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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.04.2006, 13:46   #11
vodooo
Mitglied
 
Benutzerbild von vodooo
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: Gladbeck
Fahrzeug: BMW 728IA (e38)
Standard

Aber ich denke mal das deiner auch nichtmehr Rückwärts fahren konnte oder?
vodooo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2006, 13:51   #12
Ralph260260
† 31.07.2017
 
Benutzerbild von Ralph260260
 
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Puch
Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
Daumen nach oben So muss es sein -wir helfen uns allen - und für jeden ist sein Problem gerade schlimm

Zitat:
Zitat von RM60
Danke Dir, Ralph!

Für den Fall der Fälle ist es immer gut, zu wissen, an wen man sich wenden kann...
Ja das ist u.a. der Sinn dieses Forums - aber pssst. - gleich schreibt wieder einer
"wenn Du Dir das nicht leisten kannst - brauchst Du keinen 7er fahren"
- wetten!

Mir wird auch gerade in Sachen Fensterheber geholfen.


Ach ja noch was zur Sache:
Ich hatte damals mit ein paar Getriebe-Instandsetzern telefoniert - und jeder hat mir gesagt - das die Ersatzteile bereits so teuer sind - das man mit einem orginal ZF Austauschgetriebe am Besten fährt. Wenn z.B. alle Kupplungen und Körbe hinüber sind und auch noch die Schaltautomatik. Dann ist es teuerer als die €1960,- .
__________________
Liebe Grüße

Ralph


LPG-VerbrauchExterner Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Geändert von Ralph260260 (14.04.2006 um 13:57 Uhr).
Ralph260260 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2006, 17:10   #13
Artur
Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2004
Ort: Kuala Lumpur
Fahrzeug: 850CiA
Standard

Hi Leute ,
ruft ZF-Dortmund / Herrn Sagert (da gibt's grossen Bericht hier) an.

Der hilft weiter .

beim 740D - da könnte evtl MaterialFehler sein - da gab's vor kurzen hier im Forum was drüber.

Und Automatic wird an der Ampel NICHT geschaltet - sit doch kein Schaltwagen

Gruss und frohe OsterEier
Artur
Artur ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2006, 17:56   #14
Ralph260260
† 31.07.2017
 
Benutzerbild von Ralph260260
 
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Puch
Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
Frage Was sagen die Experten?

Zitat:
Zitat von Artur
Hi Leute ,

Und Automatic wird an der Ampel NICHT geschaltet - sit doch kein Schaltwagen

Artur
Ich bin mir da gar nicht mehr so sicher

Ich habe irgendwo gelesen - wenn nicht sogar hier im Forum: Das ein großer Teil des Verschleißes bei Automatic-Getrieben vom Stehen auf D mit Laufendem Motor und auf der Bremse stehen herrührt.

Bin ich da jetzt falsch?

Was sagen die Experten?
Ralph260260 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2006, 21:04   #15
Ralph260260
† 31.07.2017
 
Benutzerbild von Ralph260260
 
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Puch
Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
Frage

Zitat:
Zitat von vodooo
Automatikgetriebe RIP
Doofe Frage meinerseits - was bedeuted RIP??
Ralph260260 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2006, 21:29   #16
Nat
Mitglied
 
Registriert seit: 07.03.2006
Ort: Oberösterreich
Fahrzeug: 525d (E61)
Standard

Rest in Peace

N
a
t
Nat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2006, 22:14   #17
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

der Ursprung von RIP ist eine Abkürzung für den lateinischen Satz requiescat in pacem

danach kam der englische Satz siehe dem Post vorher
__________________
Gruß Chris

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bike-station.at
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2006, 22:27   #18
540ermicha
V8-Feteschist
 
Benutzerbild von 540ermicha
 
Registriert seit: 16.02.2005
Ort: Schorndorf
Fahrzeug: früher 540ia - jetzt 330da
Standard

hi

was soll verschleisen wenn man an der ampel auf "d" steht?
das öl? der drehmommentwandler?

der automat verschleisst hauptsächlich beim schalten und das tut er wenn man von d auf n wechselt(einmal mehr als er muss).
ist zwar haarspalterrei aber gut ist es nicht(und auch nicht mega schlecht - nur arbeit für einen und den automaten).

gruss
micha

Geändert von 540ermicha (15.04.2006 um 10:58 Uhr).
540ermicha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2006, 08:46   #19
vodooo
Mitglied
 
Benutzerbild von vodooo
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: Gladbeck
Fahrzeug: BMW 728IA (e38)
Standard AT Getriebe

Komplette Getriebe Überholen inkl. aus + einbau bei uns in Gladbeck inkl. 1Jahr Garantie ca 1300 Euronen meiner war in 3 Tagen wieder im Einsatz.
vodooo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2006, 14:29   #20
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

kannst mal die Rechng. posten, mich würde interssieren was alles gemacht wurde...
__________________
AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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