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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.12.2011, 21:29   #1
AlexH
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: VW Passat
Standard Wählhebelsperre hängt

Servus Gemeinde,

bei meinem E32 hängt die Sperre des Wählhebels, d.h.man kann alle Gänge einlegen ohne das man die Sperre hochziehen muss.Die ist nämlich schon oben.Hat dieses Problem schon mal Jemand gehabt, bzw. wie baue ich den Wählhebel aus? Die Such Funktion hat leider nichts Gescheites ergeben. Ich wäre dankbar für jeden Tipp (möglichst bis 24.12, da ich dann wegen Umzug vorübergehend ohne Internet bin).

Danke und Gruß

Alex
AlexH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2011, 21:31   #2
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Wählhebel nach ganz "hinten" ziehen. Dann kannst du mit einem 3er oder 4er Imbus (glaube ich) eine Madenschraube vorne am unteren Teil des Wählhebels rausdrehen und ihn nach oben abziehen.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Gangkulisse001s.JPG (53,2 KB, 12x aufgerufen)
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2011, 07:48   #3
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Zitat:
Zitat von Laafer Beitrag anzeigen
Wählhebel nach ganz "hinten" ziehen. Dann kannst du mit einem 3er oder 4er Imbus (glaube ich) eine Madenschraube vorne am unteren Teil des Wählhebels rausdrehen und ihn nach oben abziehen.
Genau, und dann kommt Dir auch schon eine Feder, und der Sperrstift entgegen. Kann sein, das sich zwischen Sperrstift und inwendigen Wählhebelrohr, Schmutz angesammelt hat, oder, was ich nicht Glaube, die Feder gebrochen ist.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2011, 08:36   #4
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

Das Teil nennst sich Zugstange und ist vermutlich unten verbogen.
Deswegen klemmt sie. Es gibt mittlerweile eine geänderte VErsion mit einem Metallende unten.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Position 11
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2011, 10:09   #5
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
Standard

Ich sehe kein Feder auf dem Bild, glaube auch nicht dass bei mir einen drin war
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2011, 10:16   #6
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow Beitrag anzeigen
Ich sehe kein Feder auf dem Bild, glaube auch nicht dass bei mir einen drin war
Klaus meint die, die oben im Wählhebelgriff integriert ist.
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2011, 20:58   #7
AlexH
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: VW Passat
Standard

Wie ist denn die Zugstrebe im Bauteil 10 verankert.Ich sehe keine Stifte. Wird das Ding gedreht und verankert sich dann ahnlich einem Bajionettverschluss?
AlexH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2011, 21:01   #8
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Wenn Du den Handgriff abgeschraubt hast, und ihn nach Oben ziehst, folgt die Zugstrebe mit.
Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2011, 21:04   #9
AlexH
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: VW Passat
Standard

Wenn ich das also richtig verstanden habe, geht die Zugstrebe durch die 10 durch in den Lagerbock unten. Sollte die feder im Griff gebrochen sein, brauche ich einen Neuen.Richtig ?
AlexH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2011, 21:14   #10
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Darauf wird es dann wohl hinauslaufen. Ich hab noch so ein Teil liegen.
Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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