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Alt 21.01.2022, 10:02   #11
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

Meiner wird HO-bedingt und insgesamt situationsbedingt auch sehr wenig bewegt und der 8er ist ein Sommerfahrzeug... habe mir vor Jahren ein NoCo G7200EU geholt, tut einwandfrei, aber das hin und her wechseln hat irgendwann genervt. Nun habe ich noch ein NoCo Genius 10 gekauft. Bin mit beiden absolut zufrieden und kann sie empfehlen.

Wenn der 7er etwas wenig Saft hat, meldet er, dass das Standlicht vorne links ausgefallen sei, was natürlich nicht der Fall ist
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2022, 10:08   #12
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Wurde die neue Batterie registriert?
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2022, 10:55   #13
Felix_928
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.03.2018
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 750Li
Standard

Zitat:
Zitat von Puddlejumper Beitrag anzeigen
Wurde die neue Batterie registriert?
Selbstverständlich doch. Da der Wagen aber erst diese Woche nach ca 8 Wochen diverser Reparaturen wieder auf die Straße gekommen ist, kann schon sein, dass die ziemlich leer war.
Aber meint ihr wirklich, dass das der Grund ist? Dann einfach mal die Kiste komplett aufladen und der Fehler müsste weg sein?
Felix_928 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2022, 10:58   #14
Felix_928
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.03.2018
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 750Li
Standard

Ah ich sehe übrigens gerade: der Fehler vor dem Wechsel war ein anderer:

Motordrehzahl
Motortemperatur
Umgebungstemperatur
ADC- Spannung Temperaturkuehleraustritt
1840.00 1/min
64.50 Grad C
9.75 Grad C
2.42 V
Thermostat fehlerhaft
Testbedingungen erfüllt
Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase) Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Diagnose aktiv
Zyklus-Flag gesetzt



Wenn ich mich recht entsinne, ist der Wagen damals auch selten >80°C gekommen. Ich springe also mal wieder von einem Fehler zum nächsten
Felix_928 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2022, 14:21   #15
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Also ich muß sagen, dass meiner nicht einmal mit sehr schwacher Batterie rumgezickt hat. Sachen die mir dabei aufgefallen sind, er hat sich selbst den Strom "abgeschalten". Nach einem Tag funktionierte Keyless nicht ich musste mit der Fernbedienung aufsperren und das er erst nach aufsperren den Strom für Verbraucher einschaltete, IPod war auch immer beim 1. Song. Für´s Starten hatte er dafür genügend Power, neue Batterie und alles wieder in Ordnung. Hatte aber nie Fehlermeldungen wie des Öfteren Berichtet wird, achja, an der Lenkradverstellung merke ich anhand vom ein-und ausfahren das der Motor schneller dreht

Thema Thermostat: ich habe eines verbaut, dass früher öffnet.
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

Interner Link) Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.karrer-kfz.at/
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2022, 22:41   #16
Felix_928
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.03.2018
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 750Li
Standard

Zitat:
Zitat von Da Grunzl Beitrag anzeigen

Thema Thermostat: ich habe eines verbaut, dass früher öffnet.
Das Thema kenne ich auch, von der Wirkung bin ich allerdings noch nicht zu 100% überzeugt. Deshalb bleibt erstmal alles wie es ist.
Felix_928 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2022, 17:43   #17
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Wirst du schon noch wenn dir die ganzen Plastikteile mit der Zeit wegen der Hitze zerbröseln.
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2022, 17:44   #18
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Dem Kunststoff im Motorraum sind 105 Grad ziemlich egal

Vielmehr sollte man regelmäßig das Kühlwasser wechseln. Das bringt bedeutend mehr.

Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2022, 18:12   #19
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Sind keine 105°C sondern leider 120°C.
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2022, 18:17   #20
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

Welcher Motor soll es denn sein?
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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