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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.06.2008, 21:58   #1
Rico740
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Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
Standard Getriebeprogramm

Hi Leute....

Heut war wieder folgendes passiert...

Ich fahr so ganz gemüdlich mit meinem Dicken durch die Gegend,als wie ein Wilder ein MB von hinten drängelte und ein Spielchen wollte.Ok,dachte ich spielst mal mit und ging mit Stufe S voll aufs Gas.
Wie gewohnt schoß er nach vorn...doch mit einmal,nur Sekunden nach dem los sprinten ging es "DING"---Getriebeprogramm--- und er fuhr nur noch in einem Gang. Er schaltete nicht mehr hoch noch runder. Ich konnte aber ganz normal weiter fahren.Ich konnte auch anfahren,alles kein Problem aber eben nur mit diesem einen Gang.
Ich hielt dann an und machte die Zündung aus,wartete einen Augenblick und hab dann wieder gestartet und alles war wieder normal.
Hatte das schon mal,vor ein paar Monaten.
Kann mir jemand sagen was dies sein kann und woran das liegen kann?? Oder hat er sich einfach nur Überrascht gefühlt durch das plötzliche Gas geben?

Gruß Rico
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Alt 21.06.2008, 22:07   #2
peter becker
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Registriert seit: 23.03.2005
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Standard

Hallo Rico

Das kann mehrere Ursachen haben ( wie immer)
Es könnte daran liegen,dass dein Getriebeölstand zu gering ist, wenn sich
bestimmte Übersetzungen nicht in einem vorgegebenen Limit bewegen, kommt
z.bsp. diese Meldung.

Was auch noch eine Möglichkeit wäre,wenn deine Batterie zu schwach ist,bzw. die LIMA nicht mehr genug Power bringt,kanns auch zu dieser
Meldung kommen.

Viele Grüsse

Peter
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Alt 21.06.2008, 22:28   #3
Rico740
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Standard

Reicht da schon ein minimaler Stromabfall??? Weil ich sonst bis her keinerlei Probleme mit Batterie oder Lima habe.
Dann werd ich mal den Ölstand prüfen....
Rico740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2008, 22:38   #4
peter becker
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Zitat:
Zitat von Rico740 Beitrag anzeigen
Reicht da schon ein minimaler Stromabfall??? Weil ich sonst bis her keinerlei Probleme mit Batterie oder Lima habe.
Dann werd ich mal den Ölstand prüfen....
Hallo Rico

Ab welchem Limit beim Stromabfall diese Meldungen kommen, weiss ich leider
auch nicht,aber, ich habe es schön öfter erlebt,dass bei zu schwacher Batterie,die Anzeigen im CC etwas verrückt spielen.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2008, 22:57   #5
Rico740
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Fahrzeug: E 38 750i (1996)
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Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
Hallo Rico

Ab welchem Limit beim Stromabfall diese Meldungen kommen, weiss ich leider
auch nicht,aber, ich habe es schön öfter erlebt,dass bei zu schwacher Batterie,die Anzeigen im CC etwas verrückt spielen.

Viele Grüsse

Peter
Ich hoffe nur das es nix gravierendes ist. Ich werd morgen mal nach dem ölstand schauen und wenn ich es schaffe mess ich mal alles durch Batterie Ladestrom usw.
Rico740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2008, 23:02   #6
Erich
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Wenn Reifen/Felgen nicht original sind und die Radsensoren nicht die richtigen Daten abgeben, geht es in's Getriebeprogramm, sogenannte 'implausible data'.

Niedrige Spannung wird das nur machen, wenn V unter 11V kommt fuer mehr als 90 Sekunden.
Dabei kann auch die IHKA, Memory fuer Sitze verrueckt spielen, und Getriebe geht in Notprogramm.

Duerfte wohl mehr gekommen sein von ABS/ASC/Radsensoren fuer Geschwindigkeit.

Diese Weisheit habe ich von Robert Trochelmann, 3-facher Ing., Kfz-Meister, 12 Jahre in der Entwicklung bei einem namhaften Hersteller in D fuer diese Systeme und nun Chef von Performing Imports
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Welcome To Performing Imports | Home
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Alt 21.06.2008, 23:22   #7
Rico740
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Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Wenn Reifen/Felgen nicht original sind und die Radsensoren nicht die richtigen Daten abgeben, geht es in's Getriebeprogramm, sogenannte 'implausible data'.

Niedrige Spannung wird das nur machen, wenn V unter 11V kommt fuer mehr als 90 Sekunden.
Dabei kann auch die IHKA, Memory fuer Sitze verrueckt spielen, und Getriebe geht in Notprogramm.

Duerfte wohl mehr gekommen sein von ABS/ASC/Radsensoren fuer Geschwindigkeit.

Diese Weisheit habe ich von Robert Trochelmann, 3-facher Ing., Kfz-Meister, 12 Jahre in der Entwicklung bei einem namhaften Hersteller in D fuer diese Systeme und nun Chef von Performing Imports
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Welcome To Performing Imports | Home

Gut erklärt,danke... das kann natürlich bei mir möglich sein da ich 18Zoll und zusätzlich Spurplatten verbaut habe. Kann das dem Getriebe schaden?? denn wie gesagt habe ich das sehr selten,war insgesammt vieleicht 3 oder 4 mal gehabt innerhalb eines Jahres.

Gruß Enrico
Rico740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2008, 23:44   #8
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
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Schaden wird es nicht, denn es ist ja das Programm zur Schadensverhuetung, dass, wenn etwas nicht stimmt, diese Warnung kommt und in das Notprogramm geschaltet wird.
Nur hast Du den Fehler jetzt im Fehlerspeicher hinterlegt, muesste also geloescht werden irgendwann mal. Kann aber auch drin bleiben, nur wenn man den Fehlerspeicher mal ausliesst, dann kommt diese Fehlermeldung.

Da koennte ich ja Recht haben mit der Ferndiagnose

Geändert von Erich (22.06.2008 um 00:36 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2008, 00:31   #9
Movie222
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Zitat:
Zitat von Rico740 Beitrag anzeigen
Gut erklärt,danke... das kann natürlich bei mir möglich sein da ich 18Zoll und zusätzlich Spurplatten verbaut habe. Kann das dem Getriebe schaden?? denn wie gesagt habe ich das sehr selten,war insgesammt vieleicht 3 oder 4 mal gehabt innerhalb eines Jahres.

Gruß Enrico
Spurplatten haben doch nichts mit der Raddrehzahl zwischen Vorderachse und Hinterachse zu tun. Ich kann meinen auf der Hebebühne hochfahren und bei eingelegter Fahrstufe machen was ich will, da kommt keine Fehlermeldung. Wieso auch. Wenn die Hinterachse im Schotter durchdreht, kommt doch auch keine Fehlermeldung, obwohl zwisachen Vorder und Hinterachse eine Drehzahldifferenz besteht.

Wenn die Batteriespannung im Leerlauf oberhalb von 13 Volt liegt, kann man ein Unterspanungsproblem auch ausschließen.

Da wird wohl eher was am Getriebe direkt spinnen...
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2008, 12:28   #10
peter becker
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Hallo Rico

Gib mal Getriebeprogramm in die Suche ein und begrenze es auf den E32,da findest du eine Reihe interessanter Treads zu dem Thema, u.a. den hier

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/getri...amm-68670.html

Viele Grüsse

Peter
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