Abgasanlage: stark verrusste zündkerzen ?

[chwe]

erstmal grüss gott und danke das es dieses forum gibt!

hab mir schon ein paar nützliche tipps für den alltag (zb bremscheibentausch) geholt !
aber jetzt, glaube ich, wirds ernst bei meinem 7er.

das erste was mir auffiel war ein unrunder, holpriger leerlauf mit schwärzlichen abgasen nach dem starten.
das zweite: riecht auch etwas nach benzin (ohje!)

gas nimmt er gut an und auch sonst keine probleme (kein absterben an der ampel) die unrundheit und die schwarzen wölkchen verschwinden beim fahren.

vorerst habe ich mal die ca 8 monate alten zündkerzen (bosch w8 lcr)getauscht, die waren allerdings trocken verrusst aber zeigen sonst keinerlei abnützungen.

problem war leider noch immer da :(

so jetzt die fragen:
hab hier über das wundermittel reset gelesen
 http://www.7er-forum.com/forum/showthread.html?t=20320

wäre das ein möglichkeit um mein problem auszumerzen ?

dort steht auch folgendes:
Der Knackpunkt ist über die richtige Reihenfolge hinaus
auch das erneute Anlernen der adaptiven Getriebesteuerung
und das neue Synchronisieren der Zylinderbänke durch die EML.

muss ich das auch machen ?
es ist "nur" ein 6 zylinder, ich hab also nur eine bank ?! *dummfrag*

so das wars vorerst,
danke im voraus für tipps !

[T-Bird]

Zitat von chwe

hab hier über das wundermittel reset gelesen
 http://www.7er-forum.com/forum/showthread.html?t=20320

wäre das ein möglichkeit um mein problem auszumerzen ?

dort steht auch folgendes:
Der Knackpunkt ist über die richtige Reihenfolge hinaus
auch das erneute Anlernen der adaptiven Getriebesteuerung
und das neue Synchronisieren der Zylinderbänke durch die EML.

muss ich das auch machen ?
es ist "nur" ein 6 zylinder, ich hab also nur eine bank ?! *dummfrag*

so das wars vorerst,
danke im voraus für tipps !

Hallo chwe!

Das synchronisieren musst du dir einfach wegdenken, aber nach dem Reset halt nicht erschrecken, der Wagen läuft dann erstmal richtig schlecht, bis er wieder weiß, was genau er denn ist.

Aber ich glaube nicht, daß das dein Problem löst. Berichte doch mal über den Erfolg der Aktion.

[chwe]

reset durchgeführt, am radio rumgefummelt, weils einen code wollte, ich aber nicht mehr wusste wie der einzustellen war
dann angestartet und wieder diese schwarzen abgase mit sehr unrundem motorlauf.
leerlauf ca 500 umin dann bis ca 3000 umin mal gasgegeben (am stand) das auto schüttelt sich dabei,
schwarze abgase sind weg aber er "hustet" und nimmt das gas nur zögerlich an,aber ich habe keine fehlzündungen (explosionen) bemerkt. fällt dann wieder auf ca 500 umin und röchelt so vor sich hin....

wo da nur die ursache liegt ??
dann hat es enorm zum schütten angefangen
also verschiebe ich die probefahrt auf morgen.
oder soll ich gleich in die werkstatt, weil ich mehr ruinieren könnte ?

[VollNormal]

Hallo chwe,

bevor Du Dein Vermögen der Werkstatt überschreibst kannst Du einige Dinge selbst prüfen und evtl beheben. Nach dem, was Du schreibst, findet ja eine unvollständige Verbrennung statt. Das kann mehrere Ursachen haben, eine naheliegende hast Du ja bereits erkannt.

Ansonsten fällt mir auf Anhieb ein:

- Verteiler (-kappe und -läufer)
- Zündzeitpunkt
- Einspritzmenge
- Zündspule
- Abgasanlage
- Falschluft

Zündzeitpunkt und Einspritzmenge regelt die Elektronik, kannst Du also mit Hausmitteln nicht beeinflussen.

Den Zustand des Verteilers kannst du selber feststellen. Nimm zum Ausbau die Umrahmung vom Lüfterrad ab (ist links und rechts oben am Kühler angeklipst), dann kommst Du besser an die Schrauben. Anbei zum Vergleich mal, wie es nicht aussehen sollte:



Der Verteiler wird nach allem, was ich so gehört habe, von den Werkstätten eher stiefmütterlich behandelt, und steht auch nicht im Serviceplan , das ist also erstmal ein Kandidat für Dein Problem.

Die Zündspule kann man angeblich nicht testen, so zumindest die Auskunft, die mir 5 verschiedene Kfz-Elektrik-Betriebe gegeben haben. Wenn Du eine intakte zur Verfügung hast, probiers einfach aus.

Zum Thema Falschluft wurde hier im Forum schon einiges geschrieben. Mit Starthilfespray den Ansaugtrakt einnebeln und auf Drehzahlveränderungen achten.

Du kannst den Wagen natürlich auch beim Boschdienst auf den Motorenprüfstand schieben ...

[Scholle]

hallo,wenn die Karten trocken sind hast du ein Problem mit der Spritzufuhr.Der Wagen bekommt eventuell zu wenig Sprit,Fehler könnte der Spritfilter sein.Er liegt über der Hinterachse nähe Tank.Von unten kein Problem zu wechseln.
Da die Kerzen trocken waren glaube ich nicht das es an der Zündanlage liegt da du sonst nasse Kerzen hättest.
Also zu erst einmal Spritfilter erneuern und dann sehen ob Problem behoben ist.

Gruß Scholle

[chwe]

und alles war gut !
er läuft wieder rund!
ich habe die steckerchen rund um den motor abgezogen und draufgesteckt oder daran "gerüttelt" . *lol*

mehr wars wirklich nicht, ich hatte leider kein schraubwerkzeug bei der hand, alles war im garten, aber das ändere ich noch

als ich dann 1 tag später anstartete, läuft er wie ein glöckerl !

gas annahme super keine wolken, normales standgas, kein ruckeln ....

als ich, nachdem der motor schön warm war, so bei ca 45kmh in "s" stellung kurz mal das pedal durchgetreten habe, (ein runterschalten der automatik war die folge) sah ich im rückspiegel eine etwas größere schwarzbraune wolke, das der hintermann nachher den doppelten abstand hielt

aber: der böse geist im motor war somit vertrieben !!!
denn nachher war nix mehr zu sehen, egal in welcher gaspedalstellung!

jetzt mach ich mich dann an die kleineren servicearbeiten, kann ja nur gut sein falls sich was ergibt werd ich wieder berichten.

[chwe]

auf der rechnung stand dann folgendes

zündung und jettronic überprüft
fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht.
probefahrt durchgeführt.
verkabelung im mototraum kontrolliert.
im fehlerspeicher war lambdasignal ausser bereich abgespeichert.
lambdaregelung geprüft.
zurzeit kein fehler feststellbar.

dafür 57 euronen bezahlt, noch nen luftfilter mitgenommen

mein grosser fährt besser als zuvor

was hab ich da nur gemacht *lol* !
ich freu mich, grüsse ans fleissige forum
chris

ps: wenn ich ein reset durchführe, lösche ich da auch den fehlerspeicher ?

wenn ja, dann kann der lambda fehler nur bei der fahrt zur werkstatt aufgetreten sein (möglicherweise mit dieser schwarzen wolke zusammenhängen?)

[chwe]

heute gefahren und nie probleme gehabt, auch mit kickdown und s, autochen "hängt" super am gas !
das leben kann so schön sein )
gute nacht