BMW 7er, Modell E38 |
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23.05.2005, 09:28
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.10.2004
Ort: München
Fahrzeug: E65-750i (2007); Mercedes 300sd W126 (1982); Mercedes 300gd W460 (1980)
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Gasanlage- Die Polen sind da
hallo,
Es ist nicht mehr notwendig nach Polen zu fahren um eine funktionierende und günstige Gasanlage zu bekommen. Die Polen haben jetzt eine niederlassung in Amberg. Preise für Prinsanlagen: 6 Zyl.- 2200 Euro; 8 Zyl.- 2400 Euro, incl. TÜV. Einbauzeit 1 Tag!!!!!!.
Gruss Uwe
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23.05.2005, 12:09
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Handelt es sich dabei auch um die Prins VSI?
Für die 8-Zylinder - Anlage habe ich einen "Polenpreis" von ca. 1700 Euro in Erinnerung. Nun 700 Euro mehr? Hat beim Grenzübertritt da eine Hyperinflation stattgefunden?
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23.05.2005, 17:05
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 21.03.2005
Ort: München
Fahrzeug: 540iA (E39); 740iAL (E38)
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Bitte Adresse und Ansprechpartner posten
Schon Erfahrung mit der Fa. gemacht ?
Einbau in V8: starker Leistungsverlust ? Hoher Verbrauch ?
Gruß
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24.05.2005, 00:48
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.02.2005
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: Bummer
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Hallo,
würde mich auch interesieren! Hab net weit bis Amberg!
Gruß
Leon
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24.05.2005, 15:43
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Ehingen
Fahrzeug: E38 740i ´95 LPG Prins - E65 745i LPG Prins - F02 750xD
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Zitat:
Zitat von hotrod
Handelt es sich dabei auch um die Prins VSI?
Für die 8-Zylinder - Anlage habe ich einen "Polenpreis" von ca. 1700 Euro in Erinnerung. Nun 700 Euro mehr? Hat beim Grenzübertritt da eine Hyperinflation stattgefunden?
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Hi,
richtig, 1700-1800 €.
Die sind fast genauso teuer, wie deutschen Firmen.
gruß
greg
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24.05.2005, 16:43
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.10.2004
Ort: München
Fahrzeug: E65-750i (2007); Mercedes 300sd W126 (1982); Mercedes 300gd W460 (1980)
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Hallo,
1800.- Euro in Polen + 150.- Euro Spritkosten und Übernachtung+ 150.- Euro Dekra (nur Bautzen) = 2100.- Euro
In Amberg für 8 Zyl. 2400.- und die Fahrt nach Polen ( von München 1700Km hin-und rückfahrt gespart). In Amberg ist das Auto innerhalb eines Werktages fertig. Ich habe mein 740 B44 in Polen bei der gleichen Firma ( EKO CAR) umgebaut und bin sehr zufrieden. Mein verbrauch liegt zw.14-16 l/100Km, fahre aber 60% Stadt. Ich merke kein Leistunsverlust, das Auto fährt immer noch 260 laut Tacho.
Ich habe leider nur die Handynummer der Fa. in Amberg: 0151 19424519
MfG Uwe
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24.05.2005, 19:04
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#7
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Gast
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Zitat:
Zitat von Uwex
Hallo,
1800.- Euro in Polen + 150.- Euro Spritkosten und Übernachtung+ 150.- Euro Dekra (nur Bautzen) = 2100.- Euro
In Amberg für 8 Zyl. 2400.- und die Fahrt nach Polen ( von München 1700Km hin-und rückfahrt gespart).
MfG Uwe
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Und das ganze von Kiel aus?
Ne gibbet auch eine Werkstatt im Norden des Landes zu gleichen Konditionen?
Grüße
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24.05.2005, 20:12
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Emmerich
Fahrzeug: ehem. 728Lpi E38
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Ich lass in in Kürze eine Vialle Lpi Gasanlage einbauen. Mit dem LPI system von Vialle wird das Gas direkt flüssig eingespritzt. Man braucht kein Verdampfer mehr. Ein Verdampfer hat als Nachteil dass es durch back fire Schaden verursachen kann. Auch startet es immer auf Benzin und schaltet unmerkbar auf LPG um.
