BMW 7er, Modell E38 |
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22.10.2012, 15:25
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Eben... drum würde ich mir als erstes mal den Kabelstrang ansehen - da mal rein zu kucken kostet ja nix wenn man es selber macht - außer Zeit
Steuergerät mal mit nem Kollegen tauschen macht bei Dir auch nicht so wirklich Sinn... bestenfalls einschicken zu ecu.de mit der Bitte um Überprüfung. Kostet im Zweifelsfall, wenn nichts defekt ist, irgendwas zwischen 50 und 60 Euronen.
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24.06.2013, 04:50
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#32
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Münchner im Exil
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Bad Herrenalb
Fahrzeug: E38-740iL (BJ 03.99) Vin DD38858, Opel Agila A
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Moin
mal ein kleines Update in dem Fall:
die Fehler sind bis heute nicht mehr aufgetaucht. Repariert/getauscht habe ich nichts (ich kann keinen Fehler beheben, der nicht auftritt, und hab genug andere Baustellen an dem Wagen, die akut sind...).
Ich stell jetzt mal eine Theorie auf:
Die Vorladepumpe hatte tatsächlich einen weg. Durch längeres Fahren (Tour nach Wien, auf dem Rückweg ein Abstecher nach Garmisch) konnte sich der Rost bzw. Dreck oder was auch immer in der Vorladepumpe war, soweit lösen, dass sie wieder funktioniert.
Ich behalte das im Auge.
__________________
Grüßle,
Martin
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02.08.2015, 23:27
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#33
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Münchner im Exil
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Bad Herrenalb
Fahrzeug: E38-740iL (BJ 03.99) Vin DD38858, Opel Agila A
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besser spät als nie: PROBLEM GELÖST!!!
Die Vorladepumpe hab ich, nachdem der Fehler 1x wieder auftauchte, tauschen lassen. Danach war vorerst wieder Ruhe und ich dachte, ich hätte den Fehler gefunden.
Dann holte ich den Wagen dieses Jahr etwas verspätet Ende Mai aus dem Winterschlaf, und es ging von vorne los - immer wieder der nervige Christbaum
Inzwischen bin ich bei einer freien, auf BMW spezialisierten Werkstatt. Nach kurzer Zeit hatten die den Fehler gefunden: es war ein Drucksensor mit der Bosch-Teilenummer 0265005303
Die Reparatur war am 19.06. und seitdem hab ich kein einziges Mal mehr Probleme gehabt.
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02.09.2015, 10:49
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Hallo zusammen,
kämpfe auch seit einiger Zeit mit dem Problem. Die drei gelben Lampen kommen sporadisch an, nervt schon richtig, besonders wenn man auf der Autobahn unterwegs ist.
Bisher gemacht:
1. Austausch des DSC Steuergerätes bei BMW, das Teil habe ich damals neu gekauft, ist seit ca. 5 Jahren und ca. 70 tkm verbaut
2. Austausch der DSC Vorladepumpe gegen eine gebrauchte (habe die davor natürlich aufgemacht, gesäubert und geschmiert, sah aber alles ganz gut aus) -> keine Änderung. Die ausgebaute Pumpe zeigte beim Zerlegen auch keine Auffälligkeiten.
3. Austausch des DSC-Drucksensors letzte Woche.
Gestern gingen die Lampen kurz nach dem Losfahren wieder an - so noch nicht gehabt.
Hat jemand eine Idee, was der Fehler "108 SN-Ueberwachung" bedeuten kann? Der 1.Fehler müßte noch der vor dem Austausch des Drucksensors sein.
Habe den FS nun gelöscht, das Problem aber wohl immer noch nicht behoben. Bleibt dann nur das Steuergerät?
Gruß
Wolfgang
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09.10.2018, 13:58
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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So, eine Rückmeldung von mir zum Thema:
Vor einem Jahr ist der Raddrehzahlsensor hinten links ausgefallen (gleichzeitig der Ausfall von Tacho, Servotronic und RDC/DWS). Nach dem Sensortausch ist bisher Ruhe - lag wohl daran.
Gruß
Wolfgang
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