Kat Problem!

D.R.I.V.E.R · 05.02.2006, 19:35

Hi
Ich habe seit längerer zeit das bekannte rassseln im Kat und habe keine lust ca.2000€ für neue beim freundlichen zu lassen.
Bisher konnte ich noch damit leben aber seit heute ist es extrem laut!
Ich kenne die bekannten Methoden mit dem einbau der Metallwaben etc. aber ich will versuchen das teil selbst zu reparieren ( waben befestigen oder lose teile entfernen) dazu wären Bilder bzw. Infos zum Innenleben des Kats sehr hilfreich. Wer kann mir diesbezüglich helfen!
Ach noch was, da ich die Auspuffanlage bis auf die Krümmer demontieren muss bräuchte ich noch preise bzw. Teilenummern für die befetigungsschrauben zwischen Krümmer und Hosenrohr und für die schellen zwischen Kat und Mittelschaldämfer.
Danke Gruß

D.R.I.V.E.R · 05.02.2006, 21:14

Hi
Keiner ne Ahnung

!
Gruß

Marshall · 05.02.2006, 22:47

Nur ne Frage am Rande wie viel Kilometer Laufleistung hat dein Bimmer dieses scheiss Rasseln hat seit einiger Zeit auch bei mir eingesetzt...
Und es kann doch nicht sein das so ein scheiss Kat nach 120 000 Kilometer den Geist aufgibt

Jo · 05.02.2006, 22:49

... jetzt macht mir keine Angst...

MfG

Jo

TomS · 05.02.2006, 22:55

Metallkats irgendwas um die 260€ das Stück

Soundflax · 05.02.2006, 22:58

Hallo,

klick
Guck da mal. Hab ich gute Erfahrungen mit gemacht.
Es gibt noch ne andere Firma, mit denen hat, soviel ich weiß, John Mc Lane gute Erfahrungen gesammelt.
Frag ihn mal oder er äußert sich hier...
Gruß und gutes Gelingen
Karsten

GSX-Heizer · 05.02.2006, 22:59

Zitat:

Zitat von D.R.I.V.E.R

Hi
Keiner ne Ahnung

!
Gruß

Haste denn kein ETK ??????????????

und wenn nicht , wie schon geschrieben bekommst du günstige Metallkats zu kaufen , auch das Zubehör wie Schellen und Schrauben sowie Verbindungsstücke und das für knapp 550; Teuronen
hört sich doch besser an als 2000: oder ?

Gruß Jörg

7er-Frischling · 06.02.2006, 00:17

Zitat:

Zitat von Marshall

Nur ne Frage am Rande wie viel Kilometer Laufleistung hat dein Bimmer dieses scheiss Rasseln hat seit einiger Zeit auch bei mir eingesetzt...
Und es kann doch nicht sein das so ein scheiss Kat nach 120 000 Kilometer den Geist aufgibt

Meiner hat jetzt 148.000 runter und meine sind nun auch dran.

Dienstag werden sie ausgebaut, dann per DPD nach Pforzheim geschickt, ausgeräumt und mit Edelstahlinnenleben bestückt. Hoffe, dass sie Freitag wieder eingebaut werden können. Nachteil also, er steht dafür ein paar Tage. Vorteil: Es ist die Original-Passform. Kostenpunkt: 298 Euro je Seite zzgl. Versand hin und zurück. Einbau dürfte weniger heftig sein, da das mühsame Anpassen der Rohre entfällt.

Werde berichten, wenn die Operation durch ist...

Gruss
Ralf

06.02.2006, 06:31

Die Bilder find ich nicht, habe aber welche von Kateinbau.
Ich habe die von

Kat Pro mit E-Prüfzeichen genommen, inkl. Einbau so um die 600 Teuronen.
Wer Bilder will, email an johnmcclane@freenet.de

Jo · 06.02.2006, 10:00

Die Tipps liegen hier ja auf bestellen, liefern lassen und Selbsteinbau, oder?
Gibt es denn eine kostengünstige Variante, wo bestellt und eingebaut wird?
BMW ist zu teuer, Bosch verlangt nahezu genauso viel.
Mein Problem ist, dass ich keine Ahnung von sowas habe und das Anbetracht der Tatsache, dass ich jetzt 102000 km drauf habe und es mich auch bald erwischt.

MfG

Jo