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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.02.2009, 16:08   #1
Riebek_E32
Mitglied
 
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Registriert seit: 21.11.2007
Ort: Osnabrück und Mannheim
Fahrzeug: E32 750i (10.92) X3 Golf 3
Frage Der Innenraum wird nur bei hohen Umdrehungen warm?!

Hallo Forum,

Ist das normal das der 750er nur in hohen U/min. heitzt ?

also bei Standgas wirds richtig kalt im Auto nur wenn ich auf S fahre dann isser warm Komisch oder?

Die Heizventile hab ich heute ausgebaut und mir mal angesehn die waren wie Neu.

An was kann das liegen ?

Gruß
Ralf
Riebek_E32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2009, 16:10   #2
gandalf
U2U Geheimhalter
 
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Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Thermostat ist immer offen, denke ich.

Also tauschen
__________________
Gandalf
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Alt 03.02.2009, 16:11   #3
Riebek_E32
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Registriert seit: 21.11.2007
Ort: Osnabrück und Mannheim
Fahrzeug: E32 750i (10.92) X3 Golf 3
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welcher?gibts ja glaube ich 2


Kann man den Testen oder reinigen?

Gruß
Ralf
Riebek_E32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2009, 16:13   #4
gandalf
U2U Geheimhalter
 
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Registriert seit: 30.01.2003
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Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Ich denke es ist nur eines, warte auf weitere Antworten.
Testen kannst du es im ausgebauten Zustand, wobei bei dem Aufwand gleich neues rein und gut ist.
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2009, 16:16   #5
Riebek_E32
Mitglied
 
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Registriert seit: 21.11.2007
Ort: Osnabrück und Mannheim
Fahrzeug: E32 750i (10.92) X3 Golf 3
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ich warte dann mal auf mehr antworten.

Die Motor Temp. bleibt aber normal,früher hat er auch immer Drehzahl um 100-200 erhöht wenn ich die Lüftung eingeschaltet habe das macht er auch nicht mehr.
Riebek_E32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2009, 16:19   #6
Yel-Cab
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Standard

ich schließe mich der frage an. Seitdem ich nen geplatzten kühlerschlauch hatte ist die Kühlmitteltemperatur zwar nach gut 2km auf Normal, aber es dauert ewig bis es denn mal im Innenraum warm wird. So nach 10km wird es erst richtig warm im Innenraum. Muss wohl mal entlüften.

achso, 730 V8, keine defekte am motor bzw zkd soweit ich das beurteilen kann, bin seitdem schon wieder gut 4000km gefahren.
__________________
Yel-Cab ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2009, 16:22   #7
Riebek_E32
Mitglied
 
Benutzerbild von Riebek_E32
 
Registriert seit: 21.11.2007
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Fahrzeug: E32 750i (10.92) X3 Golf 3
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bin kanpp 200Km gefahren und der ist nicht Warm geworden.
Gruß
Ralf
Riebek_E32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2009, 16:23   #8
Juergen7er
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Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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schätze auch mal auf Thermostat (e). Wenn die Zusatzwasserpumpe oder Heizventile defekt wären, wäre der Effekt eigentlich umgedreht, also bis ca. 100 Km/h heizt er und danach wir es schattig. Vielleicht hilft ja auch mal entlüften.

Gr. Jürgen
Juergen7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2009, 16:26   #9
Riebek_E32
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Benutzerbild von Riebek_E32
 
Registriert seit: 21.11.2007
Ort: Osnabrück und Mannheim
Fahrzeug: E32 750i (10.92) X3 Golf 3
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Entlüftet ist er hab ich erst vor 3-4Tagen gemacht und heute nach dem ich die Heizventile eingebaut habe.

Wie Teste ich denn jetzt den Thermostat?
Gruß
Ralf
Riebek_E32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2009, 16:26   #10
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
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Zitat:
Zitat von Riebek_E32 Beitrag anzeigen
Hallo Forum,

Ist das normal das der 750er nur in hohen U/min. heitzt ?
also bei Standgas wirds richtig kalt im Auto nur wenn ich auf S fahre dann isser warm Komisch oder?
Die Heizventile hab ich heute ausgebaut und mir mal angesehn die waren wie Neu. An was kann das liegen ? Gruß Ralf
ist eigentlich typisch fuer eine defekte Zusatzwasserpumpe, die unter den Heizungsventilen ist. Die ist naemlich dafuer da, dass bei niedrigen Drehzahlen auch gleichmaessig heisses Kuehlmittel befoerdert wird. Denn da dreht naemlich die Wasserpumpe nur wenig wegen der Motordrehzahlen, und dafuer ist eine Zusatzwasserpumpe, die elketrisch geht ab einer gewissen Temperatur. Ab 30 Grad C Kuehlmitteltemperatur, sie hat eine Leistung von 950 l/h.
Beschreibung Seite 27.
Wenn er aber immer kalt ist, dann Thermostat checken.
Bei kaltem Motor den Motor anlassen, laufen lassen, ein paar Minuten bis die Temperatur so langsam hochgeht im Kombi. Bevor sie auf Mitte ist, also 12 Uhr: Motor ausschalten und am Ausgangsschlauch der Wasserpumpe fuhelen, wenn dieser schon warm ist, ist das T-stat schon geoefnnet, was es eigentlich nicht sein sollte, denn es oefnnet erst viel spaeter.

und hier gibt es >50 Seiten zum Thema zu lesen,wer das gelesen hat ist fit
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e38.org/e32/klimaautomatik.pdf

Geändert von Erich (03.02.2009 um 16:34 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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