BMW 7er, Modell E38 |
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26.04.2007, 12:57
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
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Drucklüfter/Klimalüfter - wieviele Ausführungen gibt es ?
Hallo,
letzte Woche habe ich beim Auffülen der Klima gemerkt dass der Lüfter nicht läuft. Wollte mir einen gebrauchten holen - jetzt gibt es aber Unterschiede:
ab Bj.94 - 98 - Ausführung mit vier Kabeln am Anschluss
ab Bj.98 - ... - Ausführung mit drei Kabeln am Anschluss
Ich selber brauche einen für Bj. 97 (vier Kabeln) - gibt es von den Lüftern mit vier Kabeln auch - noch verschiedene Ausführungen - mit versschiedenen Kabelfarben ?
Das sagte mir nämlich ein Händler - von dem ich Ersatz kaufen wollte.
Bei mir habe ich ein Mal schwarzen, braunen, schwarz/braunen und schwarz grünen Kabel.
Bitte um Rat ! schwitze schon nämlich gewaltig - (fast alles in schwarz )
__________________
N62 Kühlwasserrohr / VSD Reparatur / Getriebeservice / und vieles mehr ...
Kontaktinfos findet Ihr - HIER !
Sebastian
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26.04.2007, 17:08
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#2
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Ja, da gibts unterschiedliche, von der Motorisierung abhängig. Bei der Fahrt müsste die Klima auch bei defektem Drucklüfter funktionieren, andernfalls muss es noch einen weiteren Defekt geben.
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26.04.2007, 20:55
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
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Hallo!
Es gibt 3 verschiedene :
Von Anfang bis 9/95 Magna -4Kabel
Von 9/95 bis 9/98 -4 Kabel
Von 9/98 bis Auslauf - 3 Kabel
Gruß Franz
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27.04.2007, 09:45
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
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Zitat:
Zitat von Treckerfahrer
Ja, da gibts unterschiedliche, von der Motorisierung abhängig. Bei der Fahrt müsste die Klima auch bei defektem Drucklüfter funktionieren, andernfalls muss es noch einen weiteren Defekt geben.
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So ist es ja auch - die Funktioniert ganz normal - es wird aber - zumindest im Stand ein zu hoher Druck aufgebaut - und somit ist die Gasflüssigkeit (denke ich) durch den zu hohen Druck irgendwo ausgepresst worden - statt 1200 waren nur noch 190 drin. Die klima an sich ist dicht - es wurde getestet.
Heisst es dass ich die Klima währen der Fahrt auch mit defektem Lüfter betreiben kann ?
Sebastian
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27.04.2007, 10:00
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#5
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Mein Klimalüfter war über 1 Jahr defekt. Ich habe das überhaupt nicht bemerkt.
Die Klima funzt trotzdem problemlos.
Im Stau bei 35° könnte lediglich die Klimaleistung nachlassen...
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27.04.2007, 12:33
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
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Zitat:
Zitat von TomS
Mein Klimalüfter war über 1 Jahr defekt. Ich habe das überhaupt nicht bemerkt.
Die Klima funzt trotzdem problemlos.
Im Stau bei 35° könnte lediglich die Klimaleistung nachlassen...
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Meinst du nicht - dass ein zu hoher Druck - etwas zerstören kann ?
Sebastian
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27.04.2007, 13:37
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#7
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Nee, da passiert nix, es wird auch kein Druck abgelassen. Bei zu hohem Druck wird einfach der Kompressor abgeschaltet und die Kühlleistung geht runter. Bei meinem 730d war der E-Lüfter auch defekt, hab ich erst beim Motorumbau bemerkt... der war komplett fest. Naja, für den Benziner hab ich eh nen andern gebraucht.
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