elektronische Drosselklappe

WOKKE · 30.12.2003, 19:46

Hi Leute,

hat schon mal jemand von Euch die Drosselklappen beim E38-750 zerlegt? Ist ja beim E32 ein bekanntes Problem und es gibt diverse Rep.anleitungen. Aber für den E38 kann ich nichts finden. Bei mir spinnt nämlich das Teil von der linken Zylinderbank mit entsprechend rauhem Leerlauf bis hin zu "Motornotprogramm", was m.E. der EML Leuchte im E32 entspricht resp. das auch abdeckt, oder?
Gruß, danke für die zahlreichen Hinweise

und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Wolf

AlexanderStuttgart · 30.12.2003, 21:17

Beim BMW KD eine Drosselklappenadaption durchführen lassen - das könnte dein Problem beheben

IMANUEL · 30.12.2003, 22:00

Hallo Wolf !

Wir wollen alle wissen wie es geht

Deshalb darfst Du das Ding auseinanderreißen und alles ausführlich knipsen

Einmal ist immer das erste Mal.

Gruß Manu

WOKKE · 31.12.2003, 01:09

Zitat:

Original geschrieben von AlexanderStuttgart
Beim BMW KD eine Drosselklappenadaption durchführen lassen - das könnte dein Problem beheben

Hallo Alexander,

da der Fehler gestern zum ersten mal auftrat und auch teilweise verschwindet, glaube ich an einen Defekt. Es ist auch so, daß ich an der rechten Zyl.bank beim Abstecken des Luftmengenmessers eine deutliche Reaktion beim Motorlauf feststellen kann, mache ich das Gleiche links tut sich nix. Zudem mußte ich feststellen, daß die linke Drosselklappe in Leerlaufstellung manchmal klemmt, während sie sich rechts völlig problemlos bewegen läßt. Klemme ich die rechte Drosselklappe elektrisch ab und versuche dann den Motor zu starten springt er überhaupt nicht an. Ich befürchte, daß ich das Teil wohl zerlegen muß.
Gruß
Wolf

WOKKE · 31.12.2003, 01:10

Zitat:

Original geschrieben von IMANUEL
Hallo Wolf !

Wir wollen alle wissen wie es geht

Deshalb darfst Du das Ding auseinanderreißen und alles ausführlich knipsen

Einmal ist immer das erste Mal.

Gruß Manu

So so, ich leide und der Rest profitiert davon

Das Leben ist hart und grausam

Gruß
Wolf

IMANUEL · 31.12.2003, 09:00

Zitat:

So so, ich leide und der Rest profitiert davon
Das Leben ist hart und grausam

Ganz im Gegenteil

Lob und Anerkennung sind Dir gewiss !

Du wirst mit Dank ueberschuettet werden !

Ein Platz bei Tipps und Tricks ist Dir sicher !

Rund um den Erdball wird man Deine Pioniertat preisen !

Also hopphopp, frisch ans Werk

Gruss Manu

ASS · 31.12.2003, 14:38

vielleicht ist ja das Drosselklappenpoti defekt (elektr. Bauteil an den Drosselklappen)

ASS

WOKKE · 31.12.2003, 19:27

tja, auf die Reparaturanleitung müßt Ihr wohl noch etwas warten

Habe heute mal das Ding ausgebaut und festgestellt, daß an der Drosselklappenanschlagschraube gespielt worden war. Habe das Ding wieder etwas hineingedreht und jetzt scheint wieder alles zu funktionieren. Im Rahmen dieser Aktion fiel mir auf, daß die linke Zylinderbank etwas Falschluft zieht. Daraufhin habe ich die Kurbelgehäuseentlüftung untersucht und ein poröses Gummi entdeckt. Interimsweise habe ich jetzt mal links die Entlüftung (i.e. Rückführung der Kurbelgehäusegase in den Ansaugtrakt stillgelegt und der Motor läuft im Leerlauf deutlich ruhiger. Momentan "entlüftet" der Motor linksseitig per Schlauch vom Ventildeckel ins Freie. Die entsprechende Öffnung im Deckel des Luftsammlers habe ich natürlich noch verschließen müssen

Gruß
Wolf