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Kommentare zur Meldung "Neuer BMW M Geschäftsführer Markus Flasch sieht keine Zukunft für den V12-Zylinder"
 Neuer BMW M Geschäftsführer Markus Flasch sieht keine Zukunft für den V12-Zylinder    Neuer BMW M Geschäftsführer Markus Flasch sieht keine Zukunft für den V12-Zylinder
Die Tage des V12-Zylinder-Motors bei BMW, der aktuell nur im Top-Modell M760Li zum Einsatz kommt, scheinen gezählt. In einem Interview mit dem Magazin "autoblog.com" antwortete der neue BMW M Geschäftsführer Markus Flasch auf die Frage "You are also responsible for the twelve-cylinder engine....
News vom 17.06.2019 | ganzen Artikel lesen >>
 
 
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Alt 18.06.2019, 12:38   #1
Christian
Administrator
 
Benutzerbild von Christian
 
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: G12-730Ld (11.16)
Standard Neuer BMW M Geschäftsführer Markus Flasch sieht keine Zukunft für den V12-Zylinder

Hallo 7er-Forum!
Dem V12 soll es an den Kragen gehen. Was haltet Ihr davon?

Gruss,
Chriss
Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2019, 15:57   #2
altbert
back on the block
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI, SAAB 9-5 SE 2.3 T Bj. 11/98
Standard

Was ich davon halte, ist die eine Seite...
Es fehlt dann was motorisch Besonderes in der Oberklasse.

Da aber Deutschland nicht mehr zum Hauptabnehmerland des 7ers gehört (sieht man ja schon am gräßlichen Nieren-Design, welches auf fernöstlichen Geschmack zugeschnitten ist), ebenso betrifft das die teuersten M-Modelle, außerdem das Downsizing der Motoren immer weiter um sich greift, war das irgendwann wohl logische Konsequenz.

Ich gehe auch mal davon aus, daß V8-Maschinen leichter und mit weniger (Kosten)Aufwand in der Leistung zu steigern sind als V12.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2019, 16:38   #3
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Ist doch Jacke wie Hose was da vorne drin ist so lange Leistung, Verbrauch und Laufkultur passen. Das wir keinen V12 "brauchen" ist doch klar.
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2019, 20:23   #4
Picasso274
Mitglied
 
Benutzerbild von Picasso274
 
Registriert seit: 26.01.2006
Ort: Mühlheim
Fahrzeug: 750iA E38 auf 18" M-Parallel hochglanzverdichtet, 728iA E38 auf 20" Alpinafelgen und Z4 sDrive23i E89 auf 19" BMW Performance Styling 313
Standard Königsdisziplin des Motorenbaus

Sorry, aber da bin ich absolut anderer Meinung!

Der 12 Zylinder ist die Königsdisziplin des Motorenbaus!

Wenn es mir egal wäre, was da vorne drin ist, kann ich auch einen VW Golf fahren!
Picasso274 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2019, 22:12   #5
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: E38 750i 9/96
Standard

Würde lieber ein 0-Zylinder 7er sehen...
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2019, 04:30   #6
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Zitat:
Zitat von Picasso274 Beitrag anzeigen
Sorry, aber da bin ich absolut anderer Meinung!

Der 12 Zylinder ist die Königsdisziplin des Motorenbaus!

Wenn es mir egal wäre, was da vorne drin ist, kann ich auch einen VW Golf fahren!
Mache Leute werden nie aufwachen.

Wir Leben in 2019, unsere Welt ändert sich.

V12 braucht kein Mensch, und ja... Ich selbst hatte 4 davon...
E32 V12 6 Gang Schalter
E32 Hihgline Facelift
E32 Hihgline kein Facelift
E38 750i M Paket

Das Auto wird mehr und mehr um von A nach B Zu kommen, mehr nicht.

Dauert noch, wir sind jedoch gut auf dem Weg hin.
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2019, 10:30   #7
macchiato66
Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von macchiato66
 
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreise Diepholz + Elbe Elster
Fahrzeug: F32-435i 02.2015, F02-750Li 11.2013, E66-750Li 05.2006
Standard

Zitat:
Zitat von Raffael@735i Beitrag anzeigen
Mache Leute werden nie aufwachen.
...
Das Auto wird mehr und mehr um von A nach B Zu kommen, mehr nicht.
Dann kannst Du ja auch Golf fahren, wenn es NUR das von A nach B kommen ist.

Es ist ja vielmehr die Frage WIE man von A nach B kommen will, oder?

Nun, wenn BMW "da oben" nicht mehr mitspielen will ... ein Bentley Continental GT ist auch ein schönes Auto und sicher nicht wirklich "schlechter". Preislich in derselben Liga.

Zitat:
Zitat von Captain_Slow Beitrag anzeigen
Würde lieber ein 0-Zylinder 7er sehen...
Klar, wenn der Akku das dann mit 400kw auch weiter als 100km schafft
__________________
Gruß
Thomas
---
"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."
macchiato66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2019, 11:01   #8
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: E38 750i 9/96
Standard

Zitat:
Zitat von macchiato66 Beitrag anzeigen
Klar, wenn der Akku das dann mit 400kw auch weiter als 100km schafft
Gähn - Reichweite interessiert echt fast niemand... alsob der Reichweite vom heutigen V12 mit inzwischen ca. 20 Liter Benzintank so weit ist...
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2019, 11:20   #9
Ulrich51
Individualist
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Ulrich51
 
Registriert seit: 16.07.2008
Ort: Niederheimbach
Fahrzeug: E38 750iL Individual (12.98)
Standard

Die Entscheidung der BMW-Geschäftsleitung soll mir nur recht sein.
Um so wertvoller werden die gut gepflegten und erhaltenen Zwölfzylinder.
Es wird immer Leute geben, die solch ein Auto besitzen und fahren wollen - nicht nur, um von A nach B zu kommen.
Ulrich51 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2019, 22:02   #10
Christian
Administrator
 
Benutzerbild von Christian
 
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: G12-730Ld (11.16)
Standard

Zitat:
Zitat von Raffael@735i Beitrag anzeigen
V12 braucht kein Mensch
Stimmt natürlich. Und wenn man es genau nimmt, braucht man BMW insgesamt auch nicht. Wir BMW-Kunden zahlen bei BMW viel mehr Geld, um von A nach B zu kommen, als es andere Auto-Kunden bei anderen Herstellern tun.

Wenn sich BMW nun immer weniger vom Wettbewerb unterscheidet (indem es z. B. keinen 12-Zylinder mehr gibt), dann muss man sich schon irgendwann fragen, wofür man dann noch mehr Geld zahlt. Für den Namen und eine glorreiche Geschichte allein wohl kaum.

Gruß,
Chriss
Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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