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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.12.2005, 19:10   #1
fentanyl
Zerleg-Künstler
 
Registriert seit: 08.06.2005
Ort: Feldbach (AUT)
Fahrzeug: BMW 740iA E32 BJ 11/92
Standard Benzinpumpe wechseln

So Leute...

Aus gegebenem Anlass frage ich euch nun:

Muß ich beim Wechseln der Benzinpumpe auf irgendwas Acht geben?

es ist ein 740i...

Maximalmenge Benzin im Tank?
Ist dort irgendwas unter Druck?
etc...?

Vielen Dank für hilfreiche Tips

lg
Gerhard
__________________
was nicht passt wird passend gemacht

"mach es zu groß und hau solange drauf bis es passt"
fentanyl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2005, 19:16   #2
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
Benutzerbild von bagwa
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
Standard

Unter Druck steht nichts, ausser der Kraftstoffleitung, jedoch sollte der Tank ziemlich leer sein, da du zum Wechseln der Pumpe von oben in den Tank greifen mußt.
bagwa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2005, 19:20   #3
Ralph735iA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ralph735iA
 
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
Standard

Hi,

max. 20 Liter im Tank - sonst mußt Du bis zum Ellenbogen in der Suppe nach der Pumpe angeln - nicht so schön........


Noch was - kleine Schlauchschellen solltest Du haben, an den Schläuchen sind so dämliche 1x Schellen dran

Gruß Ralph
Ralph735iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2005, 21:03   #4
UBE
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von UBE
 
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
Standard

die schläuche solltest du von der pumpe zum filter auch direkt wechseln -halbe arbeit - sind meistens verhärtet und uralt

tip: der schlauch nach vorne hin steht unter druck - zuleitung -

und immer tieeeef luft holen
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.initiativefamilienhund.de/
"Die Jägerei ist eine Nebenform menschlicher Geisteskrankheit."
UBE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2005, 23:01   #5
Ralph735iA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ralph735iA
 
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
Breites Grinsen

Zitat:
Zitat von UBE
die schläuche solltest du von der pumpe zum filter auch direkt wechseln -halbe arbeit - sind meistens verhärtet und uralt

tip: der schlauch nach vorne hin steht unter druck - zuleitung -

und immer tieeeef luft holen

Und das Rauchen beim schrauben einstellen

sonst




Gruß Ralph
Ralph735iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2005, 23:16   #6
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
Benutzerbild von VollNormal
 
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Guckst Du hier! Ist zwar die Reinigung des Tankwertgebers beschrieben, aber dafür muß die Benzinpume auch raus.
__________________
Tüssi, Andreas

Nomaal is dat nich ...

Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2005, 02:55   #7
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Auf meiner Seite im Link zu Evansweb (Jon Evans) ist eine Anleitung mit Bildern.


Edit: sorry, ist nur Benzinfilter, nicht die Benzinpumpe
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2005, 18:17   #8
fentanyl
Zerleg-Künstler
 
Registriert seit: 08.06.2005
Ort: Feldbach (AUT)
Fahrzeug: BMW 740iA E32 BJ 11/92
Standard

sodale...... thx für die vielen Antworten und Tips!

Muß nur schaun dass ich den Wagen irgendwie in die Werkstatt bekomme (steht in ner Wohnsiedlung; ohne Garage *gg*) und hoffen dass wir irgendwie Benzin rausbekommen (sind ca. 65Liter drin).

Naja... wird schon gehen.

Danke nochmals!!!

Gerhard
fentanyl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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