BMW 7er, Modell E32 |
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03.01.2006, 19:51
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#1
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Neuling braucht hilfe
Registriert seit: 28.02.2005
Ort: Bochum
Fahrzeug: BMW 740i
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Problem mit Automatikgetriebe
Hallo habe einen e32 Bj 1988 735i Automatikgetriebe und jetzt habe ich ein problem
Und zwar habe mienen BMW ausgeliehen an meinen Bruder und dieser hat mich vorhin angerufen und hatt gesagt das mein Auto nicht mehr nach vorne Fährt.
Diese funktionen sind noch vorhanden
R => geht rein und mann kann nach hinten fahren
N => ebenfalls funktioniert als eer trennt
D => keine funktion (Passiert nicht wenn ich gas gebe geht drezahl hoch)
3 => keine funktion wie bei D
2 => keine funktion wie bei D
1 => keine funktion wie bei D
Bruder hat an der Ampel von N auf D geschaltet und wolte losfahren und der wagen ist angerollt und danach ncihts mehr
Es kam kurz die Anzeige auf dem Boardcomputer " Getriebeelektronik Betriebsanleitung " Laut Betriebs anletunf soll mann auf 3 schalten und damit zum BMW zu fahren aber ohne funktion
ein Abkemen von der Baterie ca. 15 min hat ebenfalls ncihts gebracht.
Hat einer von euch diesen Fehler gehabt. Ist das Getriebe defekt ?
kann mir einer helfen ?
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03.01.2006, 19:58
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#2
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Renault19
Mit grösster Wahrscheinlichkeit wirst du ein "neues" Getriebe brauchen, oder überholen lassen, gibts bei ibäää da inserieren Firmen, bzw. im Austausch. Der hat sicher Gas gegeben bevor der Gang drin war, so hatte ich auch mal ein Getriebe in die ewigen Jagtgründe geschickt. Dabei geht fast immer das A-Paket kaputt.
Gruß Reinhard
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03.01.2006, 20:04
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#3
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Neuling braucht hilfe
Registriert seit: 28.02.2005
Ort: Bochum
Fahrzeug: BMW 740i
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Nein der gang war drine
von N auf D und bis 20 km/h beschleunigt und das wars
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03.01.2006, 20:11
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#4
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Renault19
Ungläubiger, wenn du von N aud D schaltest, dann dauert das etwas, bis das Öl das Ventil drückt und das Kupplungspaket zusammen presst, bei kalter Witterung ist das Öl langsamer als man denkt.
Gruß Reinhard
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03.01.2006, 20:16
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#5
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Neuling braucht hilfe
Registriert seit: 28.02.2005
Ort: Bochum
Fahrzeug: BMW 740i
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Doch ich glaube dir das mit dem langsamen schalten
das dumme daran ist es ich kann nur das schreiben was mir der bruder schreibt.
Ich habe noch nie zwischen N und D geschaltet wenn ich gefahren bin dann immer auf D auch wenn ich an einer ampel stand.
Kannst du mir sagen was so eine reparatur bzw ein austausch getriebe kostet habe bei ebay gerade geschaut und nichts gefunden.
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03.01.2006, 20:27
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Getriebe schrott !
und zwar das Kupplungspaket A
ist zuständig für die Vorwärtsfahrt!
ich hatte das selbe letzten sommer...
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Gruß aus dem Schwarzwald
Olli
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03.01.2006, 21:17
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#7
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Neuling braucht hilfe
Registriert seit: 28.02.2005
Ort: Bochum
Fahrzeug: BMW 740i
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scheiße ....
nciht das auch noch das
lohnt sich eine neues getriebe ? oder lieber ein gebrauchtes ?
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03.01.2006, 21:33
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Ich habe ein Teilüberholtes mit 12 mon. garantie für 680€ bekommen!
Ein neues kostet 4500€
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03.01.2006, 21:52
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
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Hi,
mein Getriebe war 2002 bei 195tkm hinüber. Hat von einer auf die andere Sekunde plötzlich ein lautes "kreischendes" Geräusch von sich gegeben. Konnte dann noch ca. 100km fahren - danach war kein Vortrieb mehr möglich.
Habe dann ein gebrauchtes Getriebe mit Einbau und 6 Mon. Garantie beim
Mandlinger für 1800 DM bekommen. Hab es noch immer drin und jetzt knapp 250 tkm drauf.
Ralph
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