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Alt 15.11.2006, 12:41   #1
ahorn
Nordlicht
 
Benutzerbild von ahorn
 
Registriert seit: 06.10.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i (E38) Bj. 6/99, 520iT (E39) Bj. 10.99, 316i Compact Open Air (E36) Bj. 09.95, Alfa Spider Bj. 85,Alfa Giulia TI Bj. 65
Standard Lackpflege/Versiegelung

Hallo Zusammen,

da ich schon länger mal die Pflege meines Auto's in Angriff nehmen wollte, bin ich hier im Forum auf Björn Günther alias Intruder gestoßen, eigentlich um ihm bei seinem Getriebeproblem zu helfen.

Da wir beide in Hamburg sind, haben wir uns kurz getroffen und bei der Gelegenheit hat er mir von seinen Oberflächenversiegelungen berichtet, die unter anderem auch für Auto's geeigent sind.

Gestern haben wir dies nun gemacht und ich muß sagen, das Ergebnis ist unglaublich, der Wagen sieht aus wie neu lackiert und ist trotz 7 Jahre normal gepflegtem Lack zu 95% Kratzerfrei und laut Aussage von Björn für die nächsten 5 Jahre dauerhaft versiegelt - d.h. der Effekt bleibt erhalten.

Die Prozedur ist allerdings aufwändig, der Lack wird mit einer speziellen Knete gereinigt, dann mit Schleifpolitur bearbeitet, danach mit Politur auf Hochglanz gebracht. Dann wird die komplette Karosse inkl. Scheiben, Stoßstangen, Dichtungen, Felgen etc. entfettet und von Ölen befreit.

Jetzt erst wird auf dieser perfekten Oberfläche die Versiegelung aufgebracht und zwar überall auf dem gesamten Auto inkl. Scheiben und Felgen. Danach muß das ganze 12 Stunden bei mindestens 18 Grad aushärten und fertig ist das perfekte Auto.

Der Langzeiteffekt wird sich natürlich noch beweisen, aber so ein Ergebnis habe ich bis jetzt noch nicht gesehen, obwohl ich in den letzten Jahren natürlich auch schon mit fast allen Mitteln gearbeitet habe.

Die Bilder geben dies natürlich nicht wirklich wieder, weil leider das Wetter zum fotografieren nicht so gut war. Sieht in Natura einfach irre aus, könnte ständig um mein Auto laufen - bißchen bescheuert, aber was soll's so ist es eben.

Wenn ihr Fragen habt, meldet euch gerne.

Gruß aus dem Norden

Andreas



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[IMG]

Geändert von ahorn (15.11.2006 um 20:52 Uhr).
ahorn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2006, 12:47   #2
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
Standard

Wie heisst denn die Versiegelung?

Die anderen Arbeitsschritte sind bei mir nicht nötig, da der Wagen neu lackiert ist. Optik ist daher 1A. Möchte ich aber natürlich auch möglichst lange so erhalten.

Gruß Jippie
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2006, 13:02   #3
V8TOM
Automobile Randgruppe
 
Benutzerbild von V8TOM
 
Registriert seit: 11.07.2006
Ort: Neuwied
Fahrzeug: E38-740iA (10.94), Porsche 928, Granada Mk I V8
Standard Sieht super aus....

...und was hat der Spass gekostet
__________________
V8TOM
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) KKTT Neuwied

8 Zylinder - keine Kinder
V8TOM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2006, 13:02   #4
Schwabe740
Alpina im 740i
 
Benutzerbild von Schwabe740
 
Registriert seit: 18.06.2005
Ort: Gschwend
Fahrzeug: BMW 746i ( E38) Ford Escape
Standard Respeckt mein Guter !!

Halllooo,

wow, kann ich nur sagen !! Der Wagen glänzt wie ein Spiegel in der Sonne, eine echt gelungene Sache die Beschichtung !!

Habe mal gehört das man seinen Wagen mit Teflon beschichten kann, ist das auch so was, oder etwas anderes ?
Da hätte ich auch Intresse an so was, wenn es nicht gerade ein Vermögen kostet.
Daher meine Frage, wenn Du erlaubst, - darf man Fragen was so was kostet ??
Wenn Du willst dann gehts auch per U2U - wäre echt klasse -

An sonsten freue ich mich mit Dir - nochmal kommt echt stark !!

Gruß
Schwabe740
Schwabe740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2006, 13:07   #5
V8TOM
Automobile Randgruppe
 
Benutzerbild von V8TOM
 
Registriert seit: 11.07.2006
Ort: Neuwied
Fahrzeug: E38-740iA (10.94), Porsche 928, Granada Mk I V8
Standard

Zitat:
Zitat von Jippie
Wie heisst denn die Versiegelung?

