BMW 7er, Modell E38 |
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30.03.2023, 08:40
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#1
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Noot Noot
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
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DWA macht was sie will
Hi, mal wieder was von mir! Die Baustellen werden weniger, aber es gibt immer mal was Neues, so auch heute.
Mein E38 hat eine (offensichtlich nachgerüstete) DWA, die offenbar auscodiert war. Wieso ich glaube, dass sie nachgerüstet ist? Sie steht nicht in der Werksausstattungsliste und es ist auch kein Innenraumschutz verbaut.
Nun zum eigentlichen Problem:
Gestern hatte ich die DWA wieder eincodiert, die Notstromsirene deaktiviert und nützliche Dinge wie Blinker-Quittierung für Auf- und Zusperren aktiviert. Den nicht verbauten Innenraumschutz und Neigungsgeber habe ich ebenfalls auf „nicht aktiv“ gesetzt. Soweit so gut, hat dann alles wunschgemäß funktioniert.
Heute Morgen gehe ich zum Fahrzeug, sperre es ganz normal per Funkschlüssel auf - DWA geht los?
Der Alarmton hat sich auch nicht per Funkschlüssel quittieren lassen, sondern man musste warten, bis er von selbst ausging.
Das kann so ja eig. nicht sein… jetzt frage ich mich, woran sich das System stört… eine erste Vermutung wäre ein defekter Motorhaubenkontakt, ich weiß allerdings nicht, ob der mit überwacht wird.
Aktuell bleibt mir nichts anderes übrig, als die DWA weiter auscodiert zu lassen… melne Nachbarn werden das Auto sonst lieben allerdings würde ich eine vorhandene DWA, nachgerüstet oder nicht, schon auch gerne nutzen…
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30.03.2023, 13:40
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#2
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Es könnte an der Codierung liegen!
Es gibt den Punkt mit Schlüssel öffnen, mit Funk öffnen oder am besten mit Funk und Schlüssel öffnen. Ist, glaube ich, bei Schlüssel und Fahrzeugcodierung bei Key-/Car-Memory drin
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30.03.2023, 14:14
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#3
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Noot Noot
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
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Quittierung ist auf „Schloss und Fernbedienung“, das sollte es also nicht sein…
Blöderweise ist die Ursache der Auslösung auch nicht im Shadowspeicher hinterlegt (sollte sie eigentlich).
Evtl. kann jemand mit funktionierender DWA die FSW_PSW.MAN aus seinem GM3 auslesen und mir zum Abgleich zusenden?
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01.08.2023, 14:54
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#4
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Noot Noot
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
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Kann hier ggf. jemand unterstützen?
Aktuell ist die DWA auscodiert, wäre natürlich cool, wenn sie ginge, wenn schon verbaut...
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01.08.2023, 16:47
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Eventuell war der Fehler auch der Grund warum die deaktiviert wurde.
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01.08.2023, 16:56
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#6
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Noot Noot
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
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Das Problem ist erst aufgetreten, als ich die IKE getauscht hatte. VIN in der IKE ist aber passend geschrieben…
Daraufhin habe ich die Anlage ja selbst deaktiviert
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02.08.2023, 17:24
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 728iA FL, C180 Kombi, E91 318iT
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Wenn ich mich richtig erinnere, haben wir öfter mal den Motorhaubenkontakt getauscht. Vielleicht bringt dir abklemmen oder Stecker überbrücken Klarheit.
VG Stephen
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02.08.2023, 18:42
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#8
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von Benzo
Das Problem ist erst aufgetreten, als ich die IKE getauscht hatte. VIN in der IKE ist aber passend geschrieben…
Daraufhin habe ich die Anlage ja selbst deaktiviert
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Nach dem Tausch sollte die IKE mit leerer man Datei codiert werden, damit diese sich die notwendigen Informationen aus dem Codierschlüssel der EWS holt und die Grundeinstellung wirklich zum Fahrzeug passt.
Ein gängiger Fehler mit der DWA ist auch der Neigungssensor im Kofferraum auf dem Längsträger links hinter dem CD Wechsler bzw. dem Ablagefach in Richtung nach vorne...
Dieser sollte einen bestimmten Softwarestand überschreiten, ich weiß nur nicht mehr welchen.... steht aber im TIS beschrieben, auch welcher NS verwendet werden soll. Dieser lässt sich zum Test auch deaktivieren indem man doppelt verriegelt
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02.08.2023, 22:28
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#9
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Noot Noot
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
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Das ist eben der Punkt, die DWA steht nicht in der Ausstattungsliste ab Werk, hat also wohl mal wer nachgerüstet. Der Innenraumsensor und ich denke auch der Neigungsgeber sind gar nicht erst verbaut und deswegen im GM auscodiert.
Die IKE wurde mit einer leeren .MAN Datei codiert, sollte also auch passen. Der Haubenkontakt klingt erstmal nach einer interessanten These, würde der Wagen aber nicht meckern, wenn der spinnen würde (sprich, die Haube während der Fahrt vermeintlich offen ist)?
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02.08.2023, 22:35
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#10
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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dieser Haubenkontakt hat nichts mit der Meldung "Türe offen" oÄ. zu tun und ist NUR für die DWA
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