Außenspiegel mit und ohne Memory

**kce1900** · 12.03.2016, 20:55

Bei mir geht die Verstellung beider Außenspiegel nicht. Wenn ich mein Ohr auf den Spiegel lege, höre ich ein Geräusch und daher dachte ich, ich sollte als erstes mal neue Antriebe einbauen. Die habe ich jetzt hier liegen und heute habe ich die Spiegel abmontiert. Dabei stellte sich heraus, daß der linke Spiegel von 1987 ist und Memory hat, und der rechte ist von 2005 und hat kein Memory. Da die Befestigungen der Antriebe unterschiedlich sind, kann ich nicht einfach den Antrieb mit Memory einbauen.

In wieweit ist das ein Problem, wenn ein Spiegel kein Memory hat? Bringt das den Rest der Memoryfunktionen durcheinander?

Dumme Frage am Rande: Muß man den Memoryschalter nur antippen, um Sitze und Spiegel in eine andere Position zu fahren, oder muß man ihn gedrückt halten, bis alle Motoren anhalten?

Ich e32 · 12.03.2016, 21:13

Zitat:

Zitat von kce1900

Dumme Frage am Rande: Muß man den Memoryschalter nur antippen, um Sitze und Spiegel in eine andere Position zu fahren, oder muß man ihn gedrückt halten, bis alle Motoren anhalten?

Einmal drauf drücken reicht.Somit sollten alle Memory relevanten Sachen in die zuvor abgespeicherte Position fahren

Markus525iT · 12.03.2016, 21:21

Zitat:

Zitat von Ich e32

Einmal drauf drücken reicht.Somit sollten alle Memory relevanten Sachen in die zuvor abgespeicherte Position fahren

Das ist falsch.
Ein Blick in die Bedienungsanleitung ist hier hilfreich.
Es kommt auf die Zündungsstellung an und ob die Tür auf oder zu ist.
Je nachdem reagiert der Sitz, wenn man die Position 1-2-oder 3 aufruft.

Zum Thema Spiegel: Das Memory anisch bringt es nicht durcheinander. Aber der Spiegel selbst lässt sich halt nicht mehr verstellen.
Ich hatte allerdings mal ausversehen einen Nicht-Memory-Spiegel an das Memory-System angeschlossen. Der fuhr dann permanent nach unten würde vermutlich noch heute tun, wenn ich ihn nicht wieder ausgesteckt hätte

Markus

Ich e32 · 12.03.2016, 21:51

Zitat:

Zitat von Markus525iT

Das ist falsch.
Ein Blick in die Bedienungsanleitung ist hier hilfreich.
Es kommt auf die Zündungsstellung an und ob die Tür auf oder zu ist.
Je nachdem reagiert der Sitz, wenn man die Position 1-2 und 3 aufruft

Markus

??? Er hat doch nur gefragt ob drücken oder antippen... Mehr hab ich auch nicht geschrieben... Ob Tür auf zu bzw Zündstellung war nicht gefragt... Und selbst wenn, Tür zu und einmal drauf drücken... Hat bei meinen Fahrzeugen immer funktioniert..

Markus525iT · 12.03.2016, 21:57

Ja, genau. Er hat gefragt ob Antippen oder gedrückt halten ausreichend ist.

Du antwortest dann mit

Zitat:

Einmal drauf drücken reicht

Und das suggeriert eindeutig ein antippen. Und das ist eben falsch.
Drücke dich einfach deutlicher aus.

Zitat:

Ob Tür auf zu bzw Zündstellung war nicht gefragt

Doch! Für eine korrekte Antwort ist genau das der entscheidende Punkt (der von dir ja ignoriert wurde)

Markus

**kce1900** · 12.03.2016, 22:23

Danke, Markus.

Zitat:

Zitat von Markus525iT

Ein Blick in die Bedienungsanleitung ist hier hilfreich.

RTFM, da hätte ich auch mal dran denken können...

Zitat:

Fahrertür offen oder Fahrertür geschlossen und Innenlichtautomatik aktiv bzw. Zündschlüssel in Position 1: Gewünschte Taste ... kurz andrücken.

Fahrertür geschlossen und Zündschlüssel entweder abgezogen oder in Position 0 oder 2: Gewünschte Taste ... solange drücken, bis der Verstellvorgang abgeschlossen ist.

