BMW 7er, Modell E32 |
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28.08.2008, 22:37
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#1
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Wurzelholz und Naturleder
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
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Das leidige Thema...die Sitzheizung
Hallo allerseits,
nachdem ich mich doch über die Ledersitze in meinem 735i freue, nervt mich die Sitzheizung auf der Fahrerseite, die nicht funzen will. Die Beifahrerseite wird warm, da aber auch nur die Lehne. Ich habe beim einbau festgestellt ,dass auf der Fahrerseite ein paar Pins (kontakte der Stecker) nicht übereingestimmt haben. Dennoch geht ja alles an der elektrischen Verstellung und auch der Schalter der Heizung leuchtet. So hab ich mal gemessen, ob die Leitung zu den Matten wirklich strom führt, ja da kommen 12V an und der Sitz wird nicht warm.
kann es an der Steckerbelegung liegen? Die Sitze sind Baujahr 1988 und mein Wagen aus 1991. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Ich blicke ja nicht so durch mit den Kontakten. weiß jemand darüber bescheid?
mfg
AR25
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BMW...Freude am Nachrüsten!
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28.08.2008, 23:42
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#2
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi,
das ist ganz einfach:
Die Sitzheizung besteht aus zwei Heizmatten, eine für die Sitzfläche, eine für die Lehne.
Zuerst prüfen, ob es überhaupt an der Heizmatte liegt (ist aber meist der Fall): Unter der Sitzfläche Stecker lokalisieren, mit Multimeter den Widerstand messen, er sollte kleiner als 10 Ohm sein. Das gleiche mit der Lehnenmatte machen.
Meist ist der Draht gebrochen. --> Sitzmatte austauschen.
Wenn Sitzmatten in Ordnung: Sicherung und Schalter prüfen, evtl. Verkabelung prüfen.
Gruß
Harry
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31.08.2008, 11:14
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#3
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Wurzelholz und Naturleder
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
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Sitzheizung
Hallo!
Also ich hab nochmals nachgesehen, aber keine Besserung.
Ich frage mich, o ich die Matten, die ja tollerweise vernäht sind gegen universal Matten tauschen kann, da diese einfach besser heizen,als die originalen die haben wohl auch nur zwei adern zum anschließen.
Na ja, ich hab eher Angst, den Lederbezug zu entfernen, weil ich davon ausgehe, dass ich es danach nicht mehr wieder richtig montieren kann, ich gehe zumindest davon aus. Die werden wohl auch im Bereich der Steppung
irgendwie befestigt sein. Bei der Stoffausstattung ist es ja so(an den Nähten).
mfg
AR25
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31.08.2008, 11:33
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#4
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Gandalf
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31.08.2008, 11:35
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#5
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi,
hier im Forum gibts ne gute Anleitung, die Heizmatte ist nicht eingenäht, die steckt nur in einer Art Sack. Der wird seitlich mit der Schere geöffnet. alte raus neue rein - Sitzbezug wieder montieren fertig.
Allerdings ist das ab- und aufdekorieren des Sitzbezuges ne schöne Fummelei, besonders die Krampen, mit denen der Bezug an die Drahtspangen geheftet wird ist heftig - aber da gibts nen Trick von mir.
Kaufe Dir in dem Baumarkt so ne Zange zum Befestigen von Maschendrathzaun an dem Führungsdraht - Magazin abschrauben, die Original-BMW-Krampen passen da bestens rein.
Ist 95 % Arbeitsersparnis und 1000 % weniger Frustration, den die Krampn mit zwei Zangen in den Tiefen des Sitzes zu befestigen ist ein Albtraum.
Viele Grüße
Harry
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31.08.2008, 11:37
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#6
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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...rechne mal nen halben Tag um den Sitz auszubauen, Lehne abnehmen, zerlegen der Sitzfläche, ab dekorieren und Austauschen der Sitzmatte.
Ich würde nur die Originalsitzmatte nehmen, kann mir nicht vorstellen, dass der Universalkram auch nur in etwa passt.
Und dann das ganze nochmals tauschen - nein Danke!
Vor allem solltest Du darauf achten, dass niemand sich auf den Sitz kniet, das ist eine viel zu hohe Flächenlast und kann Dir schnell die Sitzheizung killen.
Viele Grüße
Harry
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31.08.2008, 11:40
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#7
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Die alte Matte hatte ich drin gelassen, denn die war eingenäht (wenn ich mich noch richtig erinnere).
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31.08.2008, 19:21
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#8
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Wurzelholz und Naturleder
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
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Hallo,
danke für eure Antworten. Da hab ich wohl noch einiges zu tun ,wenn ich mein Leder aufarbeite demnächst. Mit wie viel € pro Matte muss ich denn Rechnen? Würde gerne beide Sitze erneuern und dann auch hinten nachrüsten.
mfg
AR25
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31.08.2008, 21:00
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#9
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Ca. 300-400€ für die Heizmatten plus Kabelbaum für hinten.
Ansonsten schau mal in die Online ETK
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03.09.2008, 14:03
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#10
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Eine Matte kostet ca. 70 Eur. (ein Sitz hat 2 Matten)
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