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BMW 7er, Modell E32
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Alt 15.10.2007, 20:10   #1
Moparfactory
E32geplagter und Fan!
 
Benutzerbild von Moparfactory
 
Registriert seit: 22.09.2007
Ort: Gailingen/Hochrhein
Fahrzeug: E32-730i (11/89)
Standard Fertan in die Schweller kippen?

Haltet mich nicht für ganz bekloppt, aber mir kam da eben so ne Idee. Jeder, der mit alten und älteren Autos zu tun hat, kennt sicher auch Fertan. OK. Meint ihr, es macht Sinn, oben durch die Abläufe des Schiebedachs Fertan laufen zu lassen, um die Schweller von innen zu "reinigen"?
__________________
Andy wünscht einen schönen Tag!
Moparfactory ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2007, 20:18   #2
E32Neuling
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Neuling
 
Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Lorsch
Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
Standard

Hallo,

Naja Schaden kanns auf jeden Fall nicht !

MFG Christian
E32Neuling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2007, 20:22   #3
angro
LPG-Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von angro
 
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
Standard

Zitat:
Zitat von E32Neuling Beitrag anzeigen
Hallo,

Naja Schaden kanns auf jeden Fall nicht !

MFG Christian
upppppssss, dass ist dann wohl auch eine Frage, wo
die Suppe einem überall hin läuft. Kann mir vorstellen,
dass Fertan üble Flecken verursachen kann.

Sind das bei den Schiebedach Abläufen nicht Gummi-
schläuche, in die diese Abläufe münden?


LG,
Andreas...
__________________
- wer alles auf einmal will, macht alles auf einmal kaputt...
- zum deutschen E38 Online_ETK => Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) schaust du hier...
- mein E38 LPG-Durchschnittsverbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Geändert von angro (15.10.2007 um 20:45 Uhr).
angro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2007, 20:54   #4
Moparfactory
E32geplagter und Fan!
 
Benutzerbild von Moparfactory
 
Registriert seit: 22.09.2007
Ort: Gailingen/Hochrhein
Fahrzeug: E32-730i (11/89)
Standard

Meines Wissens münden die Abläufe ohne Gummischlauch in den Schwellern. Und je nachdem, wie das Auto steht sollte die Fertansuppe eigentlich überall hinkommen.....eigentlich.
Moparfactory ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2007, 20:56   #5
angro
LPG-Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von angro
 
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
Standard

hast du denn schon mal irgend wie in deine Schweller hinein
geschaut? Ist denn da so massiv Rost drin? Würde sonst
eher daran denken, mit eine wenig Hohlraumversiegelung zu
arbeiten, die ich mittels Pressluft versuchen würde in die
Schweller zu blasen.


LG,
Andreas...
angro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2007, 21:04   #6
Moparfactory
E32geplagter und Fan!
 
Benutzerbild von Moparfactory
 
Registriert seit: 22.09.2007
Ort: Gailingen/Hochrhein
Fahrzeug: E32-730i (11/89)
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Nein, reingeschaut habe ich noch nicht. Ich stelle mir nur vor, wie es da drin nach 17 Jahren aussieht.....
Moparfactory ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2007, 21:45   #7
osl jaap
street-legal racer
 
Benutzerbild von osl jaap
 
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
Standard

Fertan bitte nicht im gummischlauchen vom schiebedach kippen weil verstopfung dann angesagt ist, fertan ist ein aushartenden rostumwandler und ist am besten zu nutzen wo man die rost sehen kann. Mann muss unbedingt nach ein paar tagen mit wasser nachreinigen um uberflussiges Fertan weg zu waschen. am besten Owatrol, Dinitrol oder Tectyl ml im schweller spritzen. erst unter jeden einstiegleisten ein 5 mm loch bohren unddann mit flexibelen schlauch einspritzen. Die locher kann mann danach mit gummistopfen abschliessen.
__________________
Ciao,

Osl Jaap
osl jaap ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2007, 21:45   #8
E32Neuling
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Neuling
 
Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Lorsch
Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
Standard

Hallo zusammen ,

Nun ich würde mal sagen vorsorge ist besser als Nachsicht !!!

Ich habe bei meinem Granada alle Hohlräume und gefährdete stellen mit Hohlraumwachs behandelt .

Alles in allem ca. 4KG reingeblasen !!!

Muss halt jeder selber wissen ob man sowas macht oder nicht .

Ich sage mal es lohnt auf jeden Fall .

MFG Christian
E32Neuling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2007, 22:59   #9
randy-andy
Motorenkiller
 
Benutzerbild von randy-andy
 
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: Hamm
Fahrzeug: E32-735iA, (Bj. 05/1989), Triumph TR7 (Bj. 05/1981), E32-730V8 (Bj. 10/1992 zwischenzeitlich verkauft)
Standard

Fertan ist wirklich nur gegen vorhandenen Rost. Und ich kann Dir wie einige Vorredner nicht empfehlen, dieses einfach aufs Dach zu kippen. Wenn was nach innen läuft, dann kriegt man die Flecken nie wieder weg! Kann ich Dir aus eigener Erfahrung berichten.

In den Schwellern kann aber das ursprünglich von BMW eingebrachte Wachs austrocknen und rissig werden. Ich empfehle Dir mit den schon genannten Wachsen bei einem Karrosseriefachbetrieb eine neue Schicht aufbringen zu lassen. Dann hast Du wieder gut 10 Jahre Ruhe.

Gruß
Andreas
__________________
Nichts ist so schlimm wie Sturm und Wind
wie Autos, die aus England sind.
randy-andy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2007, 02:36   #10
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

In den Schwellern sind unten die Ablaeufe fuer das Wasser, was durch die Schlaeuche aus dem Schiebedach kommt.
Abblauf ist u a wo die Aufnahmen fuer Wagenheber sind.
Wenn Ihr da oben Zeugs reinkippt, wird sich unten alles verstopfen und dann sind die Schweller voller Wasser.
Hab mal Bilder gesehen von einem E32 wo die Aufnahmen fuer die Wagenheber verbogen waren und kein Ablauf mehr war. Alles voller Wasser und Wassereinbruch in das Wageninnere. Und ROST dadurch.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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