Der Sinn dieser Unterschiede ist mir nicht klar. In meiner US/kanadischen Anleitung gibt's da zwei verschiedene Überschriften: To recall (automatically) und To recall (manually), das macht's aber auch nicht klarer. Aber das ist eigentlich egal, mir geht's darum, zu verstehen, wie das System funktionieren soll.

Wenn der Verstellvorgang abgeschlossen ist und ich drücke die gleiche Taste noch einmal, dann sollte sich gar nicht's bewegen, nicht wahr?

Zitat:

Zitat von Markus525iT

Zum Thema Spiegel: Das Memory anisch bringt es nicht durcheinander. Aber der Spiegel selbst lässt sich halt nicht mehr verstellen.

Die manuelle Verstellung mit dem Schalter sollte doch noch gehen, oder? Das Memory-System bekommt von der Bewegung natürlich nichts mit.

Zitat:

Zitat von Markus525iT

Ich hatte allerdings mal ausversehen einen Nicht-Memory-Spiegel an das Memory-System angeschlossen. Der fuhr dann permanent nach unten würde vermutlich noch heute tun, wenn ich ihn nicht wieder ausgesteckt hätte

Ich werde dann wohl den Antrieb im linken Spiegel austauschen und den rechten ausgesteckert lassen, bis ich einen neuen Spiegel finde. Ärgerlich sowas, der Spiegel ist ja neu, aber der Herr Vorbesitzer, bzw sein Mechaniker, hat auch hier gepfuscht.

Markus525iT · 12.03.2016, 22:32

Manchmal liegt das Gute doch so nah, dass man nicht direkt draufkommt

Passiert den Besten

So ganz logisch finde ich das auch nicht. Trotz jahrelangem Memory-Benutzens kann ich mir immer noch nicht merken, wie das genau funktioniert. Ich bleibe dann immer drauf mit dem Finger

Der "falsche" Spiegel lässt sich gar nicht mehr verstellen. Normal haben die Motoren nur einen Motor und einen Umsteller. Ein Memory Spiegel hat 2 Motoren für die beiden Richtungen.
Auch ist der Schalter bei Memory ein anderer. Die normalen Spiegel werden direkt vom Schalter angesteuert, die mit Memory über Umweg übers Steuergerät.

Markus

Erich · 13.03.2016, 00:18

Ein falscher Spiegel laesst sich eigntlich garnicht anschliessen, da der Kabelbaum beim Memory mehr Kabel hat und auch der Stecker anders ist, der an den Schalter kommt.
Bei Memory sind 2 Motoren vorhanden und 2 Poti, die die Position an das Steuergerät leiten.
Bilder vom Innenleben

http://www.7-forum.com/forum/5/ausen...ebe-61129.html
Schaltplan Sitzmemory, da sucht man nach Rottaler2 und wird fuendig

http://www.7-forum.com/forum/5/sitzm...nnt-50956.html

**kce1900** · 13.03.2016, 04:23

Die Stecker der Spiegel unterscheiden sich bei mir nur durch die Anzahl der Pins. Beim Memory Spiegel (unten im Bild) sind es zehn Pins, beim anderen nur vier. Der non-Memory Spiegel ließe sich theoretisch also problemlos anschließen.

Ich habe irgendwo auf dem Web mal ein Electrical Troubleshooting Manual gefunden, und mit dessen Schaltplänen kann ich meinen Memory-Spiegel mal durchtesten. Danach braucht der horizontale Motor Spannung zwischen Pins 1 und 10 und der vertikale zwischen 1 und 2.

Der non-Memory Spiegel hat allerdings nur Pins 1, 5, 6 und 10. Wie die belegt sind, weiß ich noch nicht, aber es ist jetzt schon klar, daß der in einem Memory-Auto gar nicht funktionieren kann, selbst wenn der Stecker von der Geometrie her paßt.

Erich · 13.03.2016, 06:20

So hatte ich es auch gemeint, mehr Pins, 10, das hatte vor 10 Jahren schon mal Rottaler2 so erklaert und dazu mehr Details gegeben als Peter Becker damals mal ein paar Bilder reingestellt hatte.
Hier shate das SMM training manual

http://www.e38.org/e32/BMW_pdfs/smm.pdf