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Alt 07.03.2011, 22:41   #41
Since1453
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Ich hab das ja auch so gemeint,Schau Hier
Zitat:
Zitat von Since1453 Beitrag anzeigen
Mein Thermostat ist neu.Ich denke das das damit nicht zusammenhängt.Wenn der Motor nicht genügend warm wird baut er auch wehniger druck im Kühlsysteme auf.

Es kann aber sein, das schon beim Defekten Thermostat schon kurz davor war undicht zu werden. Und nach dem wechsell heisser wird und es aufsprengt.

Bei mir ist es nach Thermostatwechsel gekommen,vorher war alles dicht
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Alt 07.03.2011, 22:53   #42
peterpaul
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Zitat:
Zitat von Since1453 Beitrag anzeigen


Wenn das Thermostat KLEMMT,ist er nicht Geschlossen sondern Offen, deswegen dauert das immer Länger bis es warm ist und baut wehniger druck auf.
Naja - hier klang das etwas anders!
egal wie lange es dauert, dass der Motor warm wird - der Druck ist NUR temperaturabhängig - d.h. Der Druck wird nur später aufgebaut - der Druck, der erreicht wird - ist immer dergleiche.

mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



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Alt 07.03.2011, 22:57   #43
Since1453
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OK aber ist es gleich wenn wasser in einem geschlossenen Raum 85°C ereicht das druck mit 105°C gleich ist,Ich denke nicht
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Alt 10.03.2011, 20:40   #44
Since1453
V8 Bändiger
 
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Soo hab das AGA Rohr jetz Bestellt kostet mit Versichertes Versand 588 Euro,ist zwar viel asche für nen Rohr aber immerhin Günstiger als bei Bmw.Mal schauen wie lange der Versand dauert,ich werde berichten wenn ich es bekommen habe und es einbaue.
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Alt 21.02.2012, 14:31   #45
sezgin67
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hallo
habe das gleiche problem.
wo genau hast due es geholt.
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Alt 26.02.2012, 16:43   #46
sezgin67
Neues Mitglied
 
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Fahrzeug: E65-745i (Bj. 03.2002)
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ich war gestern bei meinem mechaniker. wir dachten es wäre das wasserrohr aber war es nicht es ist eine dichtung an der Stirndeckel. jetzt muss alles ausgebaut werden. wäre es das wasserrohr hätte ich glück
sezgin67 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2012, 01:25   #47
peterpaul
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Zitat:
Zitat von sezgin67 Beitrag anzeigen
ich war gestern bei meinem mechaniker. wir dachten es wäre das wasserrohr aber war es nicht es ist eine dichtung an der Stirndeckel. jetzt muss alles ausgebaut werden. wäre es das wasserrohr hätte ich glück
Bist du sicher, dass es die Dichtung am Stirndeckel ist?
Wenn das Wasser durch die Öffnung im Stirndeckel rauskommt - dann ist es in der Tat die DICHTUNG - am Wasserrohr ....

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2012, 22:13   #48
Erhan
Mitglied
 
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Spaichingen
Fahrzeug: X6 M71 3/2010 30d
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Hallo,

habe heute das Rohr ausgebaut, was ich nicht verstehe ist wissen ist es möglich das Wasser aus diesem besagten Loch austreten kann.
Die Kammer wo das Rohr sitzt ist ja geflutet daher steht das Rohr immer unter Wasser ist dies richtig??
Wenn dies so ist wie kann das Wasser dann entscheiden gehe ich zur Wapu oder zum Loch heraus.
Die Einzige Lösung die mir dazu einfällt ist, am Punkt der Dichtung befindet sich der Austritt die zum besagten Loch führt aber verstanden habe ich dies leider nicht.
Ich frage dies an weil ich mir dies leider nicht ganz erklären kann.
Erhan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2012, 22:26   #49
Mr.Bimmer
Präsenz zeigen!
 
Benutzerbild von Mr.Bimmer
 
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Das Wasser geht nicht durch den "V-Raum", und kann sich auch nicht aussuchen wolang es läuft, sondern das Wasser fließt DURCH dieses Rohr...
Mr.Bimmer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2012, 22:41   #50
Erhan
Mitglied
 
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Spaichingen
Fahrzeug: X6 M71 3/2010 30d
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Hallo,

wieso ist dann eine Bohrung hinten unter dem Rohr die zur V Raum führt was macht diese Bohrung.
Erhan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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