Getriebe Rückwärtsgang geht nicht, Getriebe defekt?

Erich730d · 24.08.2007, 09:04

hallo, ich hab mir vor 2 wochen ein bmw e38 730d, 193ps, bj. 11/00 gekauft.
vor ca. 2 tagen stell ich fest, dass mein rückwertsgang nicht mehr richtig funktioniert.
normalerweise hat man immer ein kleines rucken, wenn man den rückwärtsgang einlegt, das habe ich bei mir nicht mehr.
und wenn der motor kalt ist, fährt der wagen garnicht mehr rückwerts.
wenn der motor warm ist, kommt er nur gaaaaaanz langsam in bewegung (rückwerts)

im vorwertsgang ist alles in ordnung, keine auffälligkeiten.
und noch etwas,
wenn ich rückwerts fahre und noch extra gas gebe, kommt es mir so vor, als ob würgt mein motor gleich ab, und der verbrauch scheint mir auch mehr geworden zu sein ca. 0,2 l mehr.

würde mich über paar ratschläge sehr freuen.

MfG
Erich Steinhauer

fritz750 · 24.08.2007, 09:16

Klingt nach Getriebeschaden............

fritz750 · 24.08.2007, 09:17

Hast du Garantie(Gewährleistung) auf das Fahrzeug?

huskimarc · 24.08.2007, 09:19

welches getriebe hat du drine??
ruf sonst mal in dortmund herr sagert oder jäger an... (besser sagert) kann nur sagen die leute sind sehr freundlich und kompetent, ne sehr gute möglichkeit ist auch zf in der schweiz (volketswil, herr orlando) hat mir auch sehr geholfen, wenn der service bei bmw nur 10% so gut wäre wir der von zf, wäre ich zufrieden

kkhamburg · 24.08.2007, 09:30

Kontrolliere mal den Ölstand, wenn es kalt garnicht geht und warm etwas kann es sein das zuwenig Öl im Getriebe ist.

Verbaut ist übrigens ein 5HP24

Im übrigen gibt man im Rückwärtsgang kein Gas wenn einem sein Getriebe was wert ist

Joerg · 24.08.2007, 13:02

Hört sich doch ziemlich stark nach dem BMW bekannten Getriebeschaden an. Gib mal in der Suche Rückwärtsgang ein. Dann hast du einige Tage zu lesen. Im günstigsten, aber seltenen Fall ist es mangelndes Öl. Ansonsten hast du hoffentlich eine Garantie auf das Fahrzeug.

Grüße
Jörg

Hydromat · 24.08.2007, 20:41

beim 5hp24 ist der F Korb baugleich mit dem vom 5hp30, bei dem der F Druckkolben sehr haeufig kaputt geht.

Habe selbst eins vom Kumpel gehabt mit def. F Druckkolben und eins aus der Bucht gekauft, auch der F Druckkolben def...

Da die Hoffnung zuletzt stirbt, kanns evtl. auch an der Kugel liegen, funzt nach dem gleichem Prinzip, wie beim 5hp30...

huskimarc · 25.08.2007, 09:22

wo sitzten den die druckkolben??
kugeln dürften es ja eigentlich nicht sein, oder?

Hydromat · 25.08.2007, 19:01

im Kupplungskorb...

Die Kugeln sind ned auszuschliessen, halten auch ned ewig und wer sagt das da die Nylonkugeln drin sind. Lass einfach in der Produktion mal ne Lieferschwierigkeit auftauchen, bevor das Band steht, kommen ersatzweise dann kurzzeitig Plastikkugeln rein. Will das hier jetzt nicht unterstellen, aber tief in meiner Seele, schliesse ich solch Moeglichkeit, ein.

Zumindest baue ich das SG aus, zerlege es und sehe eben danach. Im Anschluss komme ich an die Koerbe soweit ran, dass ich sie auf die Funktion ueberpruefen kann.

Fuer mich ist es eigentlich klar, dass sich der Kolben verkantet hat, macht ned richtig auf und bremst den Planetentrieb etwas, macht aber auch nimmer ganz zu um diesen einzubremsen und in die Umkehrfunktion zu zwingen.

Kann man sogar von aussen, zwar etwas unverbindlich, aber immerhin schon mal soweit abchecken, um nen Anhaltspunkt zu haben.

Aber das sind Spielereien, man muss ohnehin die Wanne abbauen...

Evtl. haben sich die Lamellen auch schon soweit verschweisst/verklebt, dass ist dann so, wie ne feste Einheit...

Erich730d · 27.08.2007, 16:23

ich habe leider keine garantie darauf.
und ich habe den ölwechsel vom getreiebe bei bmw machen lassen, der rückwärtsgang kommt jetzt schneller, aber immer noch nicht mit einem rucken.

vielen dank für die ganzen infos.
mfg
Erich