Die anderen Arbeitsschritte sind bei mir nicht nötig, da der Wagen neu lackiert ist. Optik ist daher 1A. Möchte ich aber natürlich auch möglichst lange so erhalten.

Gruß Jippie
guckst du hier Jippie : Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.usrefinement.com
V8TOM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2006, 18:24   #6
ahorn
Nordlicht
 
Benutzerbild von ahorn
 
Registriert seit: 06.10.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i (E38) Bj. 6/99, 520iT (E39) Bj. 10.99, 316i Compact Open Air (E36) Bj. 09.95, Alfa Spider Bj. 85,Alfa Giulia TI Bj. 65
Standard

@V8TOM
Danke das du den Link reingestellt hast, hatte ich vergessen, die Jungs haben es auch gemacht

@Schwabe740
Normalerweise kostet ein Auto in der Größe unserer 7er mit den üblichen Gebrauchsspuren im Lack 1200 - 1400€, habe mit Björn von USRefinement aber einen Forumspreis verhandelt, der bei 800€ pro Fahrzeug liegt.
Wenn man sich den Aufwand bei der Aufbereitung anschaut - ich war bei meinem Auto dabei - dann ist das bei dem Ergebnis mehr als fair, denn es waren 2 Leute über 5 Stunden damit beschäftigt.
Bei einem gerade lackierten Fahrzeug, wie dem von Jippie müßte man mal mit den Jungs sprechen, da dann natürlich die Vorarbeit geringer ausfällt.


Aber das Ergebnis ist wirklich irre, bin jetzt 2 Tage im Novemberwetter unterwegs und das Auto bleibt sogar sauber und ich wurde heute von einem Geschäftspartner gefragt, ob der Wagen neu lackiert worden ist....

Schön das man sich an solchen Dingen freuen kann.

Gruß Andreas
ahorn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2006, 19:19   #7
intruder
Mitglied
 
Benutzerbild von intruder
 
Registriert seit: 27.10.2006
Ort: Prag
Fahrzeug: E65 745i Bj 9.2003
Standard Lackoberflächen Veredelung

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Hallo Ihr Zusammen !

Da Andreas nun so begeistert ist von unserem Ergebniss ( wie jeder Kunde ) sind hier evtl. einige Erklärungen abzugeben.

Normale "Versiegelungen" oder so genannte Nanotechnikprodukte ( der Name ist nicht geschützt) haben eine Grundthematik. Es wird der Lack vorher Poliert auf teufel komm raus und dann diese Materialien aufgebracht. Egal welcher Art diese Materialien sind werden diese nur oberflächlich "draufgeschmiert", diese ( Teflon oder Silikonpartikel) haften dann über einen gewissen Zeitraum und dann sind sie weg, also wird dieses Prozedere, sofern ein Autoliebhaber, öfter wiederholt. Dieses Polieren schädigt jedesmal wieder den Lack.

Unsere Veredelung ist für Raumfahrzeuge wie Satelliten entwickelt worden. Es Basiert auf gelösten Mineralien die sich in Alcohol gelöst befinden. Nachdem der Alcohol verflüchtigt ist, gehen diese Mineralien eine DAUERHAFTE Verbindung auf Molekularer BAsis mit dem Untergrund ein, ergo KEIN Verschleiss dieser Schicht.

Die Oberflächehärte entspricht Bleistifthärte 7 ( ca. 250% mehr).
Die Oberflächen sind Schmutzabweisend, Antistatisch, Säure und Laugen Beständig, Bremsstaub hat z.B. keine Chance mehr die Felgen zu versauen, Die Scheiben sind UV A/B absorbierend bzw. reflektierend. Die Lackpigmente altern nur noch sehr langsam, der Tiefenglanz ist extrem hoch.

( Der Marsrover z.Bsp. sollte extremen Belastungen wie Sandstürmen trotzen können. Hat bei Tests in Dubai und 5 Sandstürmen hervorragend funktioniert, der Schwarze Mercedes ( Testfahrzeug) hatte nicht einen Kratzer !!)
Jeder, der in seinem Fahrzeug mehr sieht, als ein blosses Fortbewegungsmittel, sollte so etwas tun. Spart auf dauer sehr viel Zeit und Kosten und der Wiederverkaufswert ist auch beträchtlich höher ( so fern jemand sich noch von seinem Wagen trennen möchte )

Ein Testwagen von uns fähtrt in Florida jetzt im 7. Jahr mit der Voll funktionierenden Veredelung rum, und der ist rot Problemfarbe nr. 1) also wirklich was auf dauer !

