.) habe ich eine neue (!) Batterie (91Ah) gekauft und diese verbaut, wieder Steuergeräte-Reset durchgeführt - Problem (ASC und Getriebeprogramm) bleibt aber bestehen .

Wer hatte bei seinem E32 schon ein ähnliches Problem und kann mir des Rätsels Lösung nennen ? Danke bereits im Voraus?


Viele Grüße aus Franken
Sixpack


PS: Das Fahrzeug hat ASC, EDC und Tempomat sowie die Nicht-adaptive-Automatik und knapp echte (!) 140tkm gelaufen - falls das irgendwie von Bedeutung ist.

[DWR]

Ist der Luftmassensensor angeschlossen? Wenn nicht dann bringt er diese
Fehlermeldung!!
Gruß Dieter!

[Andre628]

Hallo Sixpack,

ich habe mit meinem 40er auch ein paar Problemchen.  Siehe hier...

Es gab aus dem Forum auch schon einen Haufen interessanter Hinweise
Vielleicht sind einige Tipps und Erläuterungen für dich relevant.
@Flerchen hatte auf Seite 2 auch etwas zum ASC geschrieben...

Ansonsten würd ich alle Stecker, die du zum Zwecke der Arbeiten entfernt hattest einfach nochmals lösen, säubern und wieder zusammenstecken. Ich hatte mal kurz den Stecker vom LMM entfernt (Folge: Getriebeprogramm) und erst nach wiederholtem abziehen/putzen/stecken erlosch Anzeige Getriebeprogramm wieder

André

[Sixpack]

Hallo,

danke erstmal für die Hinweise. Ich habe jetzt gerade eben den funktionstüchtigen Luftmengenmesser eines 540iA E34 testweise eingebaut - das Problem bleibt bestehen. Ebenso ist die ASC-Drosselklapppe freigängig und der Bowdenzug auch nicht blockiert.

Beim Abstecken des LMM bei laufendem Motor ergibt sich eine Veränderung im Motorlauf, d.h. der LMM scheint zu arbeiten.

Ich werde den Fehlerspeicher diese Woche mal bei BMW auslesen lassen und hoffe zu neuen Erkenntnissen zu kommen.


Gruß aus Franken
Sixpack

[Sixpack]

Hallo zusammen,

mein Problem hat sich Mittwoch erledigt:
Ich habe beim Zusammenbau der Ansaugbrücke zwei (geometrisch gleiche!) Stecker vorne an der rechten Zylinderbank verwechselt, darum lief der 7er nicht richtig.
Die Stecker wurden nun wieder richtig zusammengesetzt, ein Batterie-Reset durchgeführt und der 40er läuft nun wieder einwandfrei

Beste Grüße aus Franken
Sixpack