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Alt 27.01.2015, 04:37   #11
Bmwkrank
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Registriert seit: 25.11.2007
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Zitat:
Zitat von swift Beitrag anzeigen
Würde er sich da was reinziehen, dann hätte ich das anhand von Drehzahlveränderungen merken müssen.
Da würde ich mich nicht direkt drauf verlassen. Diese Methode funktionierte so gut wie nie bei mir trotz Falschluft.

Geändert von Bmwkrank (27.01.2015 um 06:38 Uhr).
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Alt 27.01.2015, 06:27   #12
PacificDigital
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diese Methode funktioniert recht gut.... aber nur in Verbindung mit einem Abgastester Denn eine Drehzahlveränderung bedeutet schon richtig starke Undichtigkeiten... per Abgasmessung werden aber auch geringere Undichtigheiten erkannt
__________________
PacificDigital ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2015, 06:37   #13
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
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Das Klingt dann schon anders. Aber viele meinen das man auch bei geringer undichte eine veränderte Drehzahl wahrnehmen muss. Wer hat schon einen Abgastester in der eigenen Garage
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2015, 09:46   #14
Frank728
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Hallo,

ich denke das ist normal, habe ich auch mit der Drehzahlanhebung, im Sommer macht er das nicht, aber wenn es kalt ist, hebt er für kurze Zeit die Drehzahl an.

Gruß
Frank
Frank728 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2015, 10:09   #15
swift
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Normal ist das leider nicht. Habe mir schon einige. M52 Triebwerke beim kaltstart anhören dürfen. Die machen das alle nicht.
einen AU tester hatte ich auch schonmal dran. Da konnte ich leider auch nichts feststellen. Ich setze jetzt erstmal meine Hoffnung auf den Tempfühler.
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Alt 27.01.2015, 11:29   #16
Rehauge
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was auch eine option ist, ist ganz simpel die batterie.. wenn mein zweiter 750i länger steht, macht er das auch, und bei dem weiß ich, das die batterie nicht mehr die beste ist. und im winter ist durch die kälte die batterie eh geschwächt, und zieht im ersten moment nach dem starten viel strom. das auto erkennt das, und versucht die unterspannung auszugleichen durch höhere drehzahl.

gruß rehauge
Rehauge ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2015, 14:40   #17
swift
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die Idee ist mir auch schon gekommen. Neue Varta ist drin.... gleiches Problem
swift ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2015, 15:26   #18
swift
Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2010
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Fahrzeug: E38 728i Schalter Bj.1996, E34 518i Schalter Bj.1995
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So. Der Sensor ist verbaut. Für den geübten 7er Schrauber eine Sache von etwa 3 Minuten mit Haube öffnen.
Jetzt muss der Motor nurnoch richtig abkühlen, damit ich gucken kann ob es der Fehler war.
swift ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2015, 16:20   #19
Frank728
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Frank728
 
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Ort: Schleswig
Fahrzeug: 635d E63, Honda 1100xx
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Da bin ich jetzt aber mal gespannt!!!
Gruß Frank
Frank728 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2015, 11:43   #20
7erClassic
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.02.2013
Ort: Freiburg i.Br.
Fahrzeug: E38-728i (11.97); E61-530d LCI (11.07)
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Gibt es etwas neues? Würde mich jetzt doch auch interessieren
7erClassic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
drehzahl, kaltstartprobleme, startproblem


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