Getriebe: Getriebespülung e65

[Acur-six]

Zitat von enduralf

Ich habe zwei Preise. Einmal 570,-€ und einmal 695,-€. Beide haben die selbe Leistung. Ein Bekannter von mir hat 450.-€ das schwebt mir so vor.

Was heißt denn "selbe Leistung"?
Ist das nur der Ölwechsel inkl. Filter, oder werden auch die "Stempel" der Mechatronik getauscht?

Ich habe gerade bei Umbscheiden Köln (ZF zertifiziert ) einen Getriebeservive machen lassen. Kostete 625€ inkl. Mechatronik.

[n8gamer]

Ich habe gerade bei Umbscheiden Köln (ZF zertifiziert ) einen Getriebeservive machen lassen. Kostete 625€ inkl. Mechatronik.[/quote]


Was hast du dort für eindrücke gesammelt bist du zufrieden ?

[Acur-six]

Zitat von n8gamer

Was hast du dort für eindrücke gesammelt bist du zufrieden ?

... sehr zufrieden, wurde alles zügig erledigt, konnte zuschauen, alle ausgebauten Teile wurden gezeigt, u.a. gebrochener Druckadappter wurde getauscht.

[enduralf]

Hallo
Selbe Leistung soll heißen, Filter wechseln und Reiniger und bei einen 15 Liter und beim anderen 20 Liter spühlen und wechseln. Nix tauschen. Und Elektronik zurück stellen.

Gruß Ralf

Ach....... Hat jemand den Getriebecode zur Hand???? e65 Bj.2004

6HP26 oder 6HP32 oder noch ein anderes.

[peterpaul]

Tja - und die Mechatronik bleibt unberührt - obwohl DIE es in den meisten Fällen am wichtigsten bräuchte .......

beim 745i aus 10/02 (also Benziner) 6HP26

[enduralf]

Moin Leute
Kurzes Abdate. Habe mich entschieden das Öl und die Wanne selbst zu wechseln. 5,5 lieter sind aus den Getriebe rausgelaufen, Wanne abgeschraubt, kaum Spähne an den Magneten. Also so wirklich nur son bißchen Metallmehl.Neue Wanne wieder ran, 5,5 lieter frisches Öl aufgefüllt. Und was soll ich sagen. Fährt wieder wie ein Neuwagen kein ruckeliges schalten mehr, selbst bei kaltem Öl stampftes Schalten. Mal sehen wie lange es so bleibt
Vielleicht lass ich das Öl nach 1000km noch mal ab und Fülle neues ein.
Das ganze war 1 Stunde Arbeit.
Jetzt geht das PDC nicht mehr Hat jemand noch son passendes PDC Modul? Ich werde mal auf machen und Messen. Vielleicht ist es ja reparabel.

Gruß Ralf

[Wally]

Hi enduralf.
Das sind ja tolle Neuigkeiten. Dass du 5.5L wechseln konntest ist auch toll. Denn laut paar Infos die ich herausgefunden habe sind 10l im System und es kämen angeblich nur 3l raus. Bei 5.5l hast du ja schon über die Hälfte getauscht, und dann so ein toller Effekt.

Könntest du noch die Fragen beantworten, ob du die Getriebe Adaption zurückgesetzt hast und welches Öl zu welchem Kurs du genommen hast?

Bzgl pdc würde ich an deiner Stelle einen neuen Thread eröffnen. Jemand der es wissen könnte aber Getriebespülung nicht interessiert würde deine Frage schlichtweg nicht sehen.

[enduralf]

Moin Wally

Die 5,5 Lieter sind auch ohne Tricks raus gekommen. Ölablassschraube raus und los ging es. ca. Ein halber Lieter ist dann nochmal aus der Wanne gelaufen als ich sie gelöst habe und sie schräg stand. Ich vermute mal aus den Filter in der Wanne.

Das Getriebe habe ich nicht zurück gestellt.

Ich habe mir auf eBay einen Getriebeölwechselkit geholt. Bestehend aus Filter und 7 Lieter Öl plus eine Dose Bremsenreiniger. Das Öl welches ich da bekommen habe ist ATF AG60. Hier mal die Artikelnummer bei eBay 191584470384.

Das ganze hat mich 159,-€ gekostet Plus meine Zeit natürlich und eine Hebebühne wäre auch von Vorteil
Gruß Ralf

[peterpaul]

Mit was für einer Pumpe hast du das Öl eingefüllt?

[enduralf]

Moin

Ich habe das Öl ohne Pumpe mit einer Ölflasche an der ein Schlauch auf der kappe sitzt in das Getriebe eingefüllt. Hatte diese noch stehen. Sie fasst zwar nur 0.5 Liter aber das ging recht schnell.