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Ort: Auetal OT Antendorf
Fahrzeug: E23 732ia (06.1980)
BMW 732i...eine Dornröschenstory
Hallo 7-er Freunde,
ich habe mir im Sommer einen E 23, 732i, BJ ´80 gekauft, eine sogenannte Blechnase.
Die Beschaffung dieses Wagens hat 16 Jahre gedauert.
Ich wusste von einem unverkäuflichen 7-er, der irgendwo in einer hoffentlich trockenen Garage stand.
Alle 2 Jahre habe ich mich nach dem Wagen, von dem ich nur wusste, dass er silber war, erkundigt.
Aber immer das gleiche, nein, zu viele Erinnerungen an den Vater, usw. Man hatte sich 5 Jahre aus den Augen verloren. Bei einem zufälligen Widersehen dann endlich der langersehnte Termin zum Anschauen vereinbart. 3 Tage später stand ich vor einer Garage, die 16 Jahre mit einer Waschbetonplatte verschlossen war. So hat er da 16 lange Jahre verbracht, reingefahren, abgeschlossen, Garage zu, Stein davor gelegt, fertig.
Also…Stein weg, Garage auf…da stand ER! Ich musste an Dornröschen denken. Eine Patina aus Staub und Spinnweben umgaben ihn.
Auf den ersten Blick waren keine Roststellen erkennbar, dann schloss ich die Fahrertür auf, die Automatik stand auf P, Handbremse nicht angezogen. Das lies hoffen.
Unter den Schonbezügen kann neuwertiges blaues Leder zum Vorschein. KM-Stand 101.000. Zwei Tage später habe ich den Wagen abgeholt.
Zuhause angekommen wurde er erst einmal gewaschen. Dann ab auf die Hebebühne. Noch immer kein Rost zu sehen. Blechnase, Kotflügel und Tür hinten links wurden mal nachlackiert. Auspuff von vorn bis hinten neu, Bremsscheiben und Belege neu, bei 97.000 km hatte er eine umfangreiche Inspektion bekommen. Auf der Klimaanlage war sogar noch Druck…Wahnsinn. Die Innenausstattung ist absolut neuwertig. Im Kofferraum lagen sogar noch neue BMW-Fußmatten in blau.
Nun konnte der Spaß beginnen. Motor zum Laufen bringen, Bremsen leichtgängig machen und den Rest der Technik.
Da ich schon mein Leben lang schraube, bin ich in der glücklichen Lage, eine kleine eigene Werkstatt mit entsprechendem Equipment zu haben, ich bin somit nicht auf fremde Hilfe angewiesen.
Mein Sohn, auch Schrauber, hilft, wenn es sein muss, er ist Elektroniker, und solche Fähigkeiten kann man immer gebrauchen. Wir haben vor mehreren Jahren schon einmal einen (schrottreifen) 635 csi wieder aufgebaut.
Mit dem 7-er bin ich nun schon 3.000 km problemlos, mit einem H-Kennzeichen gefahren. Im Frühjahr werde ich ihn untenherum lackieren, die Vorbereitungen mache ich selbst, das lackieren lass ich von einem Fachmann machen. Mir fehlt die Übung, und es soll ja auch gut aussehen, ohne Farbunterschiede und Läufer.
Die Herausforderungen, die ich im technischen Bereich zu bewältigen hatte, kann ich bei Interesse gern genauer darlegen.
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Solch ein Dornrößchen habe ich dieses Jahr auch nach 14 Jahren wiederbelebt, den Bericht bin ich aber noch suldig. Viel Erfolg bei der Wiedererweckung.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),733i(1978),735i (1979), 745i(1981)und 745i(1982)
Schöne Geschichte. Viel Spaß mit dem 'Ur-Siebener' und allseits knitterfreie Fahrt.
Wäre wirklich interessant, wie der wiederbelebt wurde. Die Reifen sehen nach alten Michelin aus?
Blechnasige Grüße
bone
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Meine Kinder wollen nur spielen-und nun spielen sie.
solche geschichten finde ich ja immer sagenhaft!!!!
Ich hoffe die Lackierung haut hin, bei silber ist das ja immer so eine sache. Wie hat denn der Chrom die 16 Jahre überstanden? Ist er matt oder pickelig geworden? Bei meinen Fahrzeugen dankt er mir es nicht wirklich wenn er mal 3 Jahre unbehandelt bleibt.
Die Liebe zum Vater hat ihm einiges an geld gekostet, wenn ich überlege was die Vermietung der Garage in der Zeit gebracht hätte. Andererseits sind es gerade diese Umstände, welche anschließend top-gepflegte Fahrzeuge ans Tageslicht befördern.
Halte uns bitte auf dem Laufenden, der weitere Werdegang interessiert hier ja doch einige.
Ort: Auetal OT Antendorf
Fahrzeug: E23 732ia (06.1980)
Hallo zusammen
Erst mal vielen Dank für euer Interesse, mit so viel Zustimmung habe ich nicht gerechnet.In kürze werde ich euch die Geschichte zu Ende erzählen.Es wird die lange Version, kurz kann ich nicht.
Zu den Fragen: Die Reifen waren Michelin,hast du Adleraugen?Ich bin bei der Größe geblieben,habe ihn im Auslieferungszustand belassen.Die Reifen waren kein Schnapper.Der Chrom war matt,aber ohne Pickel,einmal poliert,sieht aus wie neu. Der trockenen Garage sei Dank.Die Garage und der dazugehörige Wohnblock gehören dem Vorbesitzer, auserdem hatte er eh vergessen dass da ein Auto drinn steht.
Viele Blechnasen Grüße,
Geändert von Percy 2016 (30.12.2016 um 23:30 Uhr).