Motorraum Wasserverlust

BB · 14.10.2004, 07:06

Guten Morgen !!

Naja eigentlich kein schöner Morgen...da ich gestern Abend einen einen
Schock bekommen hatte.

Klingelt an der Tür...ich hallo wer da. Mein Vater...

Dein Auto seucht meint er...ich...jaja ver***** mich halt...ist ein BMW...

Von wegen! So wie ich gestern vom Einkaufen zurück gekommen bin könnte ich schwören das da nix war...aber woher kam dann das Wasser her.

Also Haube auf...und vorne Rechts ist der Kühlwasseraustritt!

Wem ist schon mal der Kühler geplatzt nach dem abstellen???

Bin bestimmt der erste!!

Frage : Übernimmt das die E+ ??

Danke fürs zuhören!

Eagle 1 · 14.10.2004, 11:01

moin moin,
also Kühler war bei mir glücklicherweise ganz, aber der Ausgleichsbehälter iss schon längs aufgerissen, hat man so garnicht erkannt, nur wenn das Wasser heiß genug war, lief es raus...

bist Du sicher das es der Kühler ist,und nicht nur ein Schlauch,da fällt mir nämlich gerad ein, den Kühlerschlauch unten hat es mir an der Kreuzung auch schon entschärft, da war die Schelle durchgerostet, hat mir der Freundliche fürn Pfund gewechselt....

,inkl.abschleppen und allem drum und dran,da hab ich auch gestaunt....

Grüße Ralle

14.10.2004, 11:13

Hi,

bei mir war es auch der Ausgleichsbehälter gewesen

Allerdings stand ich just in diesem Moment an der Tanke und ließ den
Sprit reinlaufen, als es aus der Motorhaube entsetzlich dampfte

Naja, ich hab den Hahn mal weiterlaufen lassen und hab dann die Motorhaube
geöffnet, riesen Qualmwolke, als ob meine Karre jeden moment in
Flammen aufgeht

Das Wasser spritze genau auf den Motor

46,00 € + Einabu

Franz3250 · 14.10.2004, 11:46

Oder ist es der berühmte, abgebrochene Schlauchstutzen?

Da wärest Du in der Tat der Erste ... von hinten in einer ganz langen Schlange ...

Wenn's das ist, sollte es die €+ eigentlich übernehmen.

Gruss
Franz

BB · 14.10.2004, 17:19

Hallo

Also Auto heue abtransportiert zu BMW.

Kam grad der anruf das der Ausgleichsbehälter auseinander gegangen ist!
Kostet € 66.- geht noch puuuuh!

Aber irgendwo ist das ne Lachnummer...ja schon viele Autos gehabt aber sowas hab ich zum ersten mal erlebt!

Wenn mir das während der Fahrt passiert wäre, was dann?
Müßte ich dann wahrscheinlich mit nem Motorschaden rechnen wegen so einem Materialproblem von Ausgleichsbehälter und das bei einem so teuren Auto!!!

Wieso muß der 740i mit so einer unmöglichen Wasserteparatur rumfahren?(114°C)
Kann mir das mal jemand erklären?

Hab schon überlebt ob ich nicht das kennfeld vom Thermostat ädern laß so das er bei 99 °C aufmacht wie jedes normale Auto auch?!?

Hat da jemand auch den gleichen gedanken gehabt?

Eagle 1 · 14.10.2004, 17:41

Wieso muß der 740i mit so einer unmöglichen Wasserteparatur rumfahren?(114°C)
Kann mir das mal jemand erklären?

Hab schon überlebt ob ich nicht das kennfeld vom Thermostat ädern laß so das er bei 99 °C aufmacht wie jedes normale Auto auch?!?

Hat da jemand auch den gleichen gedanken gehabt?[/quote]

supi,na da bin ich ja zufrieden,das Du`s überlebt hast.....

(der mußte sein)

aber die Idee hat ich auch ,nur ob das so einfach geht

nur ist mein Thermostat der Meinung,es öffnet ab 98°C......woher zum Teufel kommt denn dann die Temperatur,das Ding iss doch nur mechanisch...oder ???

Grüße Ralle

BB · 14.10.2004, 18:57

Hast gewonnen.... das nächste mal schau ich noch mal nach fehlern....

Aber spaß bei Seite. Laut ETK ist im Bild der thermostat auch nur ein mechanisches Teil aber wie wird der dann gesteuert???

Hast du schon mal überlegt einen anderen thermostat rein zu machen?
Oder gibt es da nix, sagen wir mal einen mit 87 °C mit kennfeldsteuerung?

Gruß BB

IMANUEL · 14.10.2004, 23:12

Die Kennfeldsteuerung ist wohl eine fixe Idee von Dir.

Seit 'Menschengedenken' ist der Kfz Kühlmittelthermostat
ein mechanisches Element mit Bimetallfeder.

Gruß Manu

nob · 15.10.2004, 00:30

Zitat:

Zitat von IMANUEL

Die Kennfeldsteuerung ist wohl eine fixe Idee von Dir.

Seit 'Menschengedenken' ist der Kfz Kühlmittelthermostat
ein mechanisches Element mit Bimetallfeder.

Gruß Manu

Stimmt. Wozu auch einen Rechner anschließen? Kalt - zu / Warm - auf.

Don Pedro · 15.10.2004, 01:25

By the way,
das Thermostat wird durch den Einbauwinkel beeinflusst. D. h. stimmen die Markierungen nicht überein, verändert sich das Therm.-Verhalten.