Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Modell E65/E66
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E65/E66



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 08.06.2022, 09:41   #1
dirk750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dirk750
 
Registriert seit: 19.01.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: 760i (11.03) w163 ML 430 SLK 200 Bj.2002 DB 280c Bj78
Standard "Bare V8 Block To a Running Engine"

Hallo habe ich gerade in meiner "Altblechtreffen" Gruppe gefunden.

>> Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=ov-AdonbTxs

Ist ganz cool, hier werden auch einige Dinge erklärt, die öfters gefragt werden.

Ist aber in Englisch.

LG Dirk

p.s. wenn nicht interessant, bitte durch Admin löschen.
__________________
dirk750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2022, 12:11   #2
BMWMAX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMWMAX
 
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
Standard

Interessant in dem Beitrag ist, dass der Alpina B7 Motorblock identisch zum Serienblock aus dem E65 gefertigt ist und nur die Bezeichnung ergänzt wurde.

Durch die veränderten Alpina Kolben mit weniger Kolbenspiel wird die Alusilschicht im Block wahrscheinlich früher als beim Serienmotor zerkratzt. Drei gebrauchte Alpina B7 Motoren zeigten Kratzer im Alusil. Als Spender Block diente nun ein Serien Block mit 200.000km, der von den Parametern noch in Ordnung ist.

Der originale Block im Beitrag der mit Buchsen überholt wurde, hat nach nur 100KM Kolbenfresser gehabt, weil die Kolben zu wenig Kolbenspiel hatten.

Geändert von BMWMAX (08.06.2022 um 12:28 Uhr).
BMWMAX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2022, 13:42   #3
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

Schaut euch auch das mal an.Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://youtu.be/XzIfytMAWac
nesi ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: Fehlermeldung "engine torque - bank comparison" Hammer BMW 7er, Modell E38 12 31.07.2012 11:03
Elektrik: Fehlercode "Engine Fail Safe Prog"? Bimmerfahrer BMW 7er, Modell E38 5 08.04.2010 20:48
Erste Anfangsschwierigkeiten Gasumrüstung - oder "never change a running system" Ralph260260 BMW 7er, Modell E38 24 23.02.2007 23:47
Elektrik: "Check Engine" und "Airbag" blinken nach Tausch der kpl. Innenausstattung el-doz BMW 7er, Modell E32 18 22.12.2006 16:17


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 13:21 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group