Abgebrannt

--750il-- · 05.03.2013, 20:17

mir ist heute mittag mein 740 abgebrannt, nun ist es schon schlimm genung, aber ich möchte doch wissen warum.. ich bin 15km zu meinen eltern gefahren, ganz langsam und gediegen wie immer. abgestellt, etwas leicht verbranntes gerochen udn deswegen unters auto geschaut, weil es für mich wie getriebeöl roch.. war abe rnichts.. bin dann rein gegangen, der größte fehler meines lebens. nach 15min hat das auto 5 meter hoch aus der haube gequalmt.
er hat schon seit längerem am linken vd ganz vorne etwas öl verloren, schon so dass es regelmäßig mal tropfte.. im stand bei offener haube hat man dann manchmal ein leichtes zischen gehört, verbunden mit einem leichten rauchen. deswegen vor 2 monaten gewechselt, ohne effekt..
für mich sieht es so aus, als sei der brandherd direkt unter dem vd links entstanden. kann eine ölleckage zum brand führen?!

http://www.7-forum.com/forum/20/740i-e32-191064.html

Olitschka · 05.03.2013, 20:26

Na klar kann es brennen wenn das Öl auf den heißen Krümmer tropft.
Wenn es schon zischt und raucht, dann ist es kurz vorm entzünden.

BMW750Idriver · 05.03.2013, 20:29

Ja kann es ab einer gewissen Temperatur entzündet sich das öl selbst. Nach diesen Prinzip arbeitet ja auch ein Dieselmotor.
Aber bist du dir sicher das es nicht vielleicht auch eine undichte Kraftstoffleitung gewesen ist?

In den meisten fällen jedoch ist es ein Kabelbrand.

Gruß Chris

--750il-- · 05.03.2013, 20:31

es könnte auch benzin gewesen sein..
aber da sich selbst der vd verzogen hat, gehe ich stark davon aus, dass es von dort unten kam.
aber was kann 1 tropfen öl schon ausmachen?!

Setech · 05.03.2013, 20:39

Was wurde denn so alles Nachgerüstet? Eigentlich sind nur die M62 bekannt abzubrennen. Bei guten Versicherungen ist das abgedeckt, prüfe mal nach.

dansker · 05.03.2013, 20:41

Hat vielleicht die +-Leitung von der Lima einen Schaden gehabt, und ist dann gegen Minus gekommen? Die Lima sitzt ja Vorne Links!

Gruss dansker

17er Schlüssel · 05.03.2013, 20:43

Ist mir bei meinem e39 M5 auch mal passiert.
Die Druckleitung der Servo wurde undicht,und hatte leicht auf den Krümmer genebelt.
Ist gerade passiert,als ich von der Autobahn abgefahren bin,also Krümmer sehr heiß.
Laut BMW sind alle 8,10 und 12 Zylinder von 1987 bis 2004 von diesem Problem betroffen.(was aber nur unter vorgehaltener Hand gesagt wird,wenn überhaupt)
Die meisten Brandtschäden entstehen durch undichte Servoleitungen.
Mittig in der Leitung sitzt eine Muffe aus Metall.Hier entsteht das Leck.
Leider laufen die Leitungen sehr nahe im Krümmerbereich entlang.
Den Schaden hat die Teilkaso bezahlt.
Zum Glück hatte ich schnell reagiert.
Ich rannte in ein Haus dessen Türe offen stand,holte eine Eimer aus dem Keller,tauchte ihn in die Regentonne diesem Haus stand,und löschte das Feuer.
Seid dem habe ich einen Feuerlöscher in meinen Fahrzeugen.
Mein Beileid.
Die Getriebegeschichte hat sich nun wohl erledigt,oder?
Alex

--750il-- · 05.03.2013, 20:55

Zitat:

Zitat von 17er Schlüssel

Die Getriebegeschichte hat sich nun wohl erledigt,oder?
Alex

direkt ja..indirekt vielleicht nein. könnte die brandursache auch irgednwie vom getriebe her kommen? auf welche indirekte weise auch immer. bsp zu wenig öl??
hatte wieder ein ölpumpenpfeifen vor 6 tagen rel stark. danach nichtmehr..

17er Schlüssel · 05.03.2013, 21:03

Wohl eher nicht.
Ein Gutachter könnte Dir die Frage sicher beantworten.Versuche doch mal anhand der Brandspuren fest zu stellen,wo der Ursprung liegt.
Höchstwahrscheinlich Servo oder wie Klaus schon schrieb,Plusleitung der Lima.....
Hattest du keine Teilkasko?
Alex

--750il-- · 05.03.2013, 21:06

nein nur haftpflicht was ich schon vor einem halben jahr ändern wollte..
ich vermute vorne links, wie gesagt unter dem vd links..