Falls jemand Fragen hat. einfach mich anrufen:

0174/ 1978 361 aber bitte erst morgen ( tagsüber!) bin seit 5 Tagen Vater geworden und es geht bei uns Abends ein bisserl drunter und Drüber !

Grüße aus Hamburg

Bjoern
intruder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2006, 19:34   #8
Micu
C.C.C.C
 
Benutzerbild von Micu
 
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Golf 5 GTI 230 PS
Standard

Zitat:
Zitat von intruder
undefined

Hallo Ihr Zusammen !

Da Andreas nun so begeistert ist von unserem Ergebniss ( wie jeder Kunde ) sind hier evtl. einige Erklärungen abzugeben.

Normale "Versiegelungen" oder so genannte Nanotechnikprodukte ( der Name ist nicht geschützt) haben eine Grundthematik. Es wird der Lack vorher Poliert auf teufel komm raus und dann diese Materialien aufgebracht. Egal welcher Art diese Materialien sind werden diese nur oberflächlich "draufgeschmiert", diese ( Teflon oder Silikonpartikel) haften dann über einen gewissen Zeitraum und dann sind sie weg, also wird dieses Prozedere, sofern ein Autoliebhaber, öfter wiederholt. Dieses Polieren schädigt jedesmal wieder den Lack.

Unsere Veredelung ist für Raumfahrzeuge wie Satelliten entwickelt worden. Es Basiert auf gelösten Mineralien die sich in Alcohol gelöst befinden. Nachdem der Alcohol verflüchtigt ist, gehen diese Mineralien eine DAUERHAFTE Verbindung auf Molekularer BAsis mit dem Untergrund ein, ergo KEIN Verschleiss dieser Schicht.

Die Oberflächehärte entspricht Bleistifthärte 7 ( ca. 250% mehr).
Die Oberflächen sind Schmutzabweisend, Antistatisch, Säure und Laugen Beständig, Bremsstaub hat z.B. keine Chance mehr die Felgen zu versauen, Die Scheiben sind UV A/B absorbierend bzw. reflektierend. Die Lackpigmente altern nur noch sehr langsam, der Tiefenglanz ist extrem hoch.

( Der Marsrover z.Bsp. sollte extremen Belastungen wie Sandstürmen trotzen können. Hat bei Tests in Dubai und 5 Sandstürmen hervorragend funktioniert, der Schwarze Mercedes ( Testfahrzeug) hatte nicht einen Kratzer !!)
Jeder, der in seinem Fahrzeug mehr sieht, als ein blosses Fortbewegungsmittel, sollte so etwas tun. Spart auf dauer sehr viel Zeit und Kosten und der Wiederverkaufswert ist auch beträchtlich höher ( so fern jemand sich noch von seinem Wagen trennen möchte )

Ein Testwagen von uns fähtrt in Florida jetzt im 7. Jahr mit der Voll funktionierenden Veredelung rum, und der ist rot Problemfarbe nr. 1) also wirklich was auf dauer !

Falls jemand Fragen hat. einfach mich anrufen:

0174/ 1978 361 aber bitte erst morgen ( tagsüber!) bin seit 5 Tagen Vater geworden und es geht bei uns Abends ein bisserl drunter und Drüber !

Grüße aus Hamburg

Bjoern
tolle sache diese veredelung.

aber viel toller ist das du vater geworden bist.
WÜNSCHE DIR SLLES GUTE UND VIEL SPAß MIT DEM BABY
Micu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2006, 22:24   #9
V8TOM
Automobile Randgruppe
 
Benutzerbild von V8TOM
 
Registriert seit: 11.07.2006
Ort: Neuwied
Fahrzeug: E38-740iA (10.94), Porsche 928, Granada Mk I V8
Standard

Hallo Bjoern,

auch von mir Herzlichen Glückwunsch, selbstverständlich auch an deine Frau.

PS : Noch Interesse am KLR ? Kannst ja mal per U2U Laut geben.

Geändert von V8TOM (15.11.2006 um 22:31 Uhr).
V8TOM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2006, 23:20   #10
Manu
einfach nur Cruisen...
 
Benutzerbild von Manu
 
Registriert seit: 19.01.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 V8,Yamaha FZR 600 Genesis,Opel Tigra
Standard

Ein Herzliches Hallo erstmal,

ich finde es toll das Du mit der Arbeit zufrieden bist,aber...
ich kenne KEINE Versiegelung/Politur die 5 Jahre hält!!!
Mein Kollege besitzt eine KFZ Aufbereitung und er verspricht max. ca. 1 Jahr auf die Versiegelung!

Gruß manu
Manu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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