Neuvorstellung und gleich mal paar Fragen;-)

Ich e32 · 20.11.2015, 23:10

Zitat:

Zitat von Marwin87

--> wer oder was ist k27?

http://www.7-forum.com/forum/member.html?u=655
Ihm gehört die Firma PM-Tec und ist ein ganz netter

Zitat:

Zitat von Marwin87

--> gibt es hier in den Tiefen des Forums ne Anleitung zum BC? Ich habe mich noch gar nicht mit dem angefreundet. Auch habe ich keine Unterlagen zu dem Auto

Bestimmt.

Zitat:

Zitat von Marwin87

--> und ich gelobe Besserung mit der Übersichtlichkeit

dansker · 20.11.2015, 23:59

Na ja, das Mittellager der Kardanwelle zu Tauschen, ist kein Hexenwerk. Doch solltest Du Bereits vor der Demontage die Körnermarken gefunden haben, die Anzeigen, wo die Welle Zusammen Geschoben werden muss. Kommt vor, das keine Markierungen vorhanden sind, dann vorher mit einem Körner die Welle an der Schiebehülse am Vorder-, und Hinterteil der Welle markieren. Bevor Du aber überhaupt mit dem Tausch des Mittellagers beginnst, Überprüfe auf jeden Fall das vordere Kardankreuz. Dieses hat sehr oft Spiel in den 4 Nadellagern. Sollte sich das Kreuz nicht ohne Kraftaufwendung in alle Richtungen Drückenlassen, dann muss dieses Kreuz getauscht werden. Leider geht dies nicht in Eigenregie, da die Kreuze Verpresst sind und keine Form von Mechanischen Sicherungen haben. Hier ist also der Gang zum Spezialisten unausweichlich.

Marwin87 · 21.11.2015, 17:31

Also ich such schon die ganze Zeit, aber ich find nix zur Bedienung vom Bordcomputer.
Hat da eventuell jemand nen Link oder was ähnliches?
Desweiteren habe ich noch bemerkt, dass die airbaglampe nicht nur glimmt, sondern dazu auch noch blinkt

Zentralverriegelung geht gar nich, weder per FFB oder innen am pin. Ich kann ihn also nicht verriegeln. Das einzige was davon funktioniert ist wenn ich den Schlüssel im türschloss habe und halte die Fenster zu gehen.

**peterpaul** · 21.11.2015, 18:24

Kann man beim E32 auch schon einen Fehlerspeicher auslesen - oder besitzt der so etwas noch nicht?

Ich e32 · 21.11.2015, 18:57

@peterpaul

Ja hat ein Speicher. So was würde auch drinnen stehen.

@Marwin87

Wenn die Airbaglampe immer brennt hast du ein Problem damit. Würde zu erst die Batterie abklemmen und nach ~2Std wieder abklemmen. Sollte die Lampe wieder an bleiben musst du den Fehler suchen.

Wenn die ZV gar nicht geht, musst du mal unter der Rückbank schauen ob alle Sicherungen ok sind.Dann das Grundmodul(GM) und Relaismodul(RM) mal auf Verdacht tauschen, nur bei Batterie ab! Danach auf der Fahrerseite die ZV mal synchronisieren... Anleitung im Forum.

Captain_Slow · 21.11.2015, 19:17

BCIV wird in Prinzip in der Bedienungsanleitung erklärt:

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...04_92_link.pdf

Zusätzlich gibt es noch ein Geheimmenü was du erst freischalten musst, sehe Anleitung hier:

http://www.e34.de/tips_tricks/bctips/bctips-4.pdf

dansker · 22.11.2015, 00:37

Marvin87: Zunächst einmal Prüfen, ob an der FFB die kleine rote Diode leuchtet, wenn Du eine Taste drückst, ist Möglich, das die Batterien in der FFB leer sind. Die weitere Vorgehensweise findest Du im Fahrerhandbuch. Wenn keines zur Verfügung, sende ich Dir darüber auch gerne eine PN

Gruss dansker

Marwin87 · 22.11.2015, 08:26

Ja die Dioden leuchten in der FFB. werd aber trotzdem mal neue Batterien rein machen, sind ja mindestens 3 Jahre alt.
Captain_slow hat gestern schon ein Link von der Bedienungsanleitung geschickt. Wenn du etwas anderes hast dann gerne. Kann ja nicht schaden

Erich · 22.11.2015, 09:06

Zitat:

Zitat von peterpaul

Kann man beim E32 auch schon einen Fehlerspeicher auslesen - oder besitzt der so etwas noch nicht?

Kommt auf die DME an, beim M30 mit M1.1 sehr begrenzte Speicherkapazitaet, bei M30 M1.3 schon besser, aehnlich M1.2 beim M70 mit 156, besser bei der M1.7 mit 356 beim M70, die hat auch 30 Pins mehr als die anderen, selbst die M1.2 hat viel weniger mit 55.

Marwin87 · 22.11.2015, 20:52

Zitat:

Zitat von Ich e32

@peterpaul

Ja hat ein Speicher. So was würde auch drinnen stehen.

@Marwin87

Wenn die Airbaglampe immer brennt hast du ein Problem damit. Würde zu erst die Batterie abklemmen und nach ~2Std wieder abklemmen. Sollte die Lampe wieder an bleiben musst du den Fehler suchen.

Wenn die ZV gar nicht geht, musst du mal unter der Rückbank schauen ob alle Sicherungen ok sind.Dann das Grundmodul(GM) und Relaismodul(RM) mal auf Verdacht tauschen, nur bei Batterie ab! Danach auf der Fahrerseite die ZV mal synchronisieren... Anleitung im Forum.

Der Stand bestimmt ein Jahr ohne Batterie, also das müsste ich ausschließen können.
Wie erkenn ich das Grund- und Relaismodul?