BMW 7er, Modell E38 |
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11.05.2009, 21:16
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: frankfurt main
Fahrzeug: 7er e38 735i Bj - 1997
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HILFE geschwindigkeitsanzeige defekt und digitale reichweite defekt !
Hallo,
habe ein sehr großes problem, vor ein par tagen hat meine Innenraumbeleuchtung aufgehört zu leuchten und ich habe darauf hin nach der sicherung geguckt die defekt wahr und habe sie gewechselt die ist dann auch nach 5 min kaputt gegangen dann kam ein freund auf die idee eine stärkere sicherung ein zu stecken dann ging das licht und heute hat hinten links ein kabel angefangen zu schmoren und jetzt flackern die anderen zwei leuchten. meine geschwindigkeitsanzeige und meine benzin anzeige so wie meine digitale reichweiten anzeige gehn auch nicht mehr und das zeichen für die traktionkontrolle leuchtet auch ! habe bemerkt das es hinter dem handschuhfach geklickt hat wenn ich die innenraum beleuchtung an geschaltet habe ! könnte es sein das das grundmodul kaputt ist ?
danke im voraus !
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11.05.2009, 21:22
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von bmwfreund78
auf die idee eine stärkere sicherung ein zu stecken
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sorry, aber manchmal glaub ich einfach nicht was ich hier so les...
mfg Benni
ps: du hast JETZT sicher nen höheren schaden als vorher
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12.05.2009, 06:01
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 04.05.2004
Ort: Meldorf
Fahrzeug: 740iA E38 mit Prins VSi
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Moin!
Das Kabel was anfing zu schmoren war das direkt an der hinteren, linken, Leuchte? Dann weisst Du ja wo Du anfangen musst...
Danach den Kabelbaum unter der Rücksitzbank kontrollieren.
Viel Glück!
Ers´ma´
__________________
Auch Vegetarier beissen nicht gerne ins Gras!
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12.05.2009, 10:11
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#4
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Wie bekloppt ist das denn?
Einfach mal eben ne stärkere Sicherung einbauen
Kein Tachosignal und Traktionskontrolle ausgefallen klingt allerdings eher nach dem hinteren Raddrehzahlsensor....
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12.05.2009, 10:17
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Kein Tachosignal und Traktionskontrolle ausgefallen klingt allerdings eher nach dem hinteren Raddrehzahlsensor....
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Nicht wirklich, denn dann müsste sein ABS aufleuchten - das hat zu 99,9% etwas mit dem Kurzschluss zu tun...dem Freund würd ich mal kräfitg für seine Tips danken
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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12.05.2009, 10:26
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#6
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Stimmt, ABS muss dann auch aufleuchten.
Aber das mit der stärkeren Sicherung war wirklich eine bekloppte Maßnahme.
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12.05.2009, 10:34
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#7
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der große Schwarze
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 750i 01/99 + VW T3 JX + Ford F350
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also ich hab ja auch schonmal beim bus die sicherung für die anhängersteuerung verwendet, um wieder fahrlicht zu haben, aber einfach ne stärkere reinhauen, wenns die vorgesehene raushaut?
mein gott, es hat schon nen grund, warum es die sicherungen gibt
ich finds unmöglich, wenn leute tips geben, die von der materie keine ahnung haben, grade bei sowas potentiell gefährlichem wie elektrik
möglichkeiten wurden ja schon genannt, ich kenn mich jetzt auch nich gut genug aus beim bimmer um da weiteres sagen zu können...
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12.05.2009, 12:07
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Aber hier ist mal ein typisches Beispiel warum Sicherungen verbaut werde. Genau. Zum Schutz der Zuleitungen und nicht zum Schutz des Gerätes. Der Hersteller müsste ja dann beim defekt seines Gerätes die Zuleitungen und vielleicht auch noch die Verteilung ersetzen.
Zum Topic:
Komplett den Kabelaum vom Handschuhfach zum Radhaus hinten links freilegen und nachsehen. Es kann an mehreren Stellen angeschmaucht sein und sich erst später bemerkbar machen.
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12.05.2009, 12:11
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Hier mal ein Bildl damit grob der Kabelbaum zu sehen ist:
100% richtig ist er nicht. Da auch Kabel an der C-Säule Fahrerseite durchlaufen.
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12.05.2009, 12:14
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750iA E32 (08/93), Opel Sintra 3.0 (12/98), BMW 320er Cabrio E36 (=Mausi seins, 04/99), BMW KidsBike (08/08) :-)
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Zitat:
Zitat von Termy
ich finds unmöglich, wenn leute tips geben, die von der materie keine ahnung haben, grade bei sowas potentiell gefährlichem wie elektrik
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Nein nein, Elektrik ist nicht gefährlich.
Gefährlich ist wenn Dummköpfe Dinge tun von denen sie keine Ahnung haben aber das nicht zugeben wollen/können.
Dem "Freund" würde ich Hochspannung an die Düse legen...
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