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Alt 10.02.2020, 19:56   #11
Andrzej
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Lieferung aus Staaten ist heute eingetroffen
__________________
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Alt 01.11.2020, 19:09   #12
Andrzej
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Nach 8 Monaten und einigen Tausend von Kilometer bin ich mit dem Kauf sehr zufrieden. Die Anlage leckt nicht mehr und auch Servopumpe keine Gerausche mehr macht. Mit dem Tausch war das also ein Volltreffer
MfG
Andrzej

Geändert von Andrzej (01.11.2020 um 19:22 Uhr).
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Alt 01.11.2020, 19:38   #13
fasteddi
Der verbrannte
 
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Standard Moin

Darf man fragen, was daran defekt war?
Bei mir wurde die Druckleitungen gewechselt, nach Montage dröbelte es ja immer noch.
Bei einem weiteren Besuch in der ausführenden Werkstatt habe ich festgestellt, das der Behälter unten nicht in der Halterung saß, sondern das der (Massive) Halter nach unten gebogen war. Dieses ist defenetiv bei wechsel der Leitungen passiert.
Dieses moniert, Behälter wurde oben gelöst (Leitungen blieben montiert) und der Halter an dem “Aggregat Träger” gerade gebogen. Öl war an der Kühler Rückleitung zum Tank und an der Niveau Leitung vom Tank nach hinten zu sehen. (Feuchtigkeit/ Ölverlust kommt von Richtung Tank).
Leitungen wurden neu bestellt, bis letzte Woche leider nicht geliefert.
Nun ist ja Saison Ende und Wagen steht entfernt in der Halle.
Meine Vermutung ist ja, das der Behälter gerissen ist, da, ach siehe oben.
Habe einen leichten Hals auf die ausführenden Jungs...
Werde proforma schon mal versuchen einen Ersatz Behälter zu bekommen.
Frage: Neigen die Leitungen am Tank undicht zu werden, oder kann ich “fast” davon ausgehen, das der Behälter im Ar... ist?
Wenn die Leitungen am Behälter Anschluss defekt sind, ist da genug “Fleisch” um die Leitungen evt. zu kürzen? Oder lieber gleich ersetzten?
fasteddi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2020, 19:48   #14
Andrzej
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Zitat:
Zitat von fasteddi Beitrag anzeigen
Darf man fragen, was daran defekt war?
Oelfilter, der drinnen sitzt, war vollog verstopft und deshalb Servopumpe Gerausche machte und manchmal kippte Oel sogar ueber die Verschlusskappe ueber.

Zitat:
Zitat von fasteddi
Frage: Neigen die Leitungen am Tank undicht zu werden, oder kann ich “fast” davon ausgehen, das der Behälter im Ar... ist?
Wenn die Leitungen am Behälter Anschluss defekt sind, ist da genug “Fleisch” um die Leitungen evt. zu kürzen? Oder lieber gleich ersetzten?
Ja bei mir leckten alle Schlauche am Behaelter. Beim Wechsel kurzte mein Mechaniker alle Schlauche so um 0,5-1 cm und setzte auch neue Schellen ein.
MfG
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Alt 01.11.2020, 20:22   #15
fasteddi
Der verbrannte
 
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Danke.
Das mit dem Behählter wird wohl ein wenig schwierig, habe schon div. "KFZ Schrotter" durch...
fasteddi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2020, 20:33   #16
Andrzej
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Vom Schrotti wird's schwierig werden, weil mit Jahren Plastik bruchig geworden und deshalb meistens der kleine schrege Stuetzen duchgebrochen ist
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2020, 20:35   #17
fasteddi
Der verbrannte
 
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Und neu noch schlechter...
Habe in US jemanden gefunden, Neuteil, darf aber nicht in die EU verkaufen...
fasteddi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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