100%ig kein Leistungsverlust, 10% Verbrauchszunahme
Das Lpi System kostet für einen 728i 1900 ex Mwst all-in. Ausser Tüv abnahme. Einbau erfolgt in den Niederlanden, gleich über die Grenze gibt es Vertragshändler.
Das Vialle Lpi System ist das Prins System technisch überlegt. Will hier nicht unbedingt Werbung machen, aber will nur auf ein besseres System tippen !
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24.05.2005, 20:37
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Vialle LPI wirklich besser??
Zitat:
Zitat von anabolejelle
Ich lass in in Kürze eine Vialle Lpi Gasanlage einbauen. ... Man braucht kein Verdampfer mehr. Ein Verdampfer hat als Nachteil dass es durch back fire Schaden verursachen kann.
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Das ist Unsinn, das Backfire-Problem hat nichts mit dem Verdampfer zu tun, das Problem gab's nur bei den alten Venturi-Gas-Anlagen. Die Prins VSI-Anlage hat kein Backfire-Problem!
Zitat:
Zitat von anabolejelle
100%ig kein Leistungsverlust, 10% Verbrauchszunahme !
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Nur 10% Mehrverbrauch bei der Vialle LPI? Da wärst Du der erste, laß Dir das bloß schriftlich zusichern, denn in der Praxis berichten die bisherigen Vialle LPI-Fahrer von 20% bis über 40%. Jedenfalls hat die Vialle LPI nach sämtlichen Erfahrungsberichten, die ich bisher gelesen habe, schon systembedingt einen höheren Mehrverbrauch (gegenüber Benzin) als die Prins VSI (dort 10-20%).
Auf der Homepage von Vialle findest Du hingegen kein Wort über den zu erwartenden Mehrverbrauch. Wenn's wirklich nur 10% wären, würde Vialle mit dem Argument einen großen Werbefeldzug starten!
Zitat:
Zitat von anabolejelle
Das Lpi System kostet für einen 728i 1900 ex Mwst all-in. Ausser Tüv abnahme. Einbau erfolgt in den Niederlanden, gleich über die Grenze gibt es Vertragshändler.
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Ja, aber eben nur in NL. In D ist der Vertrieb der Vialle fast komplett zusammengebrochen, da Vialle unzuverlässig liefere etc. Frag mal in D nach einem Einbauer für Vialle, Du wirst vermutlich in ganz D keine 2 finden. Entsprechend schlecht siehts dann aus, wenn mal was an der Anlage ist.
Zitat:
Zitat von anabolejelle
Das Vialle Lpi System ist das Prins System technisch überlegt. Will hier nicht unbedingt Werbung machen, aber will nur auf ein besseres System tippen!
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Theoretisch hast Du recht, das Direkteinspritzsystem (gibts noch von ICOM als JTG) ist das modernere. Mit der entsprechenden Folge: erstmal Kinderkrankheiten bzw. weniger Langzeiterfahrungswerte.
Nur einstellen kannst Du an der Anlage nichts. IdR braucht man das auch nicht, einbauen und vergessen. Aber wenn sie in Deinem Auto nicht richtig läuft oder zuviel verbraucht, bleibt nur eins: wieder rausreißen.
Greets
RS744
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24.05.2005, 21:53
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Emmerich
Fahrzeug: ehem. 728Lpi E38
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@RS744
hi,
ich bin kein LPG expert und basiere es auf was mir von dem Vertragshändler erzählt wurde. Der verbaut übrigens auch Prins Anlagen, und hat mir das Lpi für meinen 728i empfohlen. Vielleicht verdient er mehr auf Vialle, aber ich lege doch mehr wert auf seine empfehlung, da er die anlagen beide verbaut. sorry aber erfahrungsberichten lesen macht von dir kein gasanlagen profi.
Ich weiss nicht was du gegen vialle hast, aber es scheint nicht auf fakten basiert zu sein.
Hast aber recht dass es für vialle keine händler in D gibt.
Ich wird aber noch mal kritisch nachfragen wegen dem verbrauch. Kennst du jemanden im forum der eine vialle Lpi anlage fährt, ich würde das gerne aus erster Hand erfahren. Ich habe nämlich über die suchfunktion keiner gefunden.
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