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Alt 02.04.2020, 20:10   #1
standalone
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Ort: Emden
Fahrzeug: Plymouth Valiant '69, Dodge D100 '76, Dodge Challenger R/T '10
Standard 740 4.4 mit Vanos nach 3Jahren gestartet

Moin,

im Januar 2017 hab ich den Dicken ins Carport gestellt und bis dato nicht wieder laufen lassen.
Nun, alle Flüssigkeiten gescheckt, neue geladene Batterie eingebaut und gestartet.
Läuft unrund in den ersten 3 Minuten, LMM abezogen und deutlich ruhiger.

So, zur Sicherheit, weil ich nicht wusste wie der Motor wegen der Steuerzeiten eingestellt ist, alles noch mal überprüft. D.h. Ventildeckel ab, vordere Deckel ab, Kurbelwelle fest gesetzt und Steuerzeiten neu eingestellt.

Alles wiederzusammen und gestartet. Vorher alles resetet.

Motor springt an, läuft hoch und ist unruhig. 5 Minuten laufen lassen. LMM abgesteckt und wird sofort ruhiger, aber..

keine Gasanahme vom Gaspedal (ging vorher auch nicht).

Ausgestellt. Nochmal resetet und will starten, läuft kurz hoch, gleich wieder aus. LMM wieder drauf, nichts ändert sich.

Ich habe die INPA da, für heute ist Feierabend, kann den morgen auslesen, aber ich denke ich komm da nicht großartig weiter..

jemand eine Idee?
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Alt 02.04.2020, 20:30   #2
PacificDigital
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Registriert seit: 23.05.2009
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Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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na dann mal <zündung an und NICHT starten... >1 min warten und dann starten. Dann nimmt er auch wieder Gas an
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2020, 20:38   #3
standalone
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Fahrzeug: Plymouth Valiant '69, Dodge D100 '76, Dodge Challenger R/T '10
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Gemacht. Zündung an, am Radio rumgespielt, nach ca. 1,5Min gestartet.
No Change. Startet, kurzes brum und gleich wieder aus
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Alt 02.04.2020, 20:44   #4
Haever_740i
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Benutzerbild von Haever_740i
 
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Fahrzeug: bmw
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vielleicht müssen die Kerzen gereinigt werden, wenn der wirklich 3 Jahre stand.

Ach und hat der noch Sprit? xD ich weiß blöde Frage, aber man weiß ja nie .
Haever_740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2020, 21:32   #5
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Ja, der Sprit altert und nach drei Jahren wird er nichts mehr mit Sprit gemein haben.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2020, 22:19   #6
Haever_740i
Mitglied
 
Benutzerbild von Haever_740i
 
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Fahrzeug: bmw
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Ja da es mittlerweile eine Bioplörre ist, muss man auch einen Zusatz rein tun, damit es nicht kippt. Bei Motorrädern mit Vergasern gelernt
Haever_740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2020, 10:31   #7
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
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Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von standalone Beitrag anzeigen
im Januar 2017 hab ich den Dicken ins Carport gestellt und bis dato nicht wieder laufen lassen.
Nun, alle Flüssigkeiten gescheckt, neue geladene Batterie eingebaut und gestartet.
Läuft unrund in den ersten 3 Minuten, LMM abezogen und deutlich ruhiger
Motor springt an, läuft hoch und ist unruhig. 5 Minuten laufen lassen. LMM abgesteckt und wird sofort ruhiger, aber..

jemand eine Idee?
Fragen:
Wurden denn schon mal ALLE Dichtungen im AnsaugSystem gecheckt ?
Wurde das Unterdrucksystem gecheckt ?
Wurde KGE.System gecheckt ?
Wurde auf Falschluft gecheckt ?
Wurden die Zündspulen gecheckt ? (Vor allem die Verbindung an den Zündkerzen)

Gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2020, 20:29   #8
standalone
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Benutzerbild von standalone
 
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Ort: Emden
Fahrzeug: Plymouth Valiant '69, Dodge D100 '76, Dodge Challenger R/T '10
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER Beitrag anzeigen
Fragen:
Wurden denn schon mal ALLE Dichtungen im AnsaugSystem gecheckt ?
Wurde das Unterdrucksystem gecheckt ?
Wurde KGE.System gecheckt ?
Wurde auf Falschluft gecheckt ?
Wurden die Zündspulen gecheckt ? (Vor allem die Verbindung an den Zündkerzen)

Gruss
Hallo Transporter,

alle deine aufgezählten Punkte wurden mehrfach geprüft.
Ich trau mir wetten das ich selbst meine DME geschossen habe da ich genau die Fehlerbilder wie einst 2013 habe.
Ich habe in der Bucht nun mal auf eins geboten, ich lass dann das Ding mit der EWS verheiraten und werde danach berichten.

Bleibt gesund
standalone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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