Abblendlicht brennt öfters duch...

Mattes · 06.12.2004, 19:21

Hallo,
ich das Problem, daß mir nun schon zum 3ten mal in diesem Jahr ein Abblendlicht durchgebrannt ist.

Kann mir jemand einen Tip zur Abhilfe geben?

Gruß Matthias

BullPit · 06.12.2004, 19:34

Hi,

es gibt da mehrere Möglichkeiten. Entweder glüht der Faden aufgrund zu hoher Spannung, Temperaturstau oder Temperaturschock durch , oder er bricht aufgrund mechanischen Beanspruchung.
Sind die Lampen evtl von einem Billighersteller ? Machst Du beim Einbau vielleicht Fehler ( z.B. Glas mit den Finger anfassen - durch Fett wird die Temperatur nicht vernümftig abgeleitet ) oder sitzt der Bügel nicht mehr fest ( dadurch schlägt die Lampe im Scheinwerfer ) ??

Gruß,
Pit

Mattes · 06.12.2004, 19:39

@BullPit
Es sind die guten und teuren blauen H1 Lampen von BMW.
Nein ich fasse sie nicht mit den fingern an und der Bügel sitzt auch fest...
Sie sind jedesmal schwarz (das Glas).

Gruß Matthias

BerndRD · 07.12.2004, 10:49

Hallo,

ich kenne das Problem auch. In den letzten zwei Monaten 4 Lampen (Osram Cool Blue), 3 am rechten und 1 am linken Abblendlicht durchgebrannt.
Hab irgendwo gehört, daß irgendeine Diode an der Lima defekt sein könnte, würde aber den Austausch der Lima bedeuten.
Weiß jemand mehr??

@Mattes
Gibts bei BMW blaue H1-Lampen? Was sind das für welche, Phillips, Bosch o.a.?

Gruß v. Bernd

Thorsten730i · 07.12.2004, 11:36

MOin,
mess doch einfach mit ein 5,- Euro Multimeter die Bordspannung bei laufenden Motor ..............

Der Wert sollte nicht über 14,4 Volt sein.

Gruß

Thorsten

Georgie · 07.12.2004, 14:51

Hallo,

das Problem habe ich interessanterweise bei meinem 91er 730er auch, im letzten Jahr 4-5 H1 Birnen, davon alle bis auf eine rechts, einmal im Abstand von einer Woche. Ich habe aber keine erkennbare Ursache gefunden.

Georg

**DVD-Rookie** · 07.12.2004, 15:15

Hi,

die Bordspannung sollte nicht über 14,2 und darf nicht über 14,4 Volt ansteigen (sonst verabschiedet sich die Batterie viel schneller und Verbraucher und Elektronik können zerstört werden).

Gruß

Harry

chatfuchs · 08.12.2004, 03:20

Sollte das durchbrennen die einzigste Sorge sein, dann könnte man sich überlegen ob man für diesen Bereich eine Spannungsstbilisierung einsetzt. Im Grunde reicht hier ein einfaches Bauteil mit einem Kühlkörper.

Aber erst einmal würde ich mal die Bordspannung mit einem einfachen Voltmeter messen.

Gruß
Frank

**DVD-Rookie** · 08.12.2004, 10:00

Hallo Freunde,

eigentlich zeigt das von guter Verkabelung (sprich wenig Spannungsabfall), wenn die Glühbirnen nicht so lange halten (falls die Ladespannung stimmt und die Birnen Qualitätsware sind).

Spart ein Hersteller am Kabel etc., bleibt nämlich ein größerer Teil der Spannung in der Verkabelung, Schalter, Stecker usw. "stecken" und wird in Wärme umgewandelt. Dann ist auch das Licht schwächer, aber dafür hält die Lampe viel länger.

Ich meine mich dunkel zu erinnern, daß eine Glühbirne bei 5% geringer als Nennspannung fast doppelt so lange hält (zumindest ohne Erschütterungen).

Man sollte mal die Spannung direkt an der Glühdirne im Betrieb messen. Wäre u. U. aufschlußreich.

Wenn aber die H1 schwarz werden, ist das alles andere als typisch, denn die Halogenfüllung soll ja unter anderem das Schwarzwerden verhindern (hat sie bis jetzt bei mir auch immer getan).

Hast Du allerdings leistungsgesteigerte 55-W Birnen drinne, dann brennen die Dinger viel schneller durch (mehr Licht durch stärkere Aufheizung des Fadens).

Gruß

Harry