Was haben die 750er was die anderen 7er nicht haben?

[warp735]

Zitat von E.Kähler

Kann man das noch Toppen mit nem 12 Ender?

aber locker...

mfg Benni

Ps: ich hab im normalen schnitt schon meist 18-19. reiner stadtverkehr zieht ein vakuum in den tank

[Nightcrawler]

Ich habe bei meiner Kaufentscheidung für meinen 7er eigentlich nur auf die Ausstattung geschaut und es wäre mir egal gewesen, ob es nun ein 740 oder 750 sein würde.
Ich denke auch, dass der Spritverbrauch in dieser Liga keine Rolle spielt. In diesem Zusammenhang einen 740 noch als ökologisch, einen 750 aber als Spritschleuder zu bezeichnen ist für mich nicht nachvollziehbar.

Für mich stand die Ausstattung im Vordergund. Ich wollte meinen neuen Gefährten in der Langversion und mit jeder Menge Extras. Da schneiden die 750er aus meiner Sicht nicht nur wegen der Exklusiv-Ausstattungen besser ab, sondern allein schon deshalb, weil der Aristrokrat, der sich einen 12ender NEU leisten kann, eben bei den Extras auch noch richtig draufhaut. Da spielen eben ein paar tsd Euronen mehr für die ein oder andere Spielerei keine Rolle.

Dennoch muß ich sagen, dass ich meinen Kauf eines 740iL nich bereue, denn die Ausstattung ist sehr gut und schlägt so manchen Fuffi, den ich mir zeitgleich auf den Schrim geholt habe.

Die Exklusiv-Ausstattungen des 750er werde ich nun Zug um Zug nachrüsten oder noch exklusivere Interieur-Teile einbauen. Das macht doch schließlich den Reiz eines Oberklasse-Wagens aus...

Die ewige Diskussion um den Spritverbrauch unter 7er Fahrern jenseits der 4ltr-Klasse erschliesst sich mir überhaupt nicht. Das hört sich an wie jemand, der Light-Zigaretten raucht und mir erzählen will, dass er gesund lebt...

Der Nightcrawler

[warp735]

du sprichst mir aus der seele...

in 7er ist eigentlich nie wirtschaftlich, ob V12 oder 728er...

sind alles 2 tonnen schiffe, mit mehr oder weniger viel hubraum.

ich kann meinen verbrauch ganz gut mit dem rechten fuss bestimmen, will es aber nicht.... so wie ich lust zu fahren hab, fahr ich.

auch die ganzen gasumbaugeschichten versteh ich nicht. aber jedem das seine...

gruß Benni

[Bmw750iE38]

 http://www.7-forum.com/modelle/e38/p...usstattung.php
Da steht alles was der 750 mehr hat
Gruss Marcel

[wolfg1]

Was haben die 750er was die anderen 7er nicht haben?

40PS mehr!!!

Basti

reicht trotzdem nicht ganz:

750i = 2180 kg. 98 aut. = 6,68 kg./ Ps.
740i = 1860 kg. 94 Schalter = 6,50 kg./ Ps.


Grüße
Wolfg. ... der damit " hochschiebt "

[wolfgang]

wiegt der 740er doch 2050kg leer oder

[Swordy]

Wolfgang: als automatik ja, aber nicht mit Schaltgetriebe!

da ist das getriebe bei automatik ungefähr 2 mal so groß wie das von Schalter! und mal sicher 2 - 3 mal so schwer

konnte auch letztens einen Fuffi problemlos mit halten trotz 20 zöller

[wolfgang]

ja aber nur weil der fuffi rückwärts fuhr......
schau mal in dein kfz schein, was da drin steht....bzgl. leergewicht...

[Swordy]

so Wolfgang... bei mir steht drin: leermasse: 1875kg

[GSX-Heizer]

Zitat von Swordfisher

Wolfgang: als automatik ja, aber nicht mit Schaltgetriebe!

da ist das getriebe bei automatik ungefähr 2 mal so groß wie das von Schalter! und mal sicher 2 - 3 mal so schwer

konnte auch letztens einen Fuffi problemlos mit halten trotz 20 zöller

NaNaNa , ich glaub wir machen das dann mal ohne Perle neben mir und Knallgas
( ASC aus - auf S und mal mit Schwung durchgetreten )

Dann hast du auch mit deinem leichteren und kürzer Übersetzten Schalter deine Liebe Mühe
PS: bei mir steht 2056 kg

Gruß Jörg