Motorruckeln

Olex69 · 21.01.2012, 06:29

Guten morgen zusammen,

Hab echt jetzt schon über die Wochen das Forum fast durchgelesen aber nichts genau gefunden was bei meinem problem helfen kann.

Es fing so ca. Vor drei Wochen an nach der Nachtschicht Motor gestartet und dann hat's die ersten 10 sec geruckelt. Nun in den letzten paar Tagen leuchtete die motorkontrollleuchte auf und es stand. Der Satz mir gemäßigt fahren..... Und verschwand nach den ersten paar Meter wieder gestern morgen verschwand die Leuchte nicht. Bin gleich zu BMW und wollt den fehlerspeicher Auslesen lassen die sägten mit hinterlegt sei zündaussetzer Zylinder 3, 6, und 7 und es sein die zündspulen also gab ich mir welche gekauft und ersetzt. Motor gestartet "Katastrophe" motorleuchte ging gleich wieder an Meldung im display. Und ein Tatal unrunder Lauf.

Weis jemand an was das liegen kann, bzw kann man großartig was falsch machen beim zündspulen Wechsel.

Danke im voraus für eure Antworten.

Daniel · 21.01.2012, 07:43

Ich würde auch auf die Zündspulen tippen. Viel falsch machen kann man da eigentlich nicht. Ich hab damals ein bisschen durch getauscht bis es wieder funktionierte.
Würde mit der Zylinderbank mit den meisten Fehlern anfangen.
Bist du sicher, dass du die richtigen Zylinder getroffen hast?

Olex69 · 21.01.2012, 15:27

Soweit ich weis wenn man vorm Auto steht links unten also kühlerseite Zylinder 1 - 4 und rechtes 5 - 8 oder?

Joerg · 23.01.2012, 16:14

Hast du mal deine Gasanlage prüfen lassen? Oder tritt der Fehler auch im Benzinbetrieb auf?

Gruß

DS650 · 23.01.2012, 17:36

hallo,
ich habe bei meinem x5 4,4i genau das selbe problem. der motor müßte der selbe sein N62. das selben fehlerbild, fs ausgelesen, zündaussetzer 3,5,7 sonst nix.
habe bisher folgendes gemacht:
- lmm getauscht
- adaptionswerte gelöscht

heute habe ich mit bmw telefoniert und er mechaniker hat bei der beschreibung sofort auf die kurbelgehäuseentlüftung getippt. hat jemand noch eine andere idee ?

gruss

bmw-master1979 · 23.01.2012, 17:40

Zitat:

Zitat von DS650

heute habe ich mit bmw telefoniert und er mechaniker hat bei der beschreibung sofort auf die kurbelgehäuseentlüftung getippt. hat jemand noch eine andere idee ?

gruss

Guter Mechaniker.

Währe áuch mein erster gedanke,KGE+Druckregelventile tauschen.

MFG LAKI

Olex69 · 24.01.2012, 11:23

Hab die kwe und die druckregelventile getauscht alle zündspulen nochmal mit kontaktspray gereinigt und siehe da er läuft wieder ne en Schweizer Uhrwerk. Vielen Dank für eure Tipps. Hoffe ich schafe es auch mal zum Stammtisch zu kommen.

DS650 · 27.01.2012, 17:41

hallo,
habe die druckregelventile getauscht und die entlüftungsleitungen gereinigt, das ruckeln ist weniger gewurden aber richtig rund läuft er immer noch nicht

. das linke? (beifahrerseite) war ziemlich verschlammt, die andere seite war sauber.
noch jemand eine idee ?

gruß ds650

SDS745i · 27.01.2012, 18:40

Also man sagt, das es etwas dauert, einige Km auf jeden fall

amnat · 27.01.2012, 19:02

Zitat:

Zitat von Olex69

Soweit ich weis wenn man vorm Auto steht links unten also kühlerseite Zylinder 1 - 4 und rechtes 5 - 8 oder?

~~So gehts öfters, wenn man als Laie Lehrgeld zahlen muß. Deine Zählrichtung ist falsch!~~

Tip: Auf welcher Seite ist Dein Lenkrad? Links oder